SU1337292A1 - Сиденье водител - Google Patents
Сиденье водител Download PDFInfo
- Publication number
- SU1337292A1 SU1337292A1 SU864001300A SU4001300A SU1337292A1 SU 1337292 A1 SU1337292 A1 SU 1337292A1 SU 864001300 A SU864001300 A SU 864001300A SU 4001300 A SU4001300 A SU 4001300A SU 1337292 A1 SU1337292 A1 SU 1337292A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- chamber
- working
- spiral
- chambers
- shaped
- Prior art date
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспортному машиностроению и обеспечи- вает повышение эффективности виброзащиты водител транспортных средств. Сиденье водител состоит из каркаса с подушкой , спинки 2, направл юще- . го механизма 3 в виде С-образных плоских пружин, пневматического амортизирующего устройства с рабочей 5 и демпферной 6 камерами, дросселирующего элемента, состо щего из двух спиралеобразных камер 8 и 9, соединенных между собой каналом 10 с клапаном , подвижный элемент которого выполнен в виде полого подпружиненного етсекател . При колебани х каркаса сидень происходит сжатие или раст жение резинокордной оболочки рабочей камеры 5. При сжатии .оболоч-.. ки камеры 5 воздух из нее вытесн етс в демпферную камеру через две спиралеобразные камеры, соедин ющие их дроссельный канал, капилл рное отверстие отсекаТел , за счет чего происходит рассеивание знергИи колеба- . ни . При раст жении оболочки камеры 5 отсекатель соедин ет демпферную камеру с рабочей через одну спиралеобразную камеру 9. Сопротивление воздуху в данном случае уменьщаетс и система быстрее возвращаетс в исходное состо ние. 4 ил. с (Л s x vTvTS.xxVv Г д 12 JO 7 V фие
Description
Изобретение относитс к транспорт- HOffy машиностроению, преимущественно к виброэащите водителей транспортных средств.
Цель изобретени - повышение эффективности демпфировани и уменьшение габаритов конструкции.
На фиг,1 изображено сиденье водител , общий вид; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг,3 - устройство отсекател , узел I на фиг,1; на фиг.4- разрез Б-Б на фиг,3.
Сиденье водител состоит из каркаса с подушкой 1, спинки 2, направ- л ющего механизма 3 в виде С-образ- нык гшоских пружин малой жесткости, соединенных с каркасом и HecymjiMH конструкци ми кабины 4, пневматического амортизирующего устройства, вы- полненного в виде рабочей камеры 5, например резинокордной оболочки, демпферной камеры 6 и раздел ющей их перегородки 7, В перегородке 7 расположен дросселирующий элемент, состо щий из двух спиралеобразных камер 8 и 9, соединенных между собрй каналом 10, Камера 8 соединена с рабочей камерой дроссельным отверстием 1 1, камера 9 с демпферной - дроссельным от верстием 12, с рабочей камерой - перепускным трубопроводом 13, Б канале 10 установлен клапан с пневматическим управлением, содержащий ограничительную шайбу 14 и отсекатель, состо щий из верхней 15 и нижней 16 щайб, жестко соединенных между собой ребрами 17 и 18, причем ребро 17 выполнено шире диаметра перепускного трубопровода, а ребро 18 - уже кана- ла камеры 9, Нижн шайба подпружинена относительно корпуса дросселирующего элемента пружиной 19, а в верхней выполнено капилл рное отверстие 20
Сиденье работает следующим обра- зом.
При движении транспортного средства по неровност м пути происходит колебание каркаса сидень , что вызы- вает сжатие или раст жение резинокордной оболочки рабочей камеры 5 пневматического амортизирующего устройства , причем направл ющий механиз обеспечивает движение каркаса сиде-
нь в строго вертикальном направлении .
При сжатии оболочки рабочей камеры 5 воздух из нее вытесн етс в демпферную камеру 6 через спиралеобразную камеру 8, дроссельный канал 10, спиралеобразную камеру 9, при этом отсекатель перекрывает своим широким ребром 17 перепускной трубопровод 13 и воздух проходит в камеру 9 через капилл рное отверстие 20 и зазор между ребром 18 и каналом камеры 9, За счет трени воздушных потоков о стенки каналов спиралеоб- разных камер происходит рассеивание энергии колебани .
При раст жении оболочдси камеры 5 отсекатель под давлением воздуха демпферной камеры и силы упругости пружины 19 поднимаетс вверх до упора в ограничительную шайбу, в результате чего открываетс трубопровод 13 и воздух проходит из демпферной камеры в рабочую через спиралеобразную камеру 9, мину камеру 8, В этом случае сопротивление потоку воздуха меньше и система быстрее воз врашаетс в исходное состо ние.
Claims (1)
- Формула изобретениСиденье водител , содержащее каркас с подушкой и спинкой, направл ющий механизм и пневматическое амортизирующее устройство, состо щее из двухкамерного виброизол тора с дросселирующим элементом, размещенным в перегородке, раздел ющей камеры на рабочую.и демпферную, отличающеес тем , что, с целью повышени эффективности демпфировани и уменьшени габаритов конструкции, дросселирующий элемент состо.ит из клапана с пневматическим управлением дроссел и перепускного трубопровода причем подвижный элемент клапана выполнен в виде полого подпружиненного отсекател , внутренн полость которого через дроссель соединена с рабочей камерой, а через щелевое отверстие между ребром и корпусом отсекател - с демпферной камерой, перепускной трубопровод соединен через упом нутый клапан с рабочей и демпферной камерами.0 /4IdJ7фигЛ
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864001300A SU1337292A1 (ru) | 1986-01-12 | 1986-01-12 | Сиденье водител |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864001300A SU1337292A1 (ru) | 1986-01-12 | 1986-01-12 | Сиденье водител |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1337292A1 true SU1337292A1 (ru) | 1987-09-15 |
Family
ID=21214083
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864001300A SU1337292A1 (ru) | 1986-01-12 | 1986-01-12 | Сиденье водител |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1337292A1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2625826C1 (ru) * | 2016-05-10 | 2017-07-19 | Олег Савельевич Кочетов | Кабина оператора, работающего в условиях повышенной запыленности и высоких уровней шума |
RU2651555C1 (ru) * | 2017-05-05 | 2018-04-20 | Олег Савельевич Кочетов | Кабина оператора, работающего в условиях повышенной запыленности и высоких уровней шума |
RU2655637C1 (ru) * | 2017-05-12 | 2018-05-29 | Олег Савельевич Кочетов | Кабина оператора, работающего в условиях повышенной запыленности, высоких уровней шума и вибрации |
-
1986
- 1986-01-12 SU SU864001300A patent/SU1337292A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1049286, кл. В 60 N 1/02, 1982. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2625826C1 (ru) * | 2016-05-10 | 2017-07-19 | Олег Савельевич Кочетов | Кабина оператора, работающего в условиях повышенной запыленности и высоких уровней шума |
RU2651555C1 (ru) * | 2017-05-05 | 2018-04-20 | Олег Савельевич Кочетов | Кабина оператора, работающего в условиях повышенной запыленности и высоких уровней шума |
RU2655637C1 (ru) * | 2017-05-12 | 2018-05-29 | Олег Савельевич Кочетов | Кабина оператора, работающего в условиях повышенной запыленности, высоких уровней шума и вибрации |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7721856B2 (en) | Vibration damper having an amplitude-selective damping device | |
JP6731537B2 (ja) | 緩衝器 | |
JP3180069B2 (ja) | ショックアブソーバ | |
US5040774A (en) | Hydraulic damping bushing | |
JPH06221365A (ja) | ショックアブソーバ装置 | |
JPH01188733A (ja) | 流体−空気圧衝撃・振動ダンパー | |
US5195619A (en) | Internal accumulator for a hydraulic damper | |
SU1337292A1 (ru) | Сиденье водител | |
US3232390A (en) | Shock absorber including spring loaded valve in piston | |
ES2066747T1 (es) | Amortiguador de vibraciones hidraulico para vehiculos automoviles. | |
JPH0218162A (ja) | 油圧ステアリングを有する連結車両 | |
CN112513494B (zh) | 铁道车辆用减震器 | |
US10648527B2 (en) | Twin tube damper including a pressure rate sensitive system | |
KR100572005B1 (ko) | 유압댐퍼 | |
KR102177253B1 (ko) | 프리락 완충 장치 | |
JPS6155426A (ja) | 防振装置 | |
CN114233790A (zh) | 一种减震器 | |
JPS59106734A (ja) | 油圧緩衝器 | |
CN109764077A (zh) | 阻尼可调式减震器 | |
CN113383178A (zh) | 压力缓冲装置 | |
JPS6137879Y2 (ru) | ||
SU1222930A2 (ru) | Пневматический упругий элемент | |
SU1426873A1 (ru) | Регулируемое сиденье с пневматической подвеской | |
JP2004132500A (ja) | 油圧緩衝器 | |
JPH03163233A (ja) | 油圧緩衝器のバルブ装置 |