SU1299854A1

SU1299854A1 - Устройство дл кондиционировани воздуха кабины транспортного средства

Info

Publication number: SU1299854A1
Application number: SU853927037A
Authority: SU
Inventors: Владимир Петрович Хохряков; Владимир Владимирович Козырев
Original assignee: Азово-Черноморский Институт Механизации Сельского Хозяйства; Головное специализированное конструкторское бюро по комплексам зерноуборочных машин
Priority date: 1985-07-11
Filing date: 1985-07-11
Publication date: 1987-03-30

Abstract

Изобретение относитс к тепло- влажностной обработке воздуха. Цель. изобретени - повьшение эффективности при большой запыленности воздуха. Устройство содержит кондиционер па- рокомпрессионного типа, состо щий из конденсаторно-компрессорного блока и блока испарител . В конденса- торно-компрессорном блоке, установг г п TLiiiiiV- i - , -.X - J / Ш - ...v-vt .-.:. / ь/ /7 ./ 7 20 г Is ленном в любом месте машины, кроме кабины, размещены два осевых вентил тора 17, компрессор 22 с приводом, например, от гидромотора 12 и теплообменник I3 конденсатора с ресивером 14. Между конденсатором и вентил торами установлена жалюзийна пы- леотделительна решетка 16 с наклоном в сторону вентил торов. Под вентил торами перегородкой установлена сетка 26. В корпусе 25 блока под сеткой закреплена крышка 28. Блок 1 соединен гибкими шлангами с испарителем , установленным .на Kpbmie кабины между вентил тором и фильтром. При работе устройства теплообменники обдуваютс очищенным воздухом, что повышает надежность работы устройства . Воздух, подаваемый в конденсатор , очищаетс в жалюзийной рещетке. При накоплении пыли под сеткой и на решетке влючаетс обратное вращение осевых вентил торов 17, и пыль отсасываетс наружу из корпуса 25. 3 ил. е ю х х 30 :д Is 15

Description

1

Изобретение относитс к тепло- влажностной обработке воздуха, подааемого в кабины транспортных средств, может быть использовано в ка- инах грузовых автомобилей, тракторов , л самоходных комбайнов, строительно-дорожных машин.

Цель изобретени - повышение эффективности при большой запыленности воздуха.

На фиг.1 показано устройство, расположенное на самоходном зерноуборочном комбайне, общий вид; на фиг.2 - пример выполнени конденса- торно-компрессорного блока с приводом компрессора от гидромотора; на фиг. 3 - конденсаторно-компрессорньп блок, аксонометри .

Устройство содержит конденсаторно- компрессорный блок 1, соединенный

1299

гибкими шлангами 2 с теплообменником 3 испарител . На выходе из теп- лообменника 3 испарител установлены двухконсольный радиальный вентил тор 4 и воздухораспределитель 5. Теплообменник 3 и вентил тор установлены в воздухово- де 6, на входе в который размещены фютьтр 7, жалюзийный инерционный пы- леотделитель 8 с патрубком 9 отсоса пыли или иной пылеотделитель дл грубой предварительной очистки воздуха от пьши. Теплообменник 3, вентил тор 4 и воздухораспределитель 5 составл ют блок испарител и располо жены, например, на крыше кабины 10. Конденсаторно-компрессорный блок 1 может быть вьшолнен с приводом к компрессору от гидромотора, электродвигател , непосредственно от двигател транспортного средства через клиноременнуто передачу или карданньй вал, В варианте с приводом компрессора от гидромотора блок содержит трубопроводы 11 дл подвода и отвода сжатой среды к гидромотору 12, теплообменник 13 конденсатора, ресивер 14, которьй выполнен овальной формы и закреплен к нижней части конденсатора. На нижней поверхности 15 блока установлена под углом жа- люзийна пылеотделительна решетка 16. Со стороны наклона решетки

установлены вентил торы 17, например ее звол ет повысить эффективность коносевые или диаметральные, с приводом от электродвигателей 18. Вентил торы установлены в корпусах 19, на выходе из которых размещены спр мдиционера при большой запьшенности воздуха. Теплообменник 13 конденсатора не засор етс пьшью и сохран ет посто нную теплоотдачу.

,

-

to

t5

г

20

25

998542

л ющие аппараты 20, а на входе - предохранительна сетка 21. Между вентил торами или в ином свободном месте блока, но на входе в решетку 16, размещаетс компрессор 22 с приводом . При использовании гидромотора 1 2 в качестве привода компрессора первый установлен в корпусе 23 и соединен с компрессором через муфту 24.

В корпусе 25 блока под вентил торами 17 установлена сетка 26, котора вместе с нижней поверхностью 15 образует полость, куда сбрасываетс отделенна пьть. Дл удалени пьши в поверхности 15 выполнено отверстие 27, закрываемое при работе устройства крьш1кой 28.

Теплообменник 3 испарител и теплообменник 13 конденсатора выполнены , например, из алюмини или из тонколистовой стали с пайкой стали медью в среде запщтной атмосферы и имеют плоскоовальные трубки 29, коллекторы 30 и 31 и пластины 32 с интенсифицированной поверхностью, например , за счет выполнени гофр.

Устройство работает следующим образом .

При эксплуатации транспортного средства .в запыленной атмосфере и включении кондиционера в конденса- торко-компрессорный блок нагнетаетс запыленный воздух вентил торами 35 17. При повороте в решетку 16 под действием сил инерции частицы пьши отдел ютс от потока воздуха и сбра- сьгеаютс в полость под сеткой 26. При этом сетка слзгасит ограничителем 0 попадани пьши обратно в корпус блока . При достижении определенного сло пьши под сеткой, например, после 7 - 8 ч работы устройства снимаетс крышка 28 и полость под сет- 5 кой очищаетс от пьши. Очистка от пыли может производитьс вручную или путем включени вентил торов и перекрыти поверхности теплообменника 13, или путем переключени вентил торов в обратное направление вращени , что одновременно позвол ет продуть решетку 16.

30

50

Такое вьшолнение устройства подиционера при большой запьшенности воздуха. Теплообменник 13 конденсатора не засор етс пьшью и сохран ет посто нную теплоотдачу.

Claims

Формула изобретени

Устройство дл кондиционировгни воздуха -кабины транспортного средства , содержащее конденсаторно-комп- рессорный блок, блок испарител , причем конденсаторно-компрессорный блок установлен снаружи транспортного средства, а блок испарител установлен внутри кабины и блоки соединены между собой гибкими шлангами, о т - ли ающеес тем, что, с целью повышени эффективности при

большой запыленности воздуха, в корпусе конденсаторно-компрессорного блока установлена перегородка с жа- люзийной пылеотделительной решеткой, отдел ющей вход конденсатора от компрессора и вентил тора и наклоненной в сторону последних, причем полость корпуса блока, расположенна ниже вентил тора и указанной решетки , отделена от остальной части корпуса сеткой, под которой в нижней поверхности корпуса выполнено от- верс тие с крьш1кой./

Фаз. ;

27

26

28

30

. 32

Редактор Т.Митейко

Составитель А.Мазилкин Техред А.Кравчук

Заказ 1106/17 Тираж 599 .Подписное:

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул,Проектна , 4

0i/a. J

Корректор А.Обручар