SU1337539A1 - Двигатель внутреннего сгорани - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1337539A1 SU1337539A1 SU853982724A SU3982724A SU1337539A1 SU 1337539 A1 SU1337539 A1 SU 1337539A1 SU 853982724 A SU853982724 A SU 853982724A SU 3982724 A SU3982724 A SU 3982724A SU 1337539 A1 SU1337539 A1 SU 1337539A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gas
- fuel supply
- supply system
- heat exchanger
- internal combustion
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Изобретение позвол ет поддерживать стабильность теплового режима двигател . Дл этого дополнительный контур 15 системы топливоподачи содержит газовую ма- гисталь 16 и теплообменник 6. Датчик 3 т-ры охлаждающей жидкости размещен на входном патрубке. Электромагнитный клапан 4 размещен между газовым баллоном , основным и дополнительным контурами системы топливоподачи. При повыще- нии заданной т-ры охлаждающей жидкости клапан 4 перепускает часть газа через теплообменник 6. При дальнейщем повышении т-ры весь газ перепускаетс через теплообменник 6. 1 з. п. ф-лы, 1 ил. // 75 о (Л со со сд со CD
Description
лл
J4
Изобрет НПО относитс к машиностроению , в час111ости к двигател м внутреннего сгорани .
Целью изобретени вл етс поддержание стабильности тсн/ювого режима двигател внутреннего сгорани .
На чертеже представлена нринциниаль- на схема двигател внутреннего сгорани .
Двигатель внутреннего сгорани содержит основной контур 1 систе.мы топливо- подачи, газовые баллоны 2, датчик 3 температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный кланан 4, испаритель 5, размещенный в системе выпуска отработавших газов (не показано), и теплообменник 6, раз- меш,енный в бачке 7 радиатора 8, газовый редуктор 9, трубопровод 10 подачи газа в газовый смеситель 11, трубопровод 12 подачи газа на режи.ме холостого хода, сообщенный с газовым редуктором 9, и систему жидкостного охлаждени , состо щую из радиатора 8, бачка 7, входного и выходного натрубков 13 и 14 соответственно .
Двигатель снабжен дополнительным контуром 15 системы тонливоподачи, содержа- пшм дополнительную газовую магистраль 16 и теплообменник 6.
Двигатель внутреннего сгорани работает следующим образом.
При температуре охлаждающей жидкости ниже 75-95°С газ из баллонов 2 через клапан 4 направл ют в испаритель 5 и далее через газовый редуктор 9 в газовый смеситель 11. При повьинении заданной температуры охлаждающей жидкости клапан 4 перепускают часть газа через теплооб .менник 6, расположенный в бачке 7 радиатора 8 и испаритель 5.
При дальнейшем повыщении температуры перепускают весь газ через теплообменник 6. Повыша свою кинетическую энергию , газ позвол ет отвести часть тепла от охлаждающей жидкости, выход щей из двигател .
Такое конструктивное выполнение двигател внутреннего сгорани обеспечивает поддержание стабильности теплового режима.
Claims (2)
1.Двигатель внутреннего сгорани , работающий преимущественно на газе, содержащий основной контур системы топли- воподачи, газовый баллон, испаритель, газовый смеситель, магистраль подачи газа, газовый редуктор, систему жидкостного охлаждени , радиатор с бачком, входной и выходной патрубки радиатора, отличающийс тем, что, с целью поддержани стабильности теплового режима, двигатель снабжен дополнительным контуром системы топ- ливоподачи, содержащим дополнительную газовую магистраль и теплообменник, разме- |ценный в бачке радиатора и сообщенный с газовым редуктором, а также снабжен датчиком температуры охлаждающей жидкости и электромагнитным клапаном.
2.Двигатель по п. 1, отличающийс тем, что датчик температуры охлаждающей жидкости размещен на входном патрубке, а электромагнитный клапан раз.мещен между газовым баллоном, основным и дополнительным контурами системы топливоподачи.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU853982724A SU1337539A1 (ru) | 1985-11-29 | 1985-11-29 | Двигатель внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU853982724A SU1337539A1 (ru) | 1985-11-29 | 1985-11-29 | Двигатель внутреннего сгорани |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1337539A1 true SU1337539A1 (ru) | 1987-09-15 |
Family
ID=21207427
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU853982724A SU1337539A1 (ru) | 1985-11-29 | 1985-11-29 | Двигатель внутреннего сгорани |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1337539A1 (ru) |
-
1985
- 1985-11-29 SU SU853982724A patent/SU1337539A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Мордухович М. М. Конев Б. Ф. Топливна аппаратура автомобильных двигателей. М..: Машгиз, 1960, с. 260. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6935319B2 (en) | Exhaust-gas recirculation system of an internal combustion engine | |
| US4069672A (en) | Waste heat converter for an internal combustion engine | |
| CA2138326A1 (en) | Second stage intercooling with phase change heat transfer fluid | |
| WO2001044739A3 (de) | Abschaltbarer wärmetauscher | |
| SU1337539A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| SE8006027L (sv) | Anordning vid vetskefyllda forbrenningsmotorer som fremst er avsedda for lastfordon och drivna med flytande brenslen med en kokpunkt under kylvetskans arbetstemperatur | |
| GB1560096A (en) | Regasification of liquefied natural gas | |
| FI92857C (fi) | Jäähdytyslaite polttomoottoreita varten | |
| CN214533329U (zh) | 一种lng发动机进气系统 | |
| JPS5746016A (en) | Suction gas cooling device of internal combustion engine with supercharger | |
| US7051720B2 (en) | Engine with charge air-cooling system with water fumigation | |
| GB1167659A (en) | Arrangement for Venting Crank Case Gases from an Internal Combustion Engine | |
| JPS57206762A (en) | Egr control of internal combustion engine | |
| JPS6380050A (ja) | 駆動装置 | |
| Tsunoda et al. | Mitsubishi lean-burn gas engine with world's highest thermal efficiency | |
| SU1495483A1 (ru) | Система автономного теплоэлектроснабжени | |
| JPS62131925A (ja) | ガス焚きデイ−ゼルエンジンのガス供給装置とガス冷却装置 | |
| JPS57210153A (en) | Supplying method of gasified fuel to internal combustion engine | |
| RU2101479C1 (ru) | Парогазовая установка | |
| SU1636575A1 (ru) | Способ работы двигател внутреннего сгорани | |
| CN102505998A (zh) | 基于冷却水余热多级利用的气动-内燃混合动力系统 | |
| JPS5840005B2 (ja) | 過給機付エンジンの吸気装置 | |
| RU2128118C1 (ru) | Отопитель салона транспортного средства | |
| RU2008107435A (ru) | Комбинированный двигатель внутреннего сгорания горягина - кдвсг | |
| SU1270384A1 (ru) | Способ подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорани |