SU1306725A1 - Устройство дл съема покрышек пневматических шин со сборочного барабана - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к сборочному оборудованию дл  производства покрышек пневматических шин, например вело- или мото- шин, и может быть выполнено в шинной промышленности .

Цель изобретени  - устранение деформации покрышек при их съеме за счет повышени  надежности фиксации покрышек.

На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. ; на фиг. 3-6 схематично изображены последовательные стадии работы устройства

Устройство содержит смонтированные на основании 1 опрессовочную камеру 2 с эластичной диафрагмой 3 и приводом 4 дл  ее возвратно-поступательного перемешени  вдоль сборочного барабана 5. Устройство содержит также механизм 6 дл  извлечени  покрышек из диафрагмы 3 опрессовочной камеры 2 в виде захватного приспособлени  7, одним концом шарнирно св занного с поворотным штоком 8, и привод дл  поворота штока 8. Захватное приспособление 7 выполнено в виде силового цилиндра 9 со смонтированными на нем разжимными сегментными пластинами 10 и рычажным приводом дл  их разжати . Рычажный привод выполнен в виде закрепленной на передней крышке 11 силового цилиндра 9 корпуса 12 со смонтированными на нем дисками 13 с проушинами 14. Сегментные пластины 10 шарнирно соединены с рычагами 15 и 16, которые шарнирно св заны с проушинами 14.

На наружной поверхности корпуса 12 установлена аксиально подвижна  втулка 17, св занна  посредством пальца 18 и стержн  19 со штоком силового цилиндра 9. Втулка 17 снабжена диском 20, в радиальные прорези которого вставлены свободные концы рычагов 15 с роликами 21, расположенными под скобой 22.

Силовой цилиндр 9 на задней крышке 23 имеет проушину 24, котора  шарнирно соединена с верхним концом поворотного штока 8. На задней крышке 23 силового цилиндра 9 установлена цилиндрическа  втулка 25.

Поворотный шток 8 выполнен полым и в нем выполнен спиральный паз 26.

Привод дл  поворота штока выполнен в виде закрепленной на основании стойки 27, жестко закрепленной на стойке 27 направл ющей 28 и дополнительного силового цилиндра 29. В направл ющей 28 выполнен вертикальный паз 30, а поворотный шток 8 смонтирован внутри направл ющей 28. На штоке дополнительного силового цилиндра 29 жестко закреплен ползун 31 с пальцем 32, установленным в спиральном пазу 26 и вертикальном пазу 30.

На торце направл ющей 28 выполнен участок 33 с вогнутой поверхностью дл  взаимодействи  с цилиндрической втулкой 25. Дл  автоматического отбора собранных

покрышек 34 установлен транспортер 35.

Устройство работает следующим образом .

После сборки покрышек на барабане 5 опрессовочную камеру 2 надвигают на барабан 5 посредством привода 4. В опрессовочную камеру 2 подают сжатый воздух. Собранные покрышки 34 на барабане 5 опрессо- вываютс  посредством диафрагмы 3, после чего барабан 5 складываетс .

Зате.м приводом 4 опрессовочную камеРУ 2 с собранными покрышками 34 перемещают в крайнее левое положение, надвига  их на сегментные пластины 10. Включают силовой цилиндр 9, который посредством стержн  19 и пальца 18 перемещает вправо втулку 17, воздейству  посредством диска 20 и

скобы 22 на ролики 21 рычагов 15. Последние раздвигаютс , раздвига  сегментные пластины 10 и фиксиру  покрышки 34 (фиг. 1 и 3). Стравливают воздух из опрессовочной камеры 2 до атмосферного давлени  - диафрагма 3 увеличиваетс  в диаметре , освобожда  покрышки 34. После этого опрессовочную камеру 2 надвигают на сборочный барабан 5 за очередными покрышками .

Дл  сн ти  покрышек с сегментных пластин 10 подают сжатый воздух в поршневую полость дополнительного силового цилиндра 29, при этом ползун 31 перемещаетс  вверх внутри поворотного штока 8, а палец 32 - по пазу 30 и, воздейству  на спиральный паз 26, поворачивает шток 8, а

вместе с ним сегментные пластины 10 с покрышками 34 на 180° (фиг. 4). При этом втулка 25, перекатыва сь по торцу цилиндрической направл ющей 28, попадает в конце хода на участок 33. От этого цилиндр 9 и вместе с ним сегментные пластины 10 с покрышками 34 в зоне съема их устанавливаютс  по отношению к основанию под некоторым углом, после чего переключают цилиндр 9 на обратный ход. От действи  втулки 17 и рычагов 15 и 16 сегментные пластины 10 прижимаютс  к корпусу 12, освобожда  покрышки 34, которые соскальзывают с сегментных пластин 10 на транспортер 35 (фиг. 5), посредством которого покрышки подают на вулканизацию.

Дл  приведени  захватного приспособлени  7 в исходное положение подают сжатый воздух в штоковую полость дополнительного силового цилиндра 29 - щток 8 и захватное приспособление 7 поворачиваютс  (фиг. 6).

8«d A

10

Фиг.З

фигЛ

.б

5

-5

-эа

фиг. в

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЪЕМА ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН СО СБОРОЧНОГО БАРАБАНА, содержащее смонтированные на основании опрессовочную камеру с эластичной диафрагмой и приводом ее возвратно-поступательного перемещения, механизм для извлечения покрышек из диафрагм опрессовочной камеры в виде захватного приспособления, одним концом шарнирно связанного с поворотным штоком, и привод для поворота штока, отличающееся тем, что, с целью устранения де- формации покрышек при их съеме за счет повышения надежности фиксации покрышек, захватное приспособление выполнено в виде рилоього цилиндра, снабженного смонтированными на нем разжимными сегментными пластинами и рычажным приводом для их разжатия, связанного с поворотным штоком посредством цилиндрической втулки, закрепленной на задней крышке силового цилиндра, в поворотном штоке выполнен спиральный паз, а привод для поворота штока выполнен в виде закрепленных на основании направляющей для штока с вертикальным пазом и дополнительного силового цилиндра с жестко закрепленным на его штоке ползуном с пальцем, установленным в спиральном и вертикальном пазах. §

2. Устройство по π. I, отличающееся тем, что на торце направляющей для штока выполнен участок с вогнутой поверхностью для взаимодействия с цилиндрической втулкой.

SU .,„1306725

Фиг. /