SU1287975A1 - Механизм запирани машины лить под давлением - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к литейному производству, в частности к литью под давлением .

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  механизм запирани  машины лить  под давлением, содержащий подвижную и неподвижную плиты креплени  полуформ, цилиндры перемещени  подвижной плиты, цилиндры замыкани  полуформ, закрепленные на плитах, установленные в подвижной плите крлонки с кулачковыми выступами на концах, которыми они вход т в неподвижную плиту и взаимодействуют с зажимными втулками. Зажимные втулки

10

по меньшей мере шток одного из цилиндров снабжен кулачком 51, взаимодействующим с путевым выключателем 50, расположенным на корпусе цилиндра 7 размыкани , в гидравлической системе управлени  электромагнитный клапан 1 установлен за гидронасосом 3 и св зан разветвл ющимс  трубопроводом 10 с главным электромагнитным клапаном 9 и вспомогательным электромагнитным клапаном 11, а трубопроводом 4 - со сливом 5, при этом полости цилиндра 14 запирани  св заны с электромагнитным клапаном 1 через вспомогательный электромагнитный клапан 11 и трубопроводы 12 и 13, полость 17 цилиндра 47 замыкани 

действуют как запирающие элементы и уп- св зана с полостью 6 цилиндра 7 размы- равл ютс  при помощи кулачковой системы. кани  через трубопроводы 8 и 22 и главный Во врем  перемещени  подвижной плиты электромагнитный клапан 9, причем цилиндр в сторону замыкани  кольцевые кулачковые 47 замыкани  соединен с одной стороны пос- выступы колонок вход т во внутренние редством трубопровода 19 через электромаг- выступы втулки и перемещают втулку в осе- нитный клапан 20 с подключенным к сливу 5 вом направлении. Во врем  движени , ре- 20 выравнивающим бачком 21 и с другой сто- гулируемого кулачковым направл ющим роны через трубопровод 22, главный элект- механизмом, втулка перемещаетс  в осевом ромагнитный клапан 9, трубопровод 48 и направлении на длину хода замыкани  и в обратный клапан 24 со сливом 5, при этом радиальном направлении поворачиваетс  на электромагниты клапанов 1 и 9 электричес- определенный угол, необходимый дл  запи- 25 ки св заны с путевым выключателем 50.

Кроме того, механизм запирани  снабжен рычажным механизмом 41, соединенным посредством шарнира 42 с цилиндром 14 запирани  и св зывающим между собой втулки 31.

На фиг. 1 представлен механизм запирани  машины лить  под давлением, общий вид; на фиг. 2 - разрез А--А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на, фиг. 2; на фиг. 4 - гидравлическа  систерани  внешних и внутренних кулачковых выступов. После этого подключаютс  цилиндры замыкани  без прерывани  движени  замыкани . Механизм запирани  управл етс  гидросистемой, включающей гидронасос и электромагнитные клапаны (Па- 30 тент ГДР № 133635, кл. В 22 D 17/26, 1978).

Недостатками известного механизма  вл ютс  большой износ кулачкового направл ющего механизма, а также длинный ход порщн  замыкани , который действует только во врем  запирани  формы, что требует большого расхода рабочей жидкости, а это приводит к сильному торможению движени  подвижной плиты на последнем участке хода поршн .

Цель изобретени 

действи  и повышение надежности работы механизма.

35

ма механизма запирани ; на фиг. 5 - рычажный механизм соединени  запирающих элементов.

Механизм запирани  машины лить  под давлением содержит установленную на раме 25 подвижную плиту 26 дл  закреплени  40 формы, перемещающуюс  при помощи циобеспечение быстро- линдров 28 ускоренного хода. В подвижной

плите 26 наход тс  колонки 29, выполненные в виде ст жных шпилек и перемещающиес  в продольном направлении при помощи

Поставленна  цель достигаетс  тем, что гаек 36 дл  установлени  необходимой мон- механизм запирани  машины лить  под 45 тажной высоты формы. Колонки 29 имеют давлением, содержащий подвижную и не- кольцевидные сегментные внешние кулачполуформ .

подвижную плиты креплени  цилиндры перемещени  подвижной плиты, цилиндры замыкани  полуформ, закрепленные на плитах, колонки с кулачковыми выступами , взаимодействующие с зажимными втулками, установленными поворотно в неподвижной полуформе и закрепленными на поршн х цилиндров замыкани , гидравлическую систему управлени , включающую

ковые выступы 30 на том конце, где находитс  неподвижна  плита 27. Колонки 29 имеют призматическую шпонку 44, переме- 50 щающуюс  по канавке втулки 43 и фиксирующую колонки от поворота. Втулка 43 жестко св зана с подвижной плитой 26. В неподвижной плите 27 установлены зажим- -ные втулки 31, которые вызывают процесс

запирани  механизма. Они оснащаютс 

гидронасос и электромагнитные клапаны, 55 внутренними зубцами 38. На зажимной

втулке 31 находитс  опорное кольцо 32, которое соедин етс  с крышкой 34 винтовым соединением, причем крышка 34 приснабжен цилиндрами 14 запирани , штоки 35 которых св заны с зажимными втулками 31, и цилиндром 7 размыкани , причем

по меньшей мере шток одного из цилиндров снабжен кулачком 51, взаимодействующим с путевым выключателем 50, расположенным на корпусе цилиндра 7 размыкани , в гидравлической системе управлени  электромагнитный клапан 1 установлен за гидронасосом 3 и св зан разветвл ющимс  трубопроводом 10 с главным электромагнитным клапаном 9 и вспомогательным электромагнитным клапаном 11, а трубопроводом 4 - со сливом 5, при этом полости цилиндра 14 запирани  св заны с электромагнитным клапаном 1 через вспомогательный электромагнитный клапан 11 и трубопроводы 12 и 13, полость 17 цилиндра 47 замыкани 

35

ма механизма запирани ; на фиг. 5 - рычажный механизм соединени  запирающих элементов.

гаек 36 дл  установлени  необходимой мон- тажной высоты формы. Колонки 29 имеют кольцевидные сегментные внешние кулачковые выступы 30 на том конце, где находитс  неподвижна  плита 27. Колонки 29 имеют призматическую шпонку 44, переме- щающуюс  по канавке втулки 43 и фиксирующую колонки от поворота. Втулка 43 жестко св зана с подвижной плитой 26. В неподвижной плите 27 установлены зажим- ные втулки 31, которые вызывают процесс

запирани  механизма. Они оснащаютс 

легает к зажимной в±улке 31. Сегментна  кольцевидна  крышка 34 образует вместе с опорным кольцом 32, зажимной втулкой 31 и с поршнем 18 единый функциональный узел. На крышке 34 в районе отсутствую- шего сегмента установлен шток 35 гидравлического цилиндра 14 запирани . Цилиндр 14 запирани  и колонка 29 образуют пр мой угол. Шток передает усилие на зажимную втулку 31, причем усилие действует в эксцентрическом направлении. На штоке 35 закрепл етс  кулачок 51, который приводит в действие конечный выключатель 50 в зависимости от хода поршн , причем выключатель 50 устанавливаетс  на корпусе цилиндра 7 размыкани . Непосредственно за поршнем 18 замыкани  располагаетс  поршень 46, который подвергаетс  одностороннему давлению в напорной полости 6 цилиндра 7 размыкани . Поршень 18 и поршень 46 соедин ютс  между собой при помощи крышки 34, зажимной втулки 31 и опорного кольца 32. Напорный трубопровод 8 напорной полости 6 цилиндра 7 размыкани  соедин етс  по выбору или пр мо с цилиндром 14 запирани , или же с гидронасосом 3 при помоши комплекта электромаг- нитных клапанов 11, 9, 1 и через трубопроводы 3, 8, 10, 12 и 13. Напорна  полость 17 цилиндра 47 замыкани  по выбору соедин етс  или через трубопроводы 22, 10 и 2 и комплект электромагнитных клапанов 9 и 1 пр мо с гидронасосом 3 или же через трубопроводы 19 или электромагнитный клапан 20 с выравнивающим бачком 21.

Механизм запирани  работает следующим образом.

При раскрытии формы происходит извле- чение отливки. Подвижна  плита 26 и неподвижна  плита 27 имеют при этом наибольшее рассто ние между собой. В этом положении поко  узла замыкани  гидронасос 3 отсасывает рабочую жидкость из сливного бака 5 и транспортирует ее по трубопроводам 2 и 4 и через клапан 1 (положение 1) обратно на слив в сосуд 5 без давлени . Напорна  полость 17 цилиндра 47 замыкани  соедин етс  при помощи трубопровода 19 и промежуточного электромаг- нитного клапана 20 (положение 1) с выравнивающим бачком 21 и по этой причине не подвергаетс  давлению. Наличие обратного клапана 24 преп тствует стеканию рабочей жидкости из полости 17 по трубопроводам 22 и 48 через клапан 9 (положение 1) в бак 5. Напорна  полость 6 цилиндра 7 размыкани  и напорна  полость 40 цилиндра 14 запирани  соедин ютс  с баком 5 при помощи трубопроводов 8, 10, 12 и 16, комплекта клапанов 1 (положение 1), 9 (положение 1) и 11 (положение 1) и при помощи общего клапана 15 ограничени  давлени . Таким образом , полости 6 и 40 подвергаютс  предва

5 0 5 0

5 5 j

0

рительному давлению, создаетс  определенное усилие размыкани , соответствующее предварительному давлению клапана 15 ограничени  давлени .

Последующий цикл лить  сопровождаетс  действием напорного давлени  в цилиндрах 28 ускоренного хода, подвижна  плита 26 вместе с закрепленными на ней колонками 29 перемещаетс  в сторону неподвижной плиты 27. При этом кольцевые участки колонок 29 вход т в неподвижную плиту 27 и кольцевидные сегментные внешние кулачки 30 вход т в зажимную втулку 31. Кулачки 30 перемещаютс  в осевом направлении по канавкам 33 зажимной втулки 31. После этого боковые плоскости колонок 29 удар ютс  о внутреннюю плоскость крыщки 34, котора  прилегает к зажимной втулке 31, кинетическа  энерги  подвижной плиты 26 вызывает определенное усилие, которое передаетс  от боковых сторон колонок 29 на крышку 34, поршень 46 цилиндра 7 размыкани  прилегает к крышке 34, напорна  жидкость вытесн етс  из напорной полости 6 и течет по трубопроводу 8 через клапан 9 (положение 1) и попадает в трубопровод 10. Далее рабоча  жидкость течет через клапан 11 (положение 2) и через трубопроводы 12 и 13 пр мо к цилиндру 14 запирани .

Клапаном 11 реализуетс  подключение цилиндра с односторонним поршневым штоком . Штоки 35 выход т из цилиндра 14 запирани . Они св заны с зажимной втулкой 31 и поворачивают ее на определенный угол поворота. Следовательно, внешние кулачки 30 колонок 29 и внутренние зубцы 38 зажимной втулки 31 располагаютс  друг за другом. Таким образом, во врем  одного рабочего такта синхронно осуществл етс  перемещение подвижной плиты 26 в сторону замыкани  и ее запирание с неподвижной плитой 27. Избыточна  рабоча  жидкость , котора  не нужна дл  осуществлени  этого рабочего такта, стекает по трубопроводам 8, 10 и 16 через комплект клапанов 9 (положение 1) и 1 (положение 1) и через клапан 15 ограничени  давлени  в бак 5. Обеспечиваетс  надежное запирание зажимной втулки 31 и кулачков 30 колонок 29 под действием цилиндров 14 запирани . Перемещение подвижной плиты не прерываетс , гарантируетс  постепенный переход к повышению усили  замыкани . Этот процесс реализуетс  следующим образом: закрепленный на штоке 35 цилиндра 14 запирани  кулачок 51 приводит в действие конечный выключатель 50 непосредственно после завершени  хода запирани . Конечный выключатель 50 св зан с клапанами I и 9 электрически, клапаны 1 и 9 переключаютс  в положение 2. Поршень 18 может подвергатьс  давлению с одной стороны. Его напорна  полость 17 соедин етс  с выравнивающим бачком 21 при помощи трубопровода 19 и клапана 20 (положение 1). Трубопровод 49 устанавливает св зь между выравнивающим бачком 21 и баком 5, происходит посто нное выравнивание измен ющегос  объема рабочей жидкости.

Рост давлени  замыкани  реализуетс  следующим образом. Гидронасос 3 транспортирует гидравлическую жидкость через клацилиндра 14 запирани . Зажимна  втулка 31 поворачиваетс  в исходное положение и кулачки 30 колонок 29 перемещаютс  по осевым канавкам 33 зажимной втулки 31 в исходное положение. Таким образом, в течение одного рабочего такта одновременно происходит деблокировка зажимной втулки и размыкание узла без затрат дополнительного времени. При деблокировке из цилиндра 14 запирани  вытесн етс  рабоча 

пан 1 в трубопровод 10. Она попадает с од- 10 жидкость. Она стекает без давлени  по труной стороны в напорную полость 17 цилиндра 47 замыкани  через клапан 9 и трубопровод 22, а с другой стороны в напорные полости 37 и 40 цилиндра 14 запирани  через клапан 11 и трубопроводы 12 и 13. Давление, создаваемое гидронасосом 3, ограничиваетс  клапаном 23 ограничени  давлени . Вытесн емый из напорной полости б цилиндра 7 размыкани  объем рабочей жидкости течет по трубопроводу 8 чебопроводу 13 и по клапану 11 в бак 5. Дл  уменьщени  технических затрат в механизме запирани  примен етс  рычажный механизм 41. Все четыре механизма запирани  5 соедин ютс  и одновременно привод тс  в действие одним общим рычажным механизмом 41 (фиг. 5). Необходимые устройства запирани , например зажимна  втулка 31, привод тс  в действие одновременно под вли нием цилиндра 14 запирани  с помощью

рез клапан 9 в трубопровод 48 и через об- 20 рычажного механизма 41. Цилиндр 14 заратный клапан 24 в бак 5. Обратный клапан 24 сдерживает определенный объем рабочей жидкости в цилиндре 47 замыкани .

После лить  и охлаждени  отливки рабоча  полость 6 цилиндра 7 размыкани  подвергаетс  давлению посредством гидронасоса 3 при помощи трубопроводов 2, 10 и 8 и комплекта клапанов 1 (положение 2) и 9 (положение 1). Одновременно с этим в

пирани  св зан с рычажным механизмом 41 через ось 42 и производит запирание или отпирание (деблокировку) всех четырех зажимных втулок 31 и колонок 29. Следует отме- 25 тить, что при описании изобретени  принимаетс  во внимание только один механизм запирани , т. е. одна зажимна  втулка 31 и одна колонка 29 с соответствующими цилиндрами замыкани  47 и размыкани  7. Данное изобретение относитс  к иззесттечение одного рабочего такта происходит 30 ному общему построению литьевых мащин

деблокировка механизма, рабоча  полость 40 цилиндра 14 запирани  подвергаетс  давлению при помощи трубопроводов 2, 10 и 12 и комплекта клапанов 1 (положение 2) и 11 (положение 1). Гидронасос 3 начинает нагнетать рабочую жидкость через трубо- провод 2 и клапан 1 (положение 2) в трубопровод 10. Трубопровод 10 св зан с одной стороны с полостью 6 цилиндра 7 размыкани  при помощи клапана 9 (положение 1) и трубопровода 8 и с другой стороны с цилиндром 14 запирани  через клапан 11 (положение 1) и трубопровод 12. Таким переключением порщень 18 переключаетс  в крайнее левое положение под вли нием порщн  46 и одновременно с этим происходит деблокировка механизма под действием элементов.

с четырьм  колонками. Соответственно количеству колонок 29 имеютс  четыре цилиндра 7 размыкани  и четыре цилиндра 47 замыкани , а также соответственно четыре зажимные втулки 31, предпочтительно приводимые в действие одним общим цилиндром 14 запирани . Все четыре цилиндра размыкани  7 и замыкани  47 вход т в параллельную работу. Каждый из них св зан с одной зажимной втулкой, котора  вьшол- 40 н ет функцию запирающего элемента. Таким образом, изобретение обеспечивает надежную синхронную работу всех четырех цилиндров размыкани  7 и замыкани  47, а также соответствующих зажимных втулок 31, выполн ющих функцию запирающих

цилиндра 14 запирани . Зажимна  втулка 31 поворачиваетс  в исходное положение и кулачки 30 колонок 29 перемещаютс  по осевым канавкам 33 зажимной втулки 31 в исходное положение. Таким образом, в течение одного рабочего такта одновременно происходит деблокировка зажимной втулки и размыкание узла без затрат дополнительного времени. При деблокировке из цилиндра 14 запирани  вытесн етс  рабоча 

жидкость. Она стекает без давлени  по трубопроводу 13 и по клапану 11 в бак 5. Дл  уменьщени  технических затрат в механизме запирани  примен етс  рычажный механизм 41. Все четыре механизма запирани  соедин ютс  и одновременно привод тс  в действие одним общим рычажным механизмом 41 (фиг. 5). Необходимые устройства запирани , например зажимна  втулка 31, привод тс  в действие одновременно под вли нием цилиндра 14 запирани  с помощью

рычажного механизма 41. Цилиндр 14 запирани  св зан с рычажным механизмом 41 через ось 42 и производит запирание или отпирание (деблокировку) всех четырех зажимных втулок 31 и колонок 29. Следует отме- тить, что при описании изобретени  принимаетс  во внимание только один механизм запирани , т. е. одна зажимна  втулка 31 и одна колонка 29 с соответствующими цилиндрами замыкани  47 и размыкани  7. Данное изобретение относитс  к иззестному общему построению литьевых мащин

элементов.

с четырьм  колонками. Соответственно количеству колонок 29 имеютс  четыре цилиндра 7 размыкани  и четыре цилиндра 47 замыкани , а также соответственно четыре зажимные втулки 31, предпочтительно приводимые в действие одним общим цилиндром 14 запирани . Все четыре цилиндра размыкани  7 и замыкани  47 вход т в параллельную работу. Каждый из них св зан с одной зажимной втулкой, котора  вьшол- н ет функцию запирающего элемента. Таким образом, изобретение обеспечивает надежную синхронную работу всех четырех цилиндров размыкани  7 и замыкани  47, а также соответствующих зажимных втулок 31, выполн ющих функцию запирающих

5 44 29 Х/ /

2528

(puf.l

27

29

К

в-в

50 51

J

7

J/

30

zjTrft

J7 7«

г.

/////4 /, xy/ y/XXXk3 V

77- 18- 47гг

нхи

2

- да

L .4В/ щ/

Т л

cfue.3

гэ

72

11 г

4S

4/

-4/ (иг.5

SI

Claims (2)

1. МЕХАНИЗМ ЗАПИРАНИЯ

МАШИНЫ ЛИТЬЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, содержащий подвижную и неподвижную плиты крепления полуформ, цилиндры перемещения подвижной плиты, цилиндры замыкания полуформ, закрепленные на плитах, колонки с кулачковыми выступами, взаимодействующие с зажимными втулками, установленными поворотно в неподвижной полуформе и закрепленными на поршнях цилиндров замыкания, гидравлическую систему управления, включающую гидронасос и электромагнитные клапаны, отличающийся тем, что, с целью обеспечения быстродействия и повышения надежности работы, он снабжен цилиндрами 14 запирания, штоки 35 которых связаны с зажимными втулками 31, и цилиндром 7 размыкания, причем по меньшей мере шток одного из цилиндров запирания снабжен кулачком 51, взаи модействующим с путевым выключателем 50, расположенным на корпусе цилиндра 7 размыкания, в гидравлической системе управления электромагнитный клапан 1 установлен за гидронасосом 3 и связан разветвляющимся трубопроводом 10 с главным электромагнитным клапаном 9 и вспомогательным электромагнитным клапаном 11, а трубопроводом 4 — со сливом 5, при этом полости цилиндра 14 запирания связаны с электромагнитным клапаном 1 через вспомогательный электромагнитный клапан 11 и трубопроводы 12 и 13, полость 17 цилиндра 47 замыкания связана с полостью 6 цилиндра 7 размыкания через трубопроводы 8 и 22 и главный электромагнитный клапан 9, причем цилиндр 47 замыкания соединен с одной стороны посредством трубопровода 19 через электромагнитный клапан 20 с подключенным к сливу 5 выравнивающим бачком 21 и с другой стороны через трубопровод 22, главный электромагнитный клапан 9, трубопровод 48 и обратный клапан 24 со сливом 5, при этом электромагниты клапанов 1 и 9 электрически связаны с путевым выключателем 50.

запирания по π. 1, отличаюсь. снабжен рычажным месоединенным посредством

2. Механизм щийся тем, что ханизмом 41, шарнира 42 с цилиндром 14 запирания и связывающим между собой втулки 31.

>