SU1350023A1 - Transfer device - Google Patents

Transfer device Download PDF

Info

Publication number
SU1350023A1
SU1350023A1 SU864113964A SU4113964A SU1350023A1 SU 1350023 A1 SU1350023 A1 SU 1350023A1 SU 864113964 A SU864113964 A SU 864113964A SU 4113964 A SU4113964 A SU 4113964A SU 1350023 A1 SU1350023 A1 SU 1350023A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
supports
trolley
lines
rail
base
Prior art date
Application number
SU864113964A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Ефимович Томкин
Александр Владимирович Минин
Original Assignee
Донецкий Государственный Институт Проектирования Организации Шахтного Строительства
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Донецкий Государственный Институт Проектирования Организации Шахтного Строительства filed Critical Донецкий Государственный Институт Проектирования Организации Шахтного Строительства
Priority to SU864113964A priority Critical patent/SU1350023A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1350023A1 publication Critical patent/SU1350023A1/en

Links

Abstract

Изобретение относитс  к транспортным средствам в конвейерных лини х дл  изготовлени  бетонных и железобетонных изделий. Цель изобретени  - упрощение конструкции. Форма-вагонетка 16 устанавливаетс  на рельсы передаточной тележки 1. Включаетс  приводной механизм 13 тележки 1, котора  наезжает на опоры 5 и отклон ет их в горизонтальное положение, не преп тствующее ее прохождению. 5 ил. (Л с СО СП О о ND СО г. /This invention relates to vehicles in conveyor lines for the manufacture of concrete and reinforced concrete products. The purpose of the invention is to simplify the design. The trolley 16 is mounted on the rails of the transfer carriage 1. The drive mechanism 13 of the carriage 1 is activated, which runs over the supports 5 and deflects them to a horizontal position that does not hinder its passage. 5 il. (L with CO SP O Oh ND CO g. /

Description

Изобретение относитс  к строительной индустрии и может быть использовано в конвейерных лини х дл  изготовлени  бетонных и железобетонных изделий в формах-вагонетках .The invention relates to the construction industry and can be used in conveyor lines for the manufacture of concrete and reinforced concrete products in trolley forms.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции устройства.The aim of the invention is to simplify the design of the device.

На фиг. 1 изображена трехветьева  конвейерна  лини  с передающим устройством; на фиг. 2 - то же, план; па фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 5 - узел II на фиг. 4.FIG. 1 shows a three-legged conveyor line with a transmitter; in fig. 2 - the same plan; pas figs. 3 shows the node I in FIG. one; in fig. 4 shows section A-A in FIG. one; in fig. 5 — node II in FIG. four.

Передаточное устройство содержит тележку 1, установленную на рельсовых пут х 2, пересекающих рельсовые пути 3 линий формовани . В разрывах рельсовых путей 3 установлены на шарнирных ос х 4 опоры 5, на которых закреплены вставки 6 рельсовых путей линий формовани . В нижней части опоры 5 снабжены фиксаторами 7, взаимо- действун5щими с опорными плитами 3, закрепленными на основании, и электромагнитами 9, а в верхней - упорами в виде отклон ющихс  роликов 10. Опоры 5 установлены со смещением центра т жести ниже осей 4 дл  самоустановки в вертикальное положение. На тележке 1 закреплены участки рельсовых путей 11 с колеей, соответствующей колее линий формовани , и отклон ющие упоры 12. Неремещение тележки 1 осуществл етс  от привода 13 через канаты 14 и системы отклон ющих блоков 15. Дл  фиксации форм-вагонеток 16 на тележке 1 рельсовые пути 11 выпо.ч- нены с лунками 17.The transfer device comprises a carriage 1 mounted on rail tracks x 2 intersecting the rail tracks of the 3 molding lines. In the breaks of the rail tracks 3, the hinged axles 4 are mounted on the supports 5, on which the inserts 6 of the rail tracks of the molding lines are fixed. In the lower part, the support 5 is provided with clamps 7, interacting with the support plates 3 fixed on the base and electromagnets 9, and in the upper stops with deflecting rollers 10. The supports 5 are installed with a shift of the center of gravity below the axes 4 for self-installation in a vertical position. On the trolley 1, there are sections of rail tracks 11 with a track corresponding to the track molding line and deflecting stops 12. The trolley 1 is not moving from the drive 13 through the ropes 14 and the deflection blocks 15. For fixing the trolleys 16 on the trolley 1 tracks 11 were taken with holes 17.

Устройство работает следующ,им образом.The device works in the following way.

Форма-вагонетка 16 по рельсовым пут м 11 заезжает на тележку 1, и ее коA trolley 16 on a rail track m 11 pulls into trolley 1, and its

леса устанавливаютс  в лунках 17. Под действием привода 13 через канаты 14 и системы отклон ющих б/:оков 15 тележка 1 начинает пере 1ещение. Электромагниты 9 поднимают фиксаторы 7 и вывод т опоры 5 из фиксированного состо ни . Тележка 1 упорами 12 н; езжает на ролики 10, при этом опоры 5 поворачиваютс  на ос х 4 в горизонтальное положение. При совпаденииthe scaffolding is installed in the holes 17. Under the action of the drive 13, through the ropes 14 and the deflection systems of the b /: shackles 15, the trolley 1 starts to move. The electromagnets 9 raise the clips 7 and remove the supports 5 from a fixed state. Cart 1 stops 12 n; drives to the rollers 10, while the supports 5 are rotated on axles 4 to a horizontal position. In case of coincidence

рельсовыхrail

путей 11ways 11

рельсовыми пут ми 3 линий формовани  срабатывает концевой выключатель (не показан) и отключает привод 13. После прохождени  тележки 1 опоры 5 возвращаютс  в вертикальное положение, а вставки 6 рельсовых путей совмещаютс  с рельсовыми пут ми линий формовани . После фиксации опор 5 вставки 6  вл ютс  пропускными звень -. ми соответствующих им линий формовани .the rail tracks of the 3 molding lines operate a limit switch (not shown) and turns off the drive 13. After the trolley 1 has passed, the supports 5 return to the vertical position, and the rail track inserts 6 are aligned with the rail of the molding lines. After fixing the supports 5, the inserts 6 are throughput links. mi corresponding molding lines.

5five

00

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Передающее устройство в конвейерных лини х дл  изготовлени  бетонных и железобетонных изделий, содержащее смонтированный на основании поперечный рельсовый путь, пересекающий рельсовые пути линий формовани , и установленную на нем приводную тележку с упор ами, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции устройства, оно снабжено шарнирно с.монтированпыми на основании между рельсами поперечного пути опорами с фиксаторами в нижней части и упорами в виде отклон ющихс  роликов в верхней части, рельсовыми участка ми, жестко закрепленными на опорах,  вл;-1ющимис  вставками оельсовых путей линий фор.мовани .A transmission device in conveyor lines for the manufacture of concrete and reinforced concrete products, comprising a transverse rail track mounted on the base, crossing the molding line tracks, and a driving carriage mounted on it with abutments, characterized in that, in order to simplify the design of the device, it is provided pivotally mounted on the base between the rails of the transverse path with supports with clamps in the lower part and stops in the form of deviating rollers in the upper part, with rail sections, rigidly closed captured on supports, is; -1yuschimis inserts oelsovyh paths for.movani lines. 15 /J15 / J а&.2a & .2 Z 15 /4Z 15/4 / 7// 7 / аг.Зag.Z 3 /3 / CPULZ.SCPULZ.S
SU864113964A 1986-06-03 1986-06-03 Transfer device SU1350023A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864113964A SU1350023A1 (en) 1986-06-03 1986-06-03 Transfer device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864113964A SU1350023A1 (en) 1986-06-03 1986-06-03 Transfer device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1350023A1 true SU1350023A1 (en) 1987-11-07

Family

ID=21255229

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864113964A SU1350023A1 (en) 1986-06-03 1986-06-03 Transfer device

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1350023A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1065199, кл. В 28 В 5/00, 1979. Авторское свидетельство СССР № 980986, кл. В 28 В 5/00, 1980. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3828691A (en) Railway vehicle
RU2048629C1 (en) Travelling tie tamper
SU1350023A1 (en) Transfer device
US3927619A (en) Double tiered conveyor track and safety switch
DE59101441D1 (en) Turnout trolleys.
US4527611A (en) Permanent mold casting systems
SU1482843A1 (en) Railway transport system
RU2193617C2 (en) Track-laying crane
SU1609729A1 (en) Transportation system
US2803198A (en) Rail terminal drive line installation
SU1039827A1 (en) Conveyer arrangement
SU1722976A1 (en) Transportation system
SU1169899A1 (en) Overnead conveyer
SU1535789A1 (en) Overhead track switch
US985647A (en) Freight-transfer system.
RU2046046C1 (en) Railway car mover
US1825787A (en) Apparatus for transferring freight
SU1150187A1 (en) Device for transferring cargo cars from one conveyer to another one
SU1085876A1 (en) Flat car for motion along perpendicular tracks
SU1751007A1 (en) Device for cleaning gondola cars
KR980008949A (en) Equipment for the replacement of railway cars
SU1491777A1 (en) Device for conveying cargoes
SU1294725A1 (en) Support for chain of conveyer with reciprocating-action car
SU1044711A1 (en) Switch point for monorail track
SU1188229A1 (en) Track-laying crane