SU1342871A1 - Аутригер подъемно-транспортной машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области подъемно-транспортного машиностроею ни , а именно к аутригерам дл  подъемно-транспортной машины. Цель изобретени  - повьппение удобства эксплуатации. Аутригер содержит домкрат 1 со штоком, опорную плиту 10, элементы фиксации, т гу, рычаг 6 с приводом и направл ющими дл  опорной плиты и упоры. После перемещени  опорной плиты 10 до упора 22 она разворачиваетс  относительно этого упора и штьфи 11 вход т в гнезда 22. 1 3. п. ф-лы, 6 lui. (Л /i yi /х ттх Фиг.1

Description

113

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к аутригерам подъемно-транспортной машины.

Цель изобретени  - повышение удобства эксплуатации.

На фиг. 1 изображен аутригер в транспортном положении на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на фиг. 3 разрез А-Л на фиг. 2j на фиг.. 4 - узел I на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 3.

Устройство содержит домкрат 1, закрепленный на поперечной балке 2 подъемно-транспортной машины 3, к штоку 4 которого посредством оси 5 шарнирно прикреплен рычаг 6 с направл ющими 7. В направл ющих 7 размещены ролики 8, закрегшенные на цапфах 9 опорной плиты 10. На опорной плите установлены штыри 11, а в рычаге 6 выполнены соответствующие им гнезда 12. На поперечной балке 2 установлена лебедка 13 с приводом и тормозом, трос 14 которой, огиба  ролик 15, соединен с опорной плитой 10.

На поворотном рычаге 6 посредством оси 16 шарнирно установлены фигурные ynopi) 17, фиксируемые в рабочем и транспортном положени х серво- пружиной 18. Фигурные поверхности упоров 17 в рабочем положении взаимодействуют с копиром 19 телескопической т ги 20, шарнирно скрепленной посредством оси 21 со штоком 4, а другим концом - с paMoii подъемно- транспортной Mamjnuii 3.

Поворотньц рычаг 6 снабжен упором 22, ограничивающим перемещение опорной плиты 10, а тате же подпружиненными стопорами 23, взаимодействую- щиг-ш с лонител ми 24, установленными на штоке (.

На поперечной балке 2 установлены фиксаторы 25, вход щие в отверсти  на поворотном рычаге 6 и на опорной плите 10.

Конец штоке 4 выполнен в виде сферической п ты 26, а опорна  плита 10 имеет соответствующее ему гнездо 27.

При перево ;,е опорной плиты 10 в рабочее полиже ние вручную раскрепл ют фиксаторы 25 и включают привод лебедки 13. Трос 14, направл емый pojniKOM 15, разматываетс  и гак как опорна  п. гита из-за упора щтырей

2

5

5

0

5

0

5

0

5

11 II гнезде 12 не может перемещатьс  по направл ющим 7, происходит разворот рычага 6 относительно оси 5 в рабочее положение. При достижении рычагом 6 положени  под углом к горизонту , заданным конструкцией и превышающим угол трени  роликов 8 по направл ющим 7, подпружиненные стопоры 23 вход т в ловители 24, трос ослабевает и опорна  плита 10, скатыва сь на роликах 8, устанавливаетс  своим гнездом 27 под сферическую п ту 26 штока 4. При этом цапфы 9, взаимодейству  с фигурными упорами 17, перебрасывают их относительно оси 16 с помощью сервопружины 18 в рабочее положение (на фиг. 5 показано основными лини ми).

После этого, как лебедка 13 размотает трос 14 на всю длину, начинаетс  выдвижение штока 4 домкрата 1. При этом телескопическа  т га 20, поворачива сь вокруг оси 21, копиром 19 через фигурные поверхности запирает упоры 17 в рабочем положении и опорна  плита 10 фиксируетс  относительно сферической п ты 26.

При дальнейшем ходе штока 4 происходит вывешивание подъемно-транспортной машины.

При переводе аутригера в транспортное положение шток домкрата 4 поднимаетс  вверх, при этом копир 19 выходит из соприкосновени  с фигурными поверхност ми упоров 17. Затем включаетс  привод лебедки 13, трос 14 нат гиваетс . За счет того, что стопоры удерживают поворотный рычаг 6 в рабочем положении, начинаетс  перемещение опорной плиты 10 по направл ющим 7. При этом цапфы 9 перекидывают фигурные упоры 17 вокруг оси 16 в транспортное положение (на фиг. 5 показано пунктиром).

После перемещени  опорной плиты 10 до упора 22 плита разворачиваетс  относительно упора 22 и штыри 11 вход т в гнезда 27.

При дальнейшем сматывании троса 14 преодолеваетс  усилие пружин стопоров 23, которые выход т из ловителей 24, а рычаг 6 разворачиваетс  в транспортное положение, в котором его фиксируют фиксаторами 25 относительно поперечной балки 2. Теми же фиксаторами стопоритс  и опорна  плита 10.

: 1

Claims (2)

1. Аутригер подъемно-транспортной машины, содержащий домкрат с штоком, опорную плиту, снабженный приводом поворота рычаг, шарнирно св занный с штоком и опорной плитой, а также элемент фиксации рычага относительно плиты, размещенный на одном из концов рычага, и т гу шарнирно закрепленную на рычаге, отличающийс  тем, что, с целью повышени  удобства эксплуатации, рычаг вьшолиеи с направл ющими, в которых установлена посредством роликов опорна  плита и снабжен элементом

42871

фиксации его относительно опорной плиты в рабочем положении, размещенным на другом его конце, при этом привод поворота рычага содержит ле- будку с гибкой св зью, конец которой закреплен на свободном конце рычага, а другой конец т ги шарнирно св зан с рамой подъемно-транспортной ма- 10 шины,

2. Аутригер по п. 1, отличающийс  тем, что на рычаге смонтированы подпружиненные упоры дл  взаимодействи  с осью роликов, а 15 на т ге вьтолнена торцова  копирна  направл юща  дл  кинематического взаимодействи  с упорами рычага.

/// /// /// /// V// /// /// ///

fez

ю

27

ФиъМ

16

Фиг. 5

9Z7 гь

Составитель М.Москалец Редактор Н.Лазаренко Техред А.Кравчук Корректор Г.Решетник

4598/22

Тираж 720Подписное

ВШО-ШИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое прадпри тие, г, Ужгород, ул. Проектна , 4