SU1333924A1

SU1333924A1 - Противогидроударный обратный клапан

Info

Publication number: SU1333924A1
Application number: SU853895470A
Authority: SU
Inventors: Вагаршак Мкртычевич Овсепян; Альберт Яхшибекович Маркарян; Арестак Арамаисович Саруханян
Original assignee: Ереванский политехнический институт им.К.Маркса
Priority date: 1985-05-11
Filing date: 1985-05-11
Publication date: 1987-08-30

Abstract

Изобретение м.б. использовано дл защиты трубопроводов от гидроударов . Цель изобретени - повышение эффективности функционировани клапана . Дл этого поршень 5 тормозного устр-ва св зан с запорным органом 6 клапана шарнирно-рычажной св зью 7, а между поршнем и опорной поверхностью 10 регулировочного приспособлени 9 установлена пружина 8. Пружина 8 замедл ет перемещение поршн 5 при запуске насоса, исключа гидроудар. При внезапной остановке насоса пружина 8 через св зь 7 обеспечивает вынужденное равномерное закрытие запорного органа, также исключа гид- роудар. 1 ил. ё Ю САЭ СО СО СО ю 4

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в отрасл х промышленности, св занных с

защитой трубопроводов от гидравличес- HOFO обратного клапана, резко снижаетс .

Под, действием силы сжатой прулшны 8 начинаетс вынужденное движение

10

ких ударов.

Цель изобретени -j повышение эффективности функционировани противо- гидроударного обратного клапана.

На чертеже схематично представлен противогидроударный обратный клапан.

Он содержит установленное на участке трубопровода 1 тормозное устройство 2, выполненное в виде полого цилиндрического корпуса 3 с крышкой

4,внутри которого размещен поршень

5,св занный с запорным органом 6 противогидроударного обратного клапана шарнирно-рычажной св зью 7, пружину 8 и регулировочное приспособление 20 равлического удара, которое обеспечи- 9 с опорной поверхностью 10.ваетс правильным выбором размеров

Устройство работает следующим образом ,

В нерабочем состо нии запорный орган 6 противогидроударного обратного 25 клапана закрыт под действием силы давлени- жидкости в напорном трубопроводе . В указанном положении пружи-- на 8 разжата и с небольшим усилием, определ емым регулировочным приспособлением 9, оказывает давление на поршень 5 и опорную поверхность 10.

При запуске насоса давление жидкости воздействует на запорный орган 6 и открывает последний, при этом его быстрому открытию преп тствует усилие со стороны пружины 8-, замедл ющей перемещение поршн 5, что исключает образование гидравлического удара при запуске насоса в напорной магистрали 1.

После выхода на установившийс режим работы запорный орган 6 находит - с в открытом состо нии под действием дав лени в подпоршневой полости 5 тановлено на крышке тормозного уст- тормозного устройства 2, выполненно- ройства и выполнено в виде регулиро- го в виде полого цилиндра 3 с крьпикой 4, при этом в открытом положении запоршн 5 и запорного органа 6, св занного с поршнем 5 шарнирно-рычажной св зью 7. Тем самым обеспечиваетс вынужденное равномерное закрытие запорного органа 6 противогидравличес- 15 кого ударного клапана, которое исключает увеличение скорости движени жидкости в обратном направлении к насосу, а следовательно, снижает или полностью исключает образование гидэлементов .

Claims

Формула изобретени

Противогидроударный обр)атный клапан , установленный на участке трубопровода , содержащий тормозное устройство , выполненное в виде полого ци30 линдрического корпуса с крьш1кой,внутри которого с образованием двух полостей размещен поршень, механически св занный с запорным органом клапана, а одна из полостей корпуса гидравли35 чески св зана с участком трубопровода до запорного органа, отличающийс тем, что, с целью повьш1е-. ни эффективности функционировани , запорньш орган обратного клапана вы40 полнен поворотным, поршень св зан с запорным органом шарнирно-рычажной св зью, а тормозное устройство снабжено пружиной и регулировочным приспособлением , при этом последнее усвочного винта с опорной поверхностью, пру сина установлена в полости над поршнем, между последним и опорной gQ поверхностью регулировочного приспособлени , а полость под поршнем тормозного устройства гидравлически св зана с участком трубопровода до обратного клапана.

порный орган 6 обладает минимальным коэффициентом гидравлических сопро-. тивлений в св зи с тем, что не заг- ромо сдает поток движущейс жидкости. В момент внезапной остановки насоса давление на участке трубопровода fe

ВНИИПИ Заказ 3943/34 Тирал 811- Подписное Произв.-полигр. , г. Ужгород, ул. Проектна , 4

и подпоршневой полости тормозного устройства 2, сообщенной с участком трубопровода 1 до противогидроударетс .

Под, действием силы сжатой прулшны 8 начинаетс вынужденное движение

равлического удара, которое обеспечи- ваетс правильным выбором размеров

поршн 5 и запорного органа 6, св занного с поршнем 5 шарнирно-рычажной св зью 7. Тем самым обеспечиваетс вынужденное равномерное закрытие запорного органа 6 противогидравличес- кого ударного клапана, которое исключает увеличение скорости движени жидкости в обратном направлении к насосу, а следовательно, снижает или . полностью исключает образование гид

тановлено на крышке тормозного уст- ройства и выполнено в виде регулиро-

элементов.

Формула изобретени

Противогидроударный обр)атный клапан , установленный на участке трубопровода , содержащий тормозное устройство , выполненное в виде полого цилиндрического корпуса с крьш1кой,внутри которого с образованием двух полостей размещен поршень, механически св занный с запорным органом клапана, а одна из полостей корпуса гидравлически св зана с участком трубопровода до запорного органа, отличающийс тем, что, с целью повьш1е-. ни эффективности функционировани , запорньш орган обратного клапана выполнен поворотным, поршень св зан с запорным органом шарнирно-рычажной св зью, а тормозное устройство снабжено пружиной и регулировочным приспособлением , при этом последнее установлено на крышке тормозного уст- ройства и выполнено в виде регулиро-

вочного винта с опорной поверхностью, пру сина установлена в полости над поршнем, между последним и опорной поверхностью регулировочного приспособлени , а полость под поршнем тормозного устройства гидравлически св зана с участком трубопровода до обратного клапана.