SU1340573A3

SU1340573A3 - Строительный элемент /его варианты/

Info

Publication number: SU1340573A3
Application number: SU843699944A
Authority: SU
Inventors: Болли Петер
Original assignee: Интерлего Аг (Фирма)
Priority date: 1983-02-14
Filing date: 1984-02-10
Publication date: 1987-09-23
Also published as: FI78399C; DK62684D0; PL246199A1; EG18198A; US4556393A; NO158855C; NZ206997A; MX156523A; PT78100A; HK11988A; PH21864A; IL70827A; JPS59156366A; DD223637A5; DK155206C; DE3460879D1; NO158855B; HU189043B; ZA84690B; EP0116519A1

Abstract

1. Строительный элемент в виде короба, дно которого с внешней стороны снабжено р дами соединительных цапф, внутри короба на дне размещены органы зажимного действи , на поверхност х соединительных цапф и внутри короба предусмотрены электропровод щие участки, отличающийс тем, что, с целью обеспечени безопасности при использовании, соединительные цапфы вл ютс злектропро- вод щими через одну и в шахматном пор дке по отношению к другому р ду соединительных цапф, а все электропровод щие соединительные цапфы св заны электрически между собой и с электропровод щими участками внутри короба. § W В Ь .П-0-О6 5 Ь со 4 О СЛ sl СО VU2.1 СН

Description

2.Элемент по п. 1 ., о т л и ч

щ и и с тем, что органы зажимного действи имеют две размещенные вдоль торцовых стенок и симметрично относительно центра короба па1ь)аллельные створки, реализующие электрический контакт между цапфами, имеющими электропровод щие поверхности.

3.Элемент по п. 2, о т л и ч а ю- щ и и с тем, что створки выполнены в виде угловых поверхностей.

4.Строительный элемент в виде короба, дно которого с внешней стороны снабжено р дами соединительных цапф, внутри короба на дне размещены органы зажимного действи , а на поверхност х соединительных цапф и внутри короба предусмотрены электропровод щие участки, отличающи й- с тем, что, с целью обеспечени

а ю

1

Изобретение относитс к строительным элементам и может быть использовано в строительных модел х типа Конструктор.

Цель изобрет,ени - обеспечение безопасности при использовании,

На фиг. 1 изображена верхн сторона строительного элемента с двум р дами, содержащими по шесть соединительных цапф, часть которых имеет электропровод щие боковые поверхности , вид сверху; на фиг. 2 - нижн сторона строительного элемента с контактными шинами, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.4 - два соединенные друг с другом под пр мым углом строительных элемента; на фиг. 5 - то же, со смещенным положением одного из строительных элементов; на фиг. 6 - верхн сторона строительного элемента с двум р дами, содержащими по шесть соединительных цапф, вид сверху, вариант; на фиг. 7 - нижн сторона строительного элемента, вид сверху; на фиг. 8 - верхн сторона части строительного элемента другого варианта выполнени , у которого все соединительные цапфы имеют электропро

0573

безопасности при использовании, все соединительные цапфы имеют электропровод щую поверхность, а цапфы каждого р да св заны электрически между собой, причем кажда втора цапфа в р ду имеет соответствующий ей электропровод щий участок внутри короба, а эти участки расположены в шахматном пор дке,

5. Элемент по п. 1 или 4, отличающийс тем, что соединительные цапфы состо т из изолирующей основы и наса;кенной на нее металлической части.

6. Элемент по п. 1 или 4, о т - личающийс тем, что цапфы, снабженные электропровод щими поверхност ми , имеют центральное отверстие с провод щей внутренней поверхностью.

вод щие поверхности и соединены друг с другом, на противоположной стороне расположены плоские контактные элементы , отделенные друг от друга; на фиг. 9-19 - два соединенные под пр мым углом строительных элемента с двум р дами соединительных цапф, варианты; на фиг. 20 - верхн сторона части строительного- элемента (провод щие соединительные цапфы выполнены в виде контактных втулок), аксонометри ; на фиг. 21 - верхн сторона пластинчатого строительного

элемента с более чем двум р дами соединительных цапф, аксонометри ; на фиг. 22 - нижн сторона строительного элемента (контактные шины выполнены пружин щими), аксонометРи .

Игрушечный строительный элемент (фиг. 1-3) представл ет собой коробчатый пустотелый корпус 1 из электроизолирующей пластмассы с торцовыми

стенками 2, боковыми стенками 3 и днищевой стенкой 4, расположенной вертикально по отношению к торцовым и боковым стенкам. Строительный элемент снабжен на наружной стороне

днищевой стенки 4 цилиндрическими сое

динительными цапфами 5 и 6. Внутри пустотелого корпуса 1 выполнены соответствующие соединительные органы зажимного действи , состо щие из выступающих из днищевой стенки 4 пустотелого корпуса 1 цилиндрических трубок 7.

Строительньш элемент имеет два р да 8 и 9, содержащие по шесть попарно расположенных соединительных цапф 5 и 6, а также п ть соответствующих соединительных трубок 7. При соединении двух строительных элементов

(фиг. 1-3) или соответствующих строи- тельных элементов различной длины соединительные цапфы 5 и 6 одного строительного элемента зажимаютс в пере- крьшающихс част х обоих строительных элементов соответственно между двум соединительными трубками 7 и

одной боковой стенкой 3 или между одной соединительной трубкой 7, одной боковой стенкой 3 и одной торцовой стенкой 2.

Кажда втора соединительна цапфа 6 фиг. 1-2) каждого р да 8 и 9 имеет электропровод щие поверхности с .повьшенной электропроводимостью боковой поверхности, так как эти соединительные цапфы вьшолнены из металла (торцовые стороны цапф изображены штриховкой). Расположенные между ними соединительные цапфы 5 состо т полностью из изолирующей пластмассы пустотелого корпуса 1. Провод щие соединительные цапфы 6 одного р да 8 смещены по отношению к провод щим соединительным цапфам 6 другого р да 9 в продольном направлении на одну соединительную цапфу.

Кажда провод ща соединительна цапфа 6 (фиг. 2 и 3) каждого .р да 8 и 9 проходит через днищевую стенку 4 и прилегает к одной стороне 10 металлической угловой шины 11. Соединительные цапфы 6 механически и электрически соединены со стороной 10 шины 11, например, пайкой, так что все провод щие соединительные цапфы 6 того же самого р да соединены электрически друг с другом. Друга сторона 12 угловой шины 11, наход ща с внутри пустотелого корпуса 1 по всей его длине, прилегает к одной или другой боковой стенке 3 пустотелого корпуса 1, образу распростран ющуюс вдоль соответствующей боковой стенки

в

10

|g 20

25

40573

3 контактную полосу с провод щей продольной поверхностью.

При соединении этих строительных элементов друг с другом в продольном направлении, либо с полным, либо с частичным перекрытием, боковые поверхности провод щих соединительных цапф 6 одного р да 8 одного строительного элемента вступают в электрический контакт с одной контактной по- лосой 12 другого строительного элемента , что относитс также к боковьм поверхност м провод щих соединительных цапф 6 другого р да 9 и к другой контактной полосе 12, так что присвоенные обоим р дам 8 и 9 соединительных цапф 6 контуры сохран ютс и остаютс разобщенными. Однако даже в том случае, если один строительный элемент насаживаетс на другой строительный элемент и соедин етс с ним не в одинаковом продольном направлении , а в вертикальном относительно друг друга положении, присвоенные р дам 8 и 9 соединительных цапф 6 контуры сохран ютс и остаютс разобщенными (фиг. 4 и 5).

На фиг. 5 и 4 приведены варианты соединени строительных элементов. При этом изолирующие соединительные цапфы 5 первого строительного элемента показаны в виде незаполненных кругов, а провод щие соединительные цапфы 6 первого строительного элемента - в виде заполненных кругов. Соединительные цапфы второго строительного элемента, не задействованные в данном электрическом контакте, показаны в виде незаполненных кругов. Соответственно показаны только контактные полосы 12 второго строительного элемента, так как контактные полосы первого строительного элемента не задействованы в данном контакте .

Провод ща соединительна цапфа 6 р да 8 (фиг. 4) первого строительного элемента вступает в электрический контакт с контактной полосой 12 р да 8 второго строительного элемента . То же самое относитс к р дам 9 и 9 . Таким образом, все соединительные цапфы 6 одного р да 8 первого строительного элемента электрически соединены со всеми соединительными цапфами 6 одного р да 8 второго строительного элемента, а все соединительные цапфы 6 другого р да 9 пер30

35

40

45

50

55

вого строительного элемента - со всеми соединительными цапфами б другого р да 9 второго строительного элемента . При этом не может возникать поперечного соединени , т.е. короткого замыкани между одним р дом 8 или 8 и другим р дом 9 или 9. Эта координаци соединени не измен етс в случае , если второй строительньш элемент ю отличие от выполнени на фиг.1 с р дами в и 9 насаживаетс на пер- и 2, все соединительные цапфы 5 име- вый строительны элемент с р дами 8 гот электропровод 111;ие боковые поверхности 16. Кроме того, все соединительные цапфы 15 одного р да 13 или 15 14 соединены электрически друг с дру- Если второй строительньш элемент (фиг. 5) с р дами 8 и 9 насаживаетс на первьй строительный элемент с

и 9 со смещением в продольном направлении

гом посредством металлической полосы 1 7 .

Внутри строительного элемента (фиг. 8) расположены отдельные плоср дами 8 и 9 с поперечным относительно продольного направлени смеще- 2о кие контактные элементы 18, отделенные друг от друга . (показаны штри: овы- ми лини ми). Каждый контактньй элемент 18 св зан электрически с металлической полосой 17 и расположен

нием, то, хот устойчивое при коротких замыкани х соединение р дов 8 и 9 с р дами 8 и 9 по-прежнему осуществл етс , однако, оно осуществл етс с переключением полюсов, так что 25 вдоль соответствующей боковой стенки

р д 8 соединен с р дом 9, а р д 9 - с р дом 8.

На фиг. 6 и 7 изображен строительный элемент, пустотелый корпус 1 ко3 до нижнего ее кра . Контактный элемент 18 св зан с каждой второй соединительной цапфой 15 каждого р да 13 и 14. Кроме того, контактные элеторого отличаетс от пустотелого кор- зо менты 18 одного р да 13 смещены по

пуса строительного элемента на фиг.1 и 2 тем, что внутри него выполнены на внутренней поверхности днищевой стенки 4 и на торцовых стенках 2 в

качестве соответствующих соединитель- нительных цапф, так и контактные

40

ных органов дл двух р дов 8 и 9 соединительных цапф 5 и 6 две параллельные продольные стенки 3. В данном случае целесообразно расположить угловые шины 1I, одна сторона 10 которых соединена с провод щими соединительными цапфами 6 р да 8 и соответственно р да 9, а друга сторона 12 которых действует в качестве контактной полосы дл соединительных цапф смежного строительного элемента, что ны

обеих сторон средней линии, проход щей на одинаковом рассто нии от обеих gQ параллельных боковых стенок пустотелого корпуса 1, и изолированы друг от друга.

Если используетс вместо изготовконтактные полосы 12 расположе- вдоль параллельных стенок 3 и с

ны контактных устройств (фиг. 1,2 и 7) можно простым образом приспо ливать по форме в: данным соответ вующим соединительным органам стр тельных элементов практически все известных систем (фиг. 9-19). Уча вующие контактные устройства обои соединенных вертив;ально относител друг друга строитбшьных элементов 45 показаны так, как на фиг. 4. При этом контактные шины могут быть р положены в основном вдоль обеих б ковых стенок строительного элемен ( фиг. 10,12,14,16 и 18) или с обе сторон средней линии строительног элемента (фиг. 9,11,13,15,17).

На фиг. 9 показано, соединение двух строительных элементов на фи и 7 (р ды 8 и 9 изолирующих 5 и п

л емой путем глубокой выт жки полнойgg вод щих 6 соединительных цапф одного гильзы с продольной прорезью, то строительного Элемента и контактные гильзы и соответствующую контактную шины 12 р дов 8 и 9 другого строй- полосу можно выполн ть за одно целое тельного элемента обозначены в соот- и изготовл ть из ленты из листового ветствии с фиг. 4).

5736

металла путем штамповани и отгибани .

На фиг. 8 изображен игрушечный строительный элемент в изометрии с обратным по сравнению с фиг. 1 и 2 расположением контактных органов. Строительный элемент снабжен двум р дами 13 и 14 соединительных цапф

отличие от выполнени на фиг.1 и 2, все соединительные цапфы 5 име- гот электропровод 111;ие боковые поверхности 16. Кроме того, все соединительные цапфы 15 одного р да 13 или 14 соединены электрически друг с дру-

гом посредством металлической полосы 1 7 .

Внутри строительного элемента (фиг. 8) расположены отдельные плос3 до нижнего ее кра . Контактный элемент 18 св зан с каждой второй соединительной цапфой 15 каждого р да 13 и 14. Кроме того, контактные элеотношению к контактным элементам 18 другого р да 14 в шахматном пор дке.

Как провод щие поверхности соедиши нительных цапф, так и контактные

0

gQ

ны контактных устройств (фиг. 1,2,6 и 7) можно простым образом приспосабливать по форме в: данным соответствующим соединительным органам строительных элементов практически всех известных систем (фиг. 9-19). Участвующие контактные устройства обоих соединенных вертив;ально относительно друг друга строитбшьных элементов 45 показаны так, как на фиг. 4. При этом контактные шины могут быть расположены в основном вдоль обеих боковых стенок строительного элемента (фиг. 10,12,14,16 и 18) или с обеих сторон средней линии строительного элемента (фиг. 9,11,13,15,17).

На фиг. 9 показано, соединение двух строительных элементов на фиг.6 и 7 (р ды 8 и 9 изолирующих 5 и про71

Известны игрушечные строительные элементы, содержащие вместо цилиндрических соединительных цапф соединительные цапфы с квадратным сечением. В этих строительных элементах также можно устанавливать контактные устройства данного типа (фиг. 10 и 11). Контактные соединени могут быть выполнены в виде многократно изогну- тых контактных шин {фиг. 11-19).

В игрушечном строительном элементе (фиг. 20) металлические соединитель,- ные цапфы 6, расположенные р дами попеременно с изолирующими соединительными цапфами 5, снабжены центральным отверстием 19, в которое можно ввести штеккер в цел х подвода электрического тока в строительный элемент или отвода электрического тока из строительного элемента.

г

Контактные органы такого типа можно использовать дл пластинчатых строительных элементов с большим чис- .лом р дов соединительных цапф в цел х подвода или отвода электрического тока . Строительньм элемент такого типа с несколькими р дами изолирующих сое- динительных цапф 5 изображен на фиг, 21. В двух соседних р дах 20 и 21 обе краевые соединительные цапфы 6 и соответственно обе вторые от кра соединительные цапфы 6 снабжены про- вод щими поверхност ми 22, которые

738

соединены электрически друг с

посредством контактных полос.

Подобный плоский строительна элемент с относительно большоГ поверхностью можно использовать в качестве основной плиты, котора имеет в определенных местах, в особенности . вблизи краев, расположенные попарно и со смещением (фиг. 21), электропровод щие соединительные цапфы, соединенные двухполюсно друг с другом на нижней стороне основной плиты. Дл двухполюсного подвода тока к основно плите, от снабженного провод щими соединительными цапфами источника тока или дл двухполюсного отвода тока от основной плиты дл снабженного провод щими соединительными цапфами или провод щими контактными шинами потребител , например лампы, используютс в качестве соединительных элементов строительные элементы, изображенные на фиг. 1-9.

На фиг. 22 изображена нижн сторона строительного элемента с соответствующими соединительными трубками 7, провод щие контактные полосы 1 которого вьшолнены пружин щими. Дл этого контактные полосы распростран ютс в виде пальцев 23 по всей высоте боковых стенок 3. С помощью пальцев 23 осуществл етс пружин щий контакт с провод щими поверхност ми соединительных цапф смежного строительного элемента.

Л

/ ш 7 J г иэ.2 10 11 П

10

11 .12 3 /

/ / / Л

И-/А

n I

5

I/

I

or

/

12

9 иг. 6

Г

Vu2,7 10 11 i2

.16

fd

9u2.8

IS

17

O ФОО O о @ о о O

If (Pu8.9 9 в

12

П

Ш П П П П П

Фиг. ю

о

П

о П П Ш П П

П П Ш П П П

. 11

о

. .13

о

9112.15

О

о

ООФООО

9и.г. 16

О

9иг. П

О

о

ОООФОО

О

о

(Риг, 18

о

9и,г.19

19

5 5

fpu,Z.2Q

//

2 Ф.2f

Фцг.22

2J

/2

Claims

1. Строительный элемент в виде короба, дно которого с внешней' сторо ны снабжено рядами соединительных цапф, внутри короба на дне размещены органы зажимного действия, на поверхностях соединительных цапф и внутри короба предусмотрены электропроводящие участки, отличающийся тем, что, с целью обеспечения безопасности при использовании, соединительные цапфы являются электропроводящими через одну и в шахматном порядке по отношению к другому ряду соединительных цапф, а все электропроводящие соединительные цапфы связаны электрически между собой и с электропроводящими участками внутри короба.