SU1169899A1

SU1169899A1 - Overnead conveyer

Info

Publication number: SU1169899A1
Application number: SU833650725A
Authority: SU
Inventors: Владимир Михайлович Петров; Зинаида Васильевна Белошицкая
Priority date: 1983-10-06
Filing date: 1983-10-06
Publication date: 1985-07-30

Abstract

ПОДВЕСНОЙ КОНВЕЙЕР, содержащий трассу с размещенными на ней подвесками с несущей рамкой и расположенными в ее нижней части поворотными на оси консольными опорами, вертикальные т ги и привод, отличающийс тем, что, с целью повыщени надежности работы и упрощени конструкции, кажда консольна опора шарнирно св зана с нижним концом вертикальной т ги посредством рычага, а верхние концы вертикальных т г по обе стороны подвески попарно соединены посредством перемычки, причем привод установлен на трассе конвейера над каждой парой вертикальных т г с возможностью взаимодействи с перемычкой. g (Л о ;о сх QO соA SUSPENDED CONVEYOR that contains a track with suspensions on it with a carrier frame and cantilever supports pivoting on an axis, vertical drawbars and a drive, characterized in that, in order to increase reliability and simplify the design, each console support is hinged is connected with the lower end of the vertical gy by means of a lever, and the upper ends of the vertical m grams on both sides of the suspension are connected in pairs by means of a jumper, with the drive mounted on the conveyor track over each pair of vertices ikalnyh rods to cooperate with a jumper. g (L o; o skh QO with

Description

Изобретение относитс к подъемнотранспортному оборудованию и может быть использовано на подвесных конвейерах в различных 01раи1 х промышленности. Цель изобретени - повышение надежности и упрошение конструкции подвески . На фиг. 1 изображена подвеска конвейера , обший вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1. Подвеска 1 имеет несущую рамку 2 и опоры 3, на консольных концах 4 которых размешаетс транспортируемое изделие . 5. Опоры 3 установлены на рамке 2 посредством осей б, которые непосредственно закреплены на рамке 2. Другим концом 7 опоры 3 шарнирно посредством оси 8 св заны с т гами 9 рычагами 10. Верхние концы 11 боковых т г 9 по обе стороны от оси конвейера попарно соединены перемыч-20 кой 12. Дл удержани опоры 3 в горизонтальном положении служат пружины 13 и упоры 14. На трассе конвейера 15 в местах загрузки или разгрузки установлены пневмоцилиндры 16 и конечные выключатели 17 и 18.The invention relates to lifting equipment and can be used on overhead conveyors in various industries. The purpose of the invention is to increase the reliability and simplify the design of the suspension. FIG. 1 shows the suspension of the conveyor; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 shows the node I in FIG. one; in fig. 4 shows a section BB in FIG. 1. Suspension 1 has a carrier frame 2 and supports 3, on the cantilever ends 4 of which the product being transported is stirred. 5. Supports 3 are mounted on frame 2 by means of axles b, which are directly attached to frame 2. The other end 7 of support 3 is hinged by means of axis 8 to tangles 9 by levers 10. Upper ends 11 of lateral plugs 9 on either side of the conveyor axis The pairs 20 are connected in pairs 12. The springs 13 and the stops 14 serve to keep the support 3 in a horizontal position. On the route of the conveyor 15, pneumatic cylinders 16 and limit switches 17 and 18 are installed at the loading or unloading points.

16 5 10 16 5 10

ВидА Устройство работает следуюпим образом . Подвеска 1, которую необходимо загрузить , подаетс в зону загрузки. В случае нахождени в этой зоне издели 5, пневмоцилиндры 16 одновременно воздействуют на перемычки 12, жестко св занные с т гами 9, которые перемещаютс вниз, сжима пружины 13, и посредством рычагов 10 разворачивают опоры 3 вокруг осей 6. Опоры 3 занимают вертикальное положение, а транспортируемое изделие 5 подаетс в зону рамки 2 так, чтобы опорные части издели были расположены выше опор 3. При этом пневмоцилиндры 16 освобождают перемычки 12, и опоры 3 под . действием пружин 13 возвращаютс в исходное положение, где они удерживаютс упорами 14, грузоподъемное устройство устанавливает .изделие 5 на консольные опоры 3. При разгрузке подвески 1 грузоподъем механиз.м приподнимает изделие 5 над опорами 3, одновременно пневмоцилиндры 16 воздействуют на перемычки 12, и опоры 3 занимают вертикальное положение . Изделие вынимаетс из зоны рамки 2, после чего пневмоцилиндры 16 освобождают перемычки 12 и возвращают опоры 3 в исходное положение.View The device works as follows. Suspension 1, which needs to be loaded, is supplied to the loading zone. In the event that product 5 is in this zone, pneumatic cylinders 16 simultaneously act on jumpers 12 rigidly connected to rods 9, which move downward, compressing the springs 13, and by means of levers 10 they unfold supports 3 around axes 6. Supports 3 occupy a vertical position, and the conveyed product 5 is fed into the area of the frame 2 so that the supporting parts of the product are located above the supports 3. In this case, the pneumatic cylinders 16 release the web 12, and the supports 3 below. the action of the springs 13 is returned to its original position, where they are held by the stops 14, the load-lifting device places the product 5 on the console supports 3. When unloading the suspension 1, the load-lifting mechanism lifts the product 5 above the supports 3, simultaneously the pneumatic cylinders 16 act on the jumpers 12 and the supports 3 occupy an upright position. The product is removed from the zone of the frame 2, after which the pneumatic cylinders 16 release the web 12 and return the supports 3 to the initial position.

сриг.2srig.2

(риг.З(rig. 3

Б-6B-6

ФиеЛFiel

Claims

A SUSPENDED CONVEYOR, comprising a track with pendants placed on it with a bearing frame and cantilever supports rotatable on the axis, vertical rods and a drive, characterized in that, in order to increase reliability and simplify the design, each cantilever is pivotally connected the lower end of the vertical link by means of a lever, and the upper ends of the vertical link on both sides of the suspension are connected in pairs by means of a jumper, and the drive is mounted on the conveyor track above each pair th rods with the possibility of interaction with a jumper.

Fig g

Ci

C ©

QO ς © s ©