SU1260294A1

SU1260294A1 - Судовое спуско-подъемное устройство

Info

Publication number: SU1260294A1
Application number: SU853884851A
Authority: SU
Inventors: Борис Николаевич Торопов; Николай Павлович Половец
Original assignee: Предприятие П/Я А-3780
Priority date: 1985-04-09
Filing date: 1985-04-09
Publication date: 1986-09-30

Description

Изобретение относитс к судостроению, в частности к судовым спуско-гюдъемным устройствам (СПУ) дл спуска на воду и подъема с воды катеров и других объектов.

Целью изобретени вл етс упрощение конструкции устройства.

На фиг. 1 схематически показано спуско- подъемное устройство с выведенным из работы устройством ограничени продольного раскачивани в момент застрогювки объекс на травление, канаты 8 своими свободными концами с помощью скоб закрепл ютс на подъемных щтоках, установленных на объекте 11. После этого лебедки 7 включаютс на выбирание, а канаты 8 получают нат жение . При достижении заданного усили нат жение канатов 8 лебедки 7 входит в автоматический режим слежени за объектом на волне. Включаютс на травление грузовые лебедки 4 и подъемные блоки 5

та; на фиг. 2 - то же, с введенным в рабо- ю опускаютс по канатам 8, автоматические

ту устройством ограничени продольного раскачивани после застроповки объекта.

Спуско-подъемное устройство содержит выносную несущую конструкцию 1, передвижение которой за борт и обратно осуществл етс с помощью механизма выдвижени (не показан). Грузовой механизм включает в себ грузовые канаты 2, проход щие через систему блоков 3, закрепленные одним своим концом на судовой конструкции, а

захваты 6 захватывают подъемные щтоки объекта 11.

В процессе начальной стадии спуско- подъема (застроповки объекта) подвижные блоки 10 разведены в крайние положени (фиг. 1) и канаты 8 проход т к объекту вертикально , без излома на подвижных блоках 10.

После застроповки объекта грузовые лебедки 4 включаютс на подъем, а подвижвторым - на барабане грузовых лебедок 4. 20 ьш блоки 10 с помощью привода по направНа грузовых канатах 2 подвещена подвеска с подъемными блоками 5 с закрепленными на них захватами 6. В состав СПУ вход т также две автоматические след щие лебедки 7, на барабанах которых закреплены одл ющим 12 перемещаютс к середине выносной несущей конструкции. За врем выхода объекта из воды подвижные блоки 10 устанавливаютс в рабочем положении у середины несущей конструкции (фиг. 2), при

который увеличиваетс по мере подъема объекта 11. После выхода объекта из воды его раскачивание в продольной плоскости ограничиваетс за счет разности нат жени

ним концом канаты 8. Канаты 8 пропущены этом канаты 8 образуют между собой угол,

через систему блоков 9, подвижные блоки 10,

подъемные блоки 5, захваты 6 и на втором

конце имеют скобу дл соединени со щтоком объекта 11. Подвижные блоки могут

перемещатьс по горизонтальным направ- в канатах 8 при работе лебедок 7 на травл ющим 12 с помощью привода, которыйление и при выбирании слабины.

состоит из электродвигател 13, редуктораИспользование предлагаемого изобрете14 и ходового винта 15 с гайкой.ни позволит упростить конструкцию СПУ,

Устройство работает следующим обра-снизить его массу и стоимость,так как отпазом .дает необходимость в установке сложных.

Выносна несуща конструкци 1 выдви-35 дорогосто щих авто.матических лебедок и

гаетс за борт судна, как показано натрособлочной системы специально дл ографиг . 1. Автоматические лебедки 7 включают-ничени продольного раскачивани объекта.

с на травление, канаты 8 своими свободными концами с помощью скоб закрепл ютс на подъемных щтоках, установленных на объекте 11. После этого лебедки 7 включаютс на выбирание, а канаты 8 получают нат жение . При достижении заданного усили нат жение канатов 8 лебедки 7 входит в автоматический режим слежени за объектом на волне. Включаютс на травление грузовые лебедки 4 и подъемные блоки 5

После застроповки объекта грузовые лебедки 4 включаютс на подъем, а подвижл ющим 12 перемещаютс к середине выносной несущей конструкции. За врем выхода объекта из воды подвижные блоки 10 устанавливаютс в рабочем положении у середины несущей конструкции (фиг. 2), при

этом канаты 8 образуют между собой угол,

у и г 2

ВНИИПИ Заказ 5181/17Тираж 422 Подписное

Фи.пиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims

СУДОВОЕ СПУСКО-ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее выносную несущую конструкцию, грузовой механизм, включающий трособлочную проводку, связанную с грузовой лебедкой и подвеской, взаимодействующей с держателем груза, механизм строповки груза, включающий проходящий через блоки канат-проводник, од ним концом закрепленный на следящей лебедке, а другим пропущенный через указанную подвеску, а также механизм ограничения раскачивания груза, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции устройства, механизм ограничения раскачивания груза снабжен направляющей, закрепленной на указанной несущей конструкции, и дополнительным блоком, имеющим привод и размещенным в указанной направляющей с возможностью возвратно-поступательного перемещения в горизонтальном направлении, при этом канат-проводник механизма строповки груза пропущен через дополнительный блок.

фиг.1