SU1263606A1 - Способ монтажа подъемника - Google Patents

Abstract

СПОСОБ МОНТАЖА ПОДЪЕМНИКА , заключающийс  в том, что сначала устанавливают опорный блок, затем талью поднимают монтируемую секцию на грузовую каретку посредством тросового привода, после этого поднимают этим приводом монтируемую секцию вверх и закрепл ют ее на опорном блоке, а затем ослабл ют нат жение троса и поднимают скольз ш,ий оголовок по указанной монтируемой секции, после чего выбирают слабину троса привода , опускают грузовую каретку и производ т подъем следующей секции, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  динамической нагрузки на привод, а также снижени  его массы и габаритов, после подъема оголовка поднимают противовес с помощью грузоподъемного устройства на высоту , равную высоте монтируемой секции. (Л с N:) Ф со О) о а

Description

Изобретение относитс  к строительным подъемникам, а именно к способам монтажа подъемников, используемых при монтаже зданий.

Цель изобретени  - уменьшение динамической нагрузки на привод, а также снижение его массы и габаритов.

На фиг. 1 схематически изображен подъемник дл  осуолествлени  предложенного способа, общий вид; на фиг. 2 - (а, б, в, г, д), - этап монтажа подъемника по операци м .

Подъемник содержит мачту 1, состо щую из секции 2, скольз щего по мачте 1 оголовка 3 с болтами 4 и запасовапными в них канатами 5, соедин ющими грузовую каретку 6 кабины 7 подъемника с противовесом 8, грузовую таль 9. Опорный блок подъемника состоит из смонтированных двух первых секций 2 мачты 1, скольз щего оголовка 3, установленного на верхней секции 2, грузовой каретки 6 с кабиной 7 и грузовой талью 9, противовеса 8, соединенного канатами 5, проход щими от барабана 10 через блоки 4 оголовка 3, с грузовой кареткой 6.

Дл  осуществлени  подъема противовеса 8, расположенного у основани  мачты, подъемник снабжен грузоподъемным устройством 11, которое может быть выполнено, например , в виде гидравлического или механического домкрата.

Способ монтажа подъемника осуществл етс  следующим образом.

Устанавливают, например автомобильным краном, опорный блок подъемника (фиг. 2а). Поднимают грузовой талью 9 монтируемую секцию 2 на грузовую каретку 6 (фиг. 2,6), поднимают на грузовой каретке 6 секцию 2 на верх мачты 1, устанавливают ее при помощи грузовой тали 9 и закрепл ют, растормаживают барабан 10 противовеса 8 (фиг. 2, в), затем поднимают грузовой талью 9 скольз щий по мачте 1 оголовок 3 на уровень вновь установленной секции 2 (фиг. 2, г), после чего при помощи грузоподъемного устройства 11 под5 нимают противовес 8 на высоту (фиг. 2, д), равную высоте поднимаемой секции.

Подъем противовеса 8 необходимо проводить дл  того, чтобы выбрать излишек каната 5, соедин ющего через блоки 4 оголовка 3 противовес 8 и грузовую карет0 ку 6, образовавшийс  в результате подъема оголовка 3 на требуемый уровень вновь установленной секции 2 вместе с запасованпыми в блоки 4 канатами 5 при расторможенном барабане 10 противовеса 8.

Без выбора излишка каната 5 нельз  осуществл ть последующий монтаж, так как при наращивании мачты 1 с использованием противовеса 8 каретка 6 сможет подн тьс  на уровень предпоследней секции 2 мачты 1, и таким образом станет невозможным уста0 новка и закрепление новой секции 2. Далее, по необходимости, устанавливают таким же образом и следующие секции.

Claims (1)

1. СПОСОБ МОНТАЖА ПОДЪЕМНИКА, заключающийся в том, что сначала устанавливают опорный блок, затем талью поднимают монтируемую секцию на грузовую каретку посредством тросового привода, после этого поднимают этим приводом монтируемую секцию вверх и закрепляют ее на опорном блоке, а затем ослабляют натяжение троса и поднимают скользящий оголовок по указанной монтируемой секции, после чего выбирают слабину троса привода, опускают грузовую каретку и производят подъем следующей секции, отличающийся тем, что, с целью уменьшения динамической нагрузки на привод, а также снижения его массы и габаритов, после подъема оголовка поднимают противовес с помощью грузоподъемного устройства на высоту, равную высоте монтируемой секции.

   (Л № © GO © © ©