SU1350023A1 - Transfer device - Google Patents
Transfer device Download PDFInfo
- Publication number
- SU1350023A1 SU1350023A1 SU864113964A SU4113964A SU1350023A1 SU 1350023 A1 SU1350023 A1 SU 1350023A1 SU 864113964 A SU864113964 A SU 864113964A SU 4113964 A SU4113964 A SU 4113964A SU 1350023 A1 SU1350023 A1 SU 1350023A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- supports
- trolley
- lines
- rail
- base
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение относитс к транспортным средствам в конвейерных лини х дл изготовлени бетонных и железобетонных изделий. Цель изобретени - упрощение конструкции. Форма-вагонетка 16 устанавливаетс на рельсы передаточной тележки 1. Включаетс приводной механизм 13 тележки 1, котора наезжает на опоры 5 и отклон ет их в горизонтальное положение, не преп тствующее ее прохождению. 5 ил. (Л с СО СП О о ND СО г. /This invention relates to vehicles in conveyor lines for the manufacture of concrete and reinforced concrete products. The purpose of the invention is to simplify the design. The trolley 16 is mounted on the rails of the transfer carriage 1. The drive mechanism 13 of the carriage 1 is activated, which runs over the supports 5 and deflects them to a horizontal position that does not hinder its passage. 5 il. (L with CO SP O Oh ND CO g. /
Description
Изобретение относитс к строительной индустрии и может быть использовано в конвейерных лини х дл изготовлени бетонных и железобетонных изделий в формах-вагонетках .The invention relates to the construction industry and can be used in conveyor lines for the manufacture of concrete and reinforced concrete products in trolley forms.
Целью изобретени вл етс упрощение конструкции устройства.The aim of the invention is to simplify the design of the device.
На фиг. 1 изображена трехветьева конвейерна лини с передающим устройством; на фиг. 2 - то же, план; па фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 5 - узел II на фиг. 4.FIG. 1 shows a three-legged conveyor line with a transmitter; in fig. 2 - the same plan; pas figs. 3 shows the node I in FIG. one; in fig. 4 shows section A-A in FIG. one; in fig. 5 — node II in FIG. four.
Передаточное устройство содержит тележку 1, установленную на рельсовых пут х 2, пересекающих рельсовые пути 3 линий формовани . В разрывах рельсовых путей 3 установлены на шарнирных ос х 4 опоры 5, на которых закреплены вставки 6 рельсовых путей линий формовани . В нижней части опоры 5 снабжены фиксаторами 7, взаимо- действун5щими с опорными плитами 3, закрепленными на основании, и электромагнитами 9, а в верхней - упорами в виде отклон ющихс роликов 10. Опоры 5 установлены со смещением центра т жести ниже осей 4 дл самоустановки в вертикальное положение. На тележке 1 закреплены участки рельсовых путей 11 с колеей, соответствующей колее линий формовани , и отклон ющие упоры 12. Неремещение тележки 1 осуществл етс от привода 13 через канаты 14 и системы отклон ющих блоков 15. Дл фиксации форм-вагонеток 16 на тележке 1 рельсовые пути 11 выпо.ч- нены с лунками 17.The transfer device comprises a carriage 1 mounted on rail tracks x 2 intersecting the rail tracks of the 3 molding lines. In the breaks of the rail tracks 3, the hinged axles 4 are mounted on the supports 5, on which the inserts 6 of the rail tracks of the molding lines are fixed. In the lower part, the support 5 is provided with clamps 7, interacting with the support plates 3 fixed on the base and electromagnets 9, and in the upper stops with deflecting rollers 10. The supports 5 are installed with a shift of the center of gravity below the axes 4 for self-installation in a vertical position. On the trolley 1, there are sections of rail tracks 11 with a track corresponding to the track molding line and deflecting stops 12. The trolley 1 is not moving from the drive 13 through the ropes 14 and the deflection blocks 15. For fixing the trolleys 16 on the trolley 1 tracks 11 were taken with holes 17.
Устройство работает следующ,им образом.The device works in the following way.
Форма-вагонетка 16 по рельсовым пут м 11 заезжает на тележку 1, и ее коA trolley 16 on a rail track m 11 pulls into trolley 1, and its
леса устанавливаютс в лунках 17. Под действием привода 13 через канаты 14 и системы отклон ющих б/:оков 15 тележка 1 начинает пере 1ещение. Электромагниты 9 поднимают фиксаторы 7 и вывод т опоры 5 из фиксированного состо ни . Тележка 1 упорами 12 н; езжает на ролики 10, при этом опоры 5 поворачиваютс на ос х 4 в горизонтальное положение. При совпаденииthe scaffolding is installed in the holes 17. Under the action of the drive 13, through the ropes 14 and the deflection systems of the b /: shackles 15, the trolley 1 starts to move. The electromagnets 9 raise the clips 7 and remove the supports 5 from a fixed state. Cart 1 stops 12 n; drives to the rollers 10, while the supports 5 are rotated on axles 4 to a horizontal position. In case of coincidence
рельсовыхrail
путей 11ways 11
рельсовыми пут ми 3 линий формовани срабатывает концевой выключатель (не показан) и отключает привод 13. После прохождени тележки 1 опоры 5 возвращаютс в вертикальное положение, а вставки 6 рельсовых путей совмещаютс с рельсовыми пут ми линий формовани . После фиксации опор 5 вставки 6 вл ютс пропускными звень -. ми соответствующих им линий формовани .the rail tracks of the 3 molding lines operate a limit switch (not shown) and turns off the drive 13. After the trolley 1 has passed, the supports 5 return to the vertical position, and the rail track inserts 6 are aligned with the rail of the molding lines. After fixing the supports 5, the inserts 6 are throughput links. mi corresponding molding lines.
5five
00
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864113964A SU1350023A1 (en) | 1986-06-03 | 1986-06-03 | Transfer device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864113964A SU1350023A1 (en) | 1986-06-03 | 1986-06-03 | Transfer device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1350023A1 true SU1350023A1 (en) | 1987-11-07 |
Family
ID=21255229
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864113964A SU1350023A1 (en) | 1986-06-03 | 1986-06-03 | Transfer device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1350023A1 (en) |
-
1986
- 1986-06-03 SU SU864113964A patent/SU1350023A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1065199, кл. В 28 В 5/00, 1979. Авторское свидетельство СССР № 980986, кл. В 28 В 5/00, 1980. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3828691A (en) | Railway vehicle | |
RU2048629C1 (en) | Travelling tie tamper | |
SU1350023A1 (en) | Transfer device | |
US3927619A (en) | Double tiered conveyor track and safety switch | |
DE59101441D1 (en) | Turnout trolleys. | |
US4527611A (en) | Permanent mold casting systems | |
SU1482843A1 (en) | Railway transport system | |
RU2193617C2 (en) | Track-laying crane | |
SU1609729A1 (en) | Transportation system | |
US2803198A (en) | Rail terminal drive line installation | |
SU1039827A1 (en) | Conveyer arrangement | |
SU1722976A1 (en) | Transportation system | |
SU1169899A1 (en) | Overnead conveyer | |
SU1535789A1 (en) | Overhead track switch | |
US985647A (en) | Freight-transfer system. | |
RU2046046C1 (en) | Railway car mover | |
US1825787A (en) | Apparatus for transferring freight | |
SU1150187A1 (en) | Device for transferring cargo cars from one conveyer to another one | |
SU1085876A1 (en) | Flat car for motion along perpendicular tracks | |
SU1751007A1 (en) | Device for cleaning gondola cars | |
KR980008949A (en) | Equipment for the replacement of railway cars | |
SU1491777A1 (en) | Device for conveying cargoes | |
SU1294725A1 (en) | Support for chain of conveyer with reciprocating-action car | |
SU1044711A1 (en) | Switch point for monorail track | |
SU1188229A1 (en) | Track-laying crane |