SU1330694A2 - Устройство дл защиты асинхронного электродвигател от анормального режима - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике , в частности к релейной защите асинхронньк электродвигатеА в С лей. Цель изобретени  - расширение функциональньрс возможностей путем обеспечени  контрол  за температурным режимом электродвигател . При повышении температуры обмоток электродвигател  до предельно допустимой нагреваютс  позисторы 18, сопротивление которых при этом резко увеличиваетс , уменьшаетс  ток базы ключевого транзистора 15 электронного ключа , он закрываетс . Прекращаетс  ток через обмотку 7 исполнительного реле 8, и замыкающий контакт 14 размыкаетс , разрыва  цепь питани  магнитного пускател  1, электродвигатель 19 отключаетс  от источника питани . 1 ил. с (Л fe;53 чм. N)

Description

Изобретение относитс  к технике релейной защиты,предназначено дл  защиты асинхронных электродвигателей от перегрузок , работы на двух фазах, а также от недопустимого нагрева обмоток , и  вл етс  дополнительным к авт. св. № 762083.

Цель изобретени  - расширение , функциональных возможностей токовой защиты путем обеспечени  контрол  за температурным режимом обмотки возбуждени  электродвигател 

На чертеже изображена принципиальна  схема устройства дл  защиты асинхронных электродвигателей

Устройство содержит магнитный пускатель 1 с трем  главными контактами 2, установленными в фазах А, В, С источника питани , св занный через кнопку 3 управлени  с фазой С источника питани  с Датчик 4 тока соедине с выпр мителем 5, подключенным к электронному ключу 6, в цепи которого включена обмотка 7 исполнительного реле 8. Дополнительна  обмотка 9 исполнительного реле 8 соединена последовательно с конденсатором 10, зашунтированным резистором 11, диодо 12, резистором 13 и включена между фазой источника питани  и точкой сое диггени  кнопки 3 управлени  с магнитным пускателем 1. Замыкающий контакт

14исполнительного реле 8, например геркон, включен последовательно с обмоткой магнитного пускател  1,включенного между фазами В и С источника питани . Электронньш ключ 6 содержит ключевой резистор 15, эмиттер которого св зан с эмиттером управл ющего транзистора 16 и с минусом вьт- р мител  5, а коллектор подключен через резистор 17 и обмотку 7 исполнительного реле В к плюсу выпр мител  5. База ключевого транзистора

15соединена с коллектором управл ющего транзистора 16 через позисторы 18, расположенные в обмотках электродвигател  19, KOJUieKTOp управл ющего транзистора 16 через резистор 20 подключен к плюсу вьшр мител  5, база управл ющего транзистора 16 св зана через параллельно соединенные резистор 21 и конденсатор 22 с минусом вьтр мител  5 и через резистор

23 подключена к точке соединени  обмотки 7 исполнительного реле 8 с резистором 17.

5

0

5

0

5

0

5

0

5

Устройство работает следуимцим образом .

При нажатии кнопки 3 управлени  потечет ток от фазы В через диод 12, резистор 13, дополнительную обмотку 9, конденсатор 10, зашунтированный резистором 11, кнопку 3 управлени  к фазе С. За счет зар дного тока, протекающего через конденсатор 10, замыкаетс  замыкающий контад т 14, и магнитный пускатель 1 включаетс  между фазами В и С. Замыкаютс  главные контакты 2 магнитного пускател  1, и электродвигатель 19 включаетс  в цепь питани .

В нормальном режиме работы электродвигател  19 за счет протекающего в фазе С тока на выходе датчика 4 тока по витс  напр жение. Это напр жение выпр мл етс  вьшр мителем 5, с выхода которого выпр мленное напр жение прикладываетс  к электронному ключу 6. Ток от плюса вьтр мител  5 протекает через обмотку 7 исполнительного реле 8, резистор 17, ключевой транзистор 15 к минусу вьтр мител  5. За счет протекающего тока через обмотку 7 замыкающий контакт 14 остаетс  в замкнутом состо нии. Параметры электронного ключа 6 подобраны так, что в нормальном режиме работы электродвигател  19 за счет приложенного к электронному ключу 6 напр жени  ключевой транзистор 15 открыт, а через управл ющий транзистор 16 течет минимальный ток. После зар да конденсатора 10 зар дный ток прекращаетс  и дополнительна  обмотка 9 исполнительного реле 8 не оказывает вли ни  на замыкающий контакт 14. Параметры конденсатора 10 и резистора 13 выбраны так, чтобы посто нна  времени зтой цепочки была равна времени переходных процессов при запуске двигател  19 дл  предотвращени  ложного срабатывани  устройства защиты от пускового тока.

При перегрузке электродвигател  19 увеличиваетс  ток в фазах А, В, С, увеличиваетс  напр жение, индуцируемое на входе датчика 4 тока. Увеличенное напр жение, приложенное к электронному ключу 6, вызывает увеличение падени  напр жени  на резисторе 20. Напр жение с резистора 20 через резистор 23 прикладываетс  к конденсатору 22 и базе управл ющего транзистора 16. Увеличиваетс  ток

у11равл |{11цего трлнзистора 16, увеличива  падение напр жени  на резисторе 20, и ключевой транзистор 15 закрываетс . Прекращаетс  ток ключевого транзистора 15 через обмотку 7 исполнительного реле 8, и замыкающий контакт 14 размыкаетс , разрыва  цепь питани  магнитного пускател  1, Размыкаютс  главные контакты 2 магнитного пускател  1, и электродвигатель 19 отключаетс  от источника питани . Ток разр да конденсатора 22 через базо-эмиттерный переход управл ющего транзистора 16 поддерживает его в открытом состо нии на врем  выключени  главных контактов 2 магнитного пускател  1. После отключени  магнитного пускател  1 конденсатор 10 разр жаетс  через резистор 11, и устройство , возвраща сь в исходное состо ние, вновь готово к повторному запуску.

При возникновении токов перегрузки , превьшающих номинальный ток на 25%, сердечник датчика 4 тока входит в состо ние насыщени , ограничива  напр жение, подаваемое на электронный ключ 6.

При обрыве фаз А или В увеличиваетс  ток в фазе С, и устройство работает , как уже описано, отключа  электродвигатель 19 от источника питани .

При обрыве фазы С исчезает напр жение питани  с устройства защиты и размыкаетс  замыкающий контакт 14, разрыва  цепь питани  магнитного пускател  1, и электродвигатель 19 отключаетс  от источника питани . Изменение величины сопротивлени  резистора 23 регулируют ток срабатывани  защиты.

При повышении температуры обмоток электродвигател  до предельно допустимой нагреваютс  позисторы 18, сопротивление которых при этом резко увеличиваетс , уменьшаетс  ток базы ключевого транзистора 15, он закрываетс . Прекращаетс  ток через обмотРедактор М.Келемеш

Составитель Л.Куликова

Техред И.Попович Корректор И.Муска

3388/54

Тираж 617Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

5

ку 7 исполнительного реле 8, и замыкающий контакт 14 размыкаетс , разрыва  цепь питани  магнитного пускател  1, электродвигатель 19 отключаетс  от источника питани . Повторное включение электродвигател  возможно только после снижени  температуры обмоток электродвигател .

Таким образом, введением в схему защиты позисторов 18 обеспечиваетс  контроль за температурой обмоток электродвигател  19, защита становитс  комбинированной, т.е. защищает не только по току от перегрузок и работы на двух фазах, но и по температуре обмоток электродвигател , например при ухудшении условий охлаждени  - нарушении вентил ции или при частых пусках.

Включение позисторов 18 в цепь базы ключевого транзистора 15 не вносит каких-либо изменений в работу защиты по току, так как сопротивле- 5 ние трех позисторов 300-500 Ом, а сопротивление имеющегос  резистора в этой цепи на пор док вьппе. В то же врем  ток базы, протекающий через позисторы 18, не создает какого-либо дополнительного нагрева позисторов. Обеспечен также и контроль за целостностью цепи позисторов. В случае обрыва в этой цепи запуск двигател  . невозможен.

0

0

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  защиты асинхронного электродвигател  от анормального режима по авт. св. № 762083, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем обеспечени  контрол  за температурным режимом, в него дополнительно введены последовательно соединенные позисторы, встроенные в обмотки возбуждени  электродвигател  и включаемые между коллектором управ ющего транзистора и базой ключевого транзистора электронного ключа.