SU1002707A1 - Inertial propeller - Google Patents
Inertial propeller Download PDFInfo
- Publication number
- SU1002707A1 SU1002707A1 SU813356965A SU3356965A SU1002707A1 SU 1002707 A1 SU1002707 A1 SU 1002707A1 SU 813356965 A SU813356965 A SU 813356965A SU 3356965 A SU3356965 A SU 3356965A SU 1002707 A1 SU1002707 A1 SU 1002707A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- inertial
- stop
- inertial element
- input shaft
- interacting
- Prior art date
Links
Description
(54 ИНЕРЦИОННЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ(54 INERTIAL ENGINE
изобретение относитс к машиностроению , в ча стности k самоходным средствам дл поступательного перемещени .This invention relates to mechanical engineering, in particular k self-propelled means for translational movement.
Известен йглпульснуй фрикционный движитель дл самоходных систем , содержащий инерционные элементы , расположенные на двух параллельных валах, смонтированных на раме НЕ шарнирном основании 13Недостатком движител вл етс зависимость эффективности его работы от сил трени .A known pulsation friction propulsion for self-propelled systems, containing inertial elements located on two parallel shafts mounted on a frame NOT a hinge base 13 The disadvantage of the propulsion is its dependence on the efficiency of friction.
Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату вл етс инерционный движитель, содержащий входной вал, установленное на нем ведущее звено, расположенный в последнем инерционный элемент и упор, взаимодействующий с инерционным элементом. Ведущее звено инерционного движител выполнено в виде цилиндра с радиальньлми стволами. Внутри ствола расположен инерционный .элемент в виде шара, который под действием центробежной силы прижат к упору. При под-; ходе к ударному механизму шар получает импульсный удар, в результате чего катитс к центруцилиндра. УпорClosest to the proposed technical essence and the achieved result is an inertial propulsion device containing an input shaft, a driving element mounted on it, an inertial element located in the latter and a stop interacting with the inertial element. The leading link of the inertial propulsion unit is made in the form of a cylinder with radial trunks. Inside the barrel there is an inertial element in the form of a ball, which is pressed against the stop by the action of centrifugal force. When under-; During the course of the impact mechanism, the ball receives a pulse impact, which results in a roll toward the center cylinder. Emphasis
и ударный механизм св заны .с корпусом . Длительность воздействи ша- . ра, нагруженного центробежной силой, на упор значительно больше, чем на ударный механизм,-поэтому корпус перемещаетс в сторону упора .and the percussion mechanism is associated with the housing. Duration of exposure The load loaded with centrifugal force is much more on the stop than on the percussion mechanism, so the body moves towards the stop.
Недостатком движител вл етс сложность конструкции.The disadvantage of the mover is the complexity of the design.
10ten
Цель изобретени - упрощение конструкции инерционного движител .The purpose of the invention is to simplify the design of the inertial drive.
Поставленна цель достигаетс тем, что в йнерционнс движителе, содержащем входной вал, установлен15 ное .на нем ведущее звено, расположенный в последнем инерционный элемент и упор, . взаимодействую иий с инерционным элементом, ведущее звено выполнено в виде пр молинейной направ20 л ющей, установленной на входном бету, y.iiop - в виде неподвижного кольца, расположенного эксцентрично Ьси входного вала, а инерционный элеtAGHT - в -виде двух жестко св зан25 ных масс, кажда из которых имеет ролики, поочередно взаимодействующие с упором.This goal is achieved by the fact that in the inertial propulsion unit containing the input shaft, a driving link is mounted on it, 15 located in the latter inertial element and the stop,. interacting with the inertial element, the lead link is made in the form of a straight line guide mounted on the input beta, y.iiop in the form of a fixed ring located eccentrically by the input shaft bs, and the inertial element electrically hurt the two masses , each of which has rollers, alternately interacting with the stop.
На фиг. 1 изображен инерционный движитель, вид сверху на фиг. 2 30 разрез А-А на фиг, 1.FIG. 1 shows an inertial propeller, top view in FIG. 2 30 section aa in FIG. 1.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813356965A SU1002707A1 (en) | 1981-11-18 | 1981-11-18 | Inertial propeller |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813356965A SU1002707A1 (en) | 1981-11-18 | 1981-11-18 | Inertial propeller |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1002707A1 true SU1002707A1 (en) | 1983-03-07 |
Family
ID=20983556
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813356965A SU1002707A1 (en) | 1981-11-18 | 1981-11-18 | Inertial propeller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1002707A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012068644A2 (en) * | 2011-08-16 | 2012-05-31 | Ahmadov Balashirin Agasan Ogli | Mobile electromagnetic motor |
WO2014094076A1 (en) * | 2012-12-21 | 2014-06-26 | Ahmadov Balashirin Agasan Ogly | Pulse-controlled electromagnetic drive |
RU2682517C1 (en) * | 2018-05-22 | 2019-03-19 | Александр Юрьевич Захваткин | Dynamic brake |
-
1981
- 1981-11-18 SU SU813356965A patent/SU1002707A1/en active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012068644A2 (en) * | 2011-08-16 | 2012-05-31 | Ahmadov Balashirin Agasan Ogli | Mobile electromagnetic motor |
WO2012068644A3 (en) * | 2011-08-16 | 2012-08-30 | Ahmadov Balashirin Agasan Ogli | Mobile electromagnetic motor |
WO2014094076A1 (en) * | 2012-12-21 | 2014-06-26 | Ahmadov Balashirin Agasan Ogly | Pulse-controlled electromagnetic drive |
RU2682517C1 (en) * | 2018-05-22 | 2019-03-19 | Александр Юрьевич Захваткин | Dynamic brake |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69303019T2 (en) | PERISTALTIC PUMP WITH A CASSETTE WITH ENCRYPTION SYSTEM | |
SU1002707A1 (en) | Inertial propeller | |
US4335627A (en) | Hydraulic flywheel | |
GB1421053A (en) | Bareel mechanism | |
US2869700A (en) | Positive clutch with damping arrangement | |
US4715239A (en) | Engine starter gearing | |
SE456858B (en) | ELECTRIC WIRE WITH ROTATING BATTERY AND HIGH SPEED | |
US4589329A (en) | Piston machine having at least two pistons | |
US3149577A (en) | Axial piston machine | |
SU826083A1 (en) | Centrifugal pump | |
SU976160A2 (en) | Device for speeding-up flywheel masses | |
SU463820A1 (en) | Irreversible reverse coupling | |
SU848820A1 (en) | Apparatus for balancing mechanism inertial forces | |
SU1070357A1 (en) | Pulse-type variable-speed drive | |
SU1362873A1 (en) | Overrunning clutch | |
SU631710A1 (en) | Slip coupling | |
SU1021847A2 (en) | Pulse-type infinitely variable transmission | |
RU2051832C1 (en) | Inertia-pulsed driver | |
SU586932A1 (en) | Vibrator | |
SU391301A1 (en) | WARM ELASTIC CLUTCH | |
SU775387A1 (en) | Centrifugal pump | |
SU1696644A1 (en) | Vibratory pile driver | |
RU96119478A (en) | Inertial MOTOR-ENGINE | |
KR880001367A (en) | Clamping device | |
SU571307A1 (en) | Filtering centrifuge |