(54) УПРУГОЦЕНТРОБЕЖНЛЯ МУФТА(54) COUPLING ELECTRIC CENTER
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано при передаче крут щего момента в ус лови х перегрузки. Известна упруга муфта, содержаща две фланцевые полумуфты с пальцами , установленными во фланцах с . возможностью радиальных перемещений и упругий элемент в виде звездочки tl. Недостатками этой муфты вл ртс Небольшие демидирующие возможнос-ти малый срок службы. Цель изобретени - повышение демидирующих свойств и срока службы. цель достигаетс за счет того, что упругоцентробежна муфта, содер жаща две фланцевые полумуфты с пал цами, установленными во фланцах с возможностью перемещени , снабжена комплектом клиновых ремней и роликами с канавками под ремни, смонт рованными на пальцах, .при этом рем ни поочередно огибают ролики одной полумуфты с наружной стороны и рол второй полумуфты - с внутренней ст роны. На фиг. 1 изображена предлагаема муфта,общий вид; на фиг, 2 - р рез А-А на фиг. 1. Муфта содержит полумуфты 1 и 2, выполненные в виде ступиц с фланцами , на которых установлены в па- зах 3 пальцы .4.На пальцах 4 смонтированы с возможностью осевого переме- щени ролики 5 с трапецеидальными ка навками под ремни 6, огибающие пооче редно ролики одной полумуфты с наружной стороны и ролики второй полумуфты - с внутренней стороны. Взаимодействие полумуфт осущест:вл етс посредством упругого элемента в виде комплекта клиновых ремней.При приложении крут щего момента npOHCxdдит поворот одной полумуфты относительно другой, при этом возникает деформаци упругого элемента. При увеличении числа оборотов под действием центробежных сил упругие элементы стрем тс вернутьс к первона- чальной форме, а при оптимальном крут щем моменте устанавливаетс динамическое равновесие. В св зи с распределением нагрузки на ремни уменьшаетс износ упругих элементов, повышаетс , срок служры муфты. Наличие возможности радиального перемещени пальдев и осевого перемещени роликов обеспечивает также повышение срока службы муфты.The invention relates to mechanical engineering and can be used in the transmission of torque under overload conditions. A known elastic coupling comprising two flange half couplings with fingers mounted in the flanges c. the possibility of radial displacements and an elastic element in the form of an asterisk tl. The disadvantages of this clutch are VLTs. There are small demidizing capabilities and a small service life. The purpose of the invention is to increase the demidying properties and service life. The goal is achieved due to the fact that the elastic-centrifugal coupling, which contains two flange coupling halves with rods mounted on the flanges with the possibility of movement, is equipped with a set of V-belts and rollers with belts grooved on the fingers, while alternately bending the rollers one half coupling from the outside and the roll of the second coupling half from the inner side. FIG. 1 shows the proposed coupling, a general view; in FIG. 2, a p-cut A-A in FIG. 1. The coupling contains coupling halves 1 and 2, made in the form of hubs with flanges, on which fingers are mounted in the pits 3. On the fingers 4, rollers 5 with trapezoidal rollers under belts 6 are mounted with axial movement, envelopes Red rollers of one half coupling on the outside and rollers of the second half coupling on the inside. Coupling interaction takes place: it is by means of an elastic element in the form of a set of V-belts. When torque is applied, npOHCxdit turns one coupling half relative to the other, and deformation of the elastic element occurs. With an increase in the number of revolutions under the action of centrifugal forces, the elastic elements tend to return to their original form, and at an optimal torque, dynamic equilibrium is established. In connection with the distribution of the load on the belts, the wear of the elastic elements is reduced, the service life of the coupling increases. The possibility of radial movement of palladium and axial movement of the rollers also increases the service life of the coupling.