SU1260281A1 - Устройство дл управлени стрелкой - Google Patents

Description

to

Изобретение относитс  к железнодо рожному транспорту, а именно к устройствам управлени  стрелками на станци х.

Цель изобретени  - повьшение надежности .

tta чертеже показана принципиальна  схема устройства.

Устройство дл  управлени  стрелкой содержит стрелочный электропривод 1, включающий в себ  электродвигатель 2 с обмотками 3 и 4 возбуждени  и автопереключатель 5. К-контактам автопереключател  подсоединены диод 6 с резистором 7, реверсирующие реле 8 с контактом 8.1 и резистором 9.

Диод 6, резисторы 7 и 9 и реле 8 расположены в релейном  щике 10 и соедин ютс  со схемой управлени  с помощью линейных приводов Пи 12. Устройство содержи также нейтраль- ное пусковое стрелочное реле 13 с контактами 13.1-13.3.

Реле 13 имеет две обмотки, перва  из которых одиим KoriuoM через контакт 14 стре рочного путевого реле и контакт 15 стрелочного замыкакщего реле подключена к положительному пр- люсу источника 16 питани , а другим концом через параллельно соединенные фронтовые контакты 17 и 18 COOTBC JCT- венно плюсового и минусового стрелочных управл ющих реле - к одной обкладке коденсатора 19, к этой же об-| 35 кладке через последовательно -включен- ные тыловые контакты 20 и 21 соответственно плюсового и минусового стрелочных управл ющих реле и резистор 22 подключен отрицательный полюс источника 23 питани , втора  обкладка конденсатора 19 соединена с положительным полюсом источника 16. В цепь контрол  устройства включено общее контрольное реле 24 с контактами 24.1-24.3, обмотка которого подключе-) на к тыловым контактам 13.1и 13.2 реле 13, параллельно ей через резистор 25 и конденсатор 26 подключена

жит также тиристоры 31-34, катоды тиристоров-31 и 34 подключены через вторую обмотку реле 13 к отрицатель- ному полюсу 35 рабочей батареи, а аноды тиристоров 32 и 33 - к положительному полюсу 36 рабочей батареи. Аноды тиристоров 31 и 34 и катоды тиристоров 32 и 33 подключены к соответствующим линейным проводам и обкладкам конденсаторов 37 и 38, вторые обкладки которых через фронтовые контакта 39 и 40 плюсового и минусов го стрелочных реле подключены к люсу 35, а через тыловые контакты

tS 41 и 42 этих же реле - к полюсу 36. Управл ющие электроды тиристоров 31-3 соединены с полюсом 36 через резисторы 43-46, контакты 47 и 48 плюсового и минусового стрелочных

20 реле И контакт реле 13. J „ ....

Устройство работает следук цим образом .

Когда перевод стрелки не осущест2J вл етс , управл ющие стрелочные реле наход тс  без тока. При этом контактами 20 и 21 включена цепь зар да коидеасатора 19 через ограничивакщий резистор 22 от источника 23 питани . Через контакты 13.1 и 13.2 нейтрального пускового, реле к линейньм прово дам II и 12 подключена обмотка общего контрольного реле 24 и питак рлй трансформатор 27 через конденсатор 26 и резистор 25.

В этом случае, если стрелка находитс  в плюсовом положетш, одна полуволна переменного напр жени  от ис- .точника 28 через трансформатор 27, конденсатор 26 и резистор 25 замыка етс  по коитакты 13.1, линейный провод 11, контакты автопереключател  5 стрелочного привода I, резистор 7, выпр митель б, контакты автопереключател  5, контакт реверси4 рующего реле 8.1, линейный провод 12, реле 13.2. Втора  полуволна переменного напр жени  от вторичной обмотки трансформатора 27 через конденсатор 26 и резистор 25 замыкаетс 

30

вторична  обмотка контрольного транс- 50 через обмотку общего контрольного ре- форматора 27, первична  обмотка кото- ле 24. Реле 24 находитс  под током

рого подключена к источнику 28 переменного напр жени .

Цепи питани  плюсового 29 и минуи пол ризованный  корь занимает состо ние , соответствующее пол рности проход щего через обмотку реле 24 тосового 30 стрелочных контрольных ре- 55 ка, т.е. положению стрелки. При этом

ле подключены к источнику 16 через нейтральный 24.1 и пол ризованные контакты реле 24. Устройство содерпод током находитс  одно из реле 29 ют 30, соответствующее положению стрелки.

5

жит также тиристоры 31-34, катоды тиристоров-31 и 34 подключены через вторую обмотку реле 13 к отрицатель- ному полюсу 35 рабочей батареи, а аноды тиристоров 32 и 33 - к положительному полюсу 36 рабочей батареи. Аноды тиристоров 31 и 34 и катоды тиристоров 32 и 33 подключены к соответствующим линейным проводам и обкладкам конденсаторов 37 и 38, вторые обкладки которых через фронтовые контакта 39 и 40 плюсового и минусов 5 го стрелочных реле подключены к люсу 35, а через тыловые контакты

S 41 и 42 этих же реле - к полюсу 36. Управл ющие электроды тиристоров 31-3 соединены с полюсом 36 через резисторы 43-46, контакты 47 и 48 плюсового и минусового стрелочных

0 реле И контакт реле 13. J „ ....

Устройство работает следук цим образом .

Когда перевод стрелки не осущестJ вл етс , управл ющие стрелочные реле наход тс  без тока. При этом контактами 20 и 21 включена цепь зар да коидеасатора 19 через ограничивакщий резистор 22 от источника 23 питани . Через контакты 13.1 и 13.2 нейтрального пускового, реле к линейньм прово дам II и 12 подключена обмотка общего контрольного реле 24 и питак рлй трансформатор 27 через конденсатор 26 и резистор 25.

В этом случае, если стрелка находитс  в плюсовом положетш, одна полуволна переменного напр жени  от ис- .точника 28 через трансформатор 27, конденсатор 26 и резистор 25 замыкаетс  по коитакты 13.1, линейный провод 11, контакты автопереключател  5 стрелочного привода I, резистор 7, выпр митель б, контакты автопереключател  5, контакт реверси рующего реле 8.1, линейный провод 12,; реле 13.2. Втора  полуволна/ переменного напр жени  от вторичной обмотки трансформатора 27 через конденсатор 26 и резистор 25 замыкаетс 

0

и пол ризованный  корь занимает состо ние , соответствующее пол рности проход щего через обмотку реле 24 топод током находитс  одно из реле 29 ют 30, соответствующее положению стрелки.

При переводе стрелки, например, в минусовое положение в схемах электрической централизации возбуждаетс  минусовое управл иицее реле (не показано ) и замыкает свои фронтовые кон- 5 такты 18, 47 и 39. При условии, что стрелка свободна от подвижного соста (контакты стрелочного путевого ре- ле 14 замкнуты) и не участвует в дру- |гом маршруте (контакты замыкающего реле 15 замкнуты), создаетс  цепь разр да управл к цего конденсатора 19 на первую обмотку пускового реле 13 через контакты 20,18 и 14,15. Реле 13 прит гивает  корь и замыкает фронто- вые контакты 13.1,13.2 и13.3. Емкость конденсатора 19 выбираетс  из расчета, чтоС реле 13 оставалось возбужденным на врем  до по влени  рабочей цепи стрелки.

При возбуждении реле 13 контактами I3.I и 13.2 выключаетс  контрольна  цепь стрелки и включаетс  рабоча  цепь. Через контакт реле 13.3 и контакт 47, резисторы 43 и 46, положи- тельный потенциал от рабочей батареи 36 подаетс  на управл ющие электроды тиристоров 31 и 33, которые откры ваютс , включа  рабочую цепь стрелки.

20

Тиристоры 31 и 32 запираютс , а реле 24 возбуждаетс , замыка  своими кб - тактами 24.1,24.2 и 24.3 цепь возбуж дени  минусового контрольного реле 30. Тиристоры 32 и зтом остаютс  закрытыми, так как их управ-. л ющие злектроды отключены от положи тельного полюса 36 контактами 48 обес- точенного полюсового управл ющего рел

Аналогичным образом осувдаствл ет- с  перевод стрелки в плюсовое положе ние, но в зтом случае возбуждаетс  плюсовое управл ющее реле и открываютс  тиристоры.

Резистор 22 ограничивает ток зар  да конденсатора 19 и исключает корот кое замшсание источника 16 питани  при пробое конденсатора 19. Резистор 43-46 ограничивают ток управл ющих электродов тиристоров 31-34 и исключают их взаимное вли ние. При пробое одного из тиристоров, например тирис тора 34 и переводе стрелки в минусовое положение создаетс  цепь питани  второй обмотки реле 13, шунтирующа  рабочую цепь стрелки. Эта цепь прохо дит ot положительного полюса 36 через тиристор 33, пробитый тиристор 34, вторую обмотку реле 13 к отрицаЭта цепь проходит следующим образсм: тельному 35. При этом перевод

35

от положительного полюса 36 рабочей батареи через тиристор 33 фронтовые контакты 13.1, линелный провод It, резистор 9, обмотку реверсирующего реле 8, линейный провод 12, фронтовые контакты 13.Z, тиристор 31, вто- pyip обмотку реле 13 к отрицательнспог поАюсу 35. Реверсирующее репе 8 перебрасывает свой  корь и замыкает цепь питани  злектродаигател  2 стре ДО лочного привода 1 через контакты автопереключател  5 и 4 возбуж-, дени  от линейных проводов 11 и I2. Начинаетс  перевод стрелки. зтр . . врем  пусковое реле 13 сохран ет свое45 ; состо ние за счет протекани  рабочего; , по его второй обмотке.

После окончани  перевода стрелки переключаютс  кон такты автЬпереключа-SO тел  5, выключаетс  двигатель 2 стрелочного привода I и раз1)Юаетс  цепь рабочего тока. Реле 13-при это обес-. точиваетч , выключа  контактами 13«3 цейь питани  зптравл ющих электродов тиристоров 31 и 33 и переключа  контактами 13.1 и 3.2 линейные провода 11 и 12 к контрольной цепи стрелки.

55

стрелки не происходит. Контрольна  :цепь отключена контактами 13.1 и 13.2 пускового реле. Дп  включенн  реле 13 в зтом , а также в случае длительной работи стрелки на фрикцию (при попадании постороннего предмета между остр ком и рамным рельсом стрелочного перевода) и при отмене набора в устройстве установлены конденсато 37 и 38. Один из этих конденсаторов, напрнмер 38 при переводе стрелки в минусовое положение зар жаетс  до непр жени  рабочей батареи через открытый тиристор 33 и контакт 39; При отмене набора во всех перечисленных случа х обесточиваетс  минусовое управл ющее реле и своим контактом 39 подключает конденсатор 38 параллельно тиристору 33, причем напр жение на конденсаторе 38 равно по величине и обратно по знаку напр жению рабочей батареи. В результате этого тиристор 33 запираетс  (его управл кщ1Й электрод был отклюг чен от источника питани  контактом 47), разрыва  рабочую цепь стрелки. Следом за ним запираетс  31 и обесто ваетс  реле 13, включа 

5

Тиристоры 31 и 32 запираютс , а реле 24 возбуждаетс , замыка  своими кб - тактами 24.1,24.2 и 24.3 цепь возбуждени  минусового контрольного реле 30. Тиристоры 32 и зтом остаютс  закрытыми, так как их управ-., л ющие злектроды отключены от положительного полюса 36 контактами 48 обес- точенного полюсового управл ющего реле.

Аналогичным образом осувдаствл ет- с  перевод стрелки в плюсовое положение , но в зтом случае возбуждаетс  плюсовое управл ющее реле и открываютс  тиристоры.

Резистор 22 ограничивает ток зар да конденсатора 19 и исключает короткое замшсание источника 16 питани  при пробое конденсатора 19. Резисторы 43-46 ограничивают ток управл ющих электродов тиристоров 31-34 и исключают их взаимное вли ние. При пробое одного из тиристоров, например тиристора 34 и переводе стрелки в минусовое положение создаетс  цепь питани  второй обмотки реле 13, шунтирующа  рабочую цепь стрелки. Эта цепь проходит ot положительного полюса 36 через тиристор 33, пробитый тиристор 34, вторую обмотку реле 13 к отрицательному 35. При этом перевод

стрелки не происходит. Контрольна  :цепь отключена контактами 13.1 и 13.2 пускового реле. Дп  включенн  , реле 13 в зтом , а также в случае длительной работи стрелки на фрикцию (при попадании постороннего предмета между остр ком и рамным рельсом стрелочного перевода) и при отмене набора в устройстве установлены конденсато 37 и 38. Один из этих конденсаторов, напрнмер 38 при переводе стрелки в минусовое положение зар жаетс  до непр жени  рабочей батареи через открытый тиристор 33 и контакт 39; При отмене набора во всех перечисленных случа х обесточиваетс  минусовое управл ющее реле и своим контактом 39 подключает конденсатор 38 параллельно тиристору 33, причем напр жение на конденсаторе 38 равно по величине и обратно по знаку напр жению рабочей батареи. В результате этого тиристор 33 запираетс  (его управл кщ1Й электрод был отклюг чен от источника питани  контактом 47), разрыва  рабочую цепь стрелки. Следом за ним запираетс  31 и обесто ваетс  реле 13, включа 

своими коитак1( ами 13.1 и 13.2 контрольную цепь Стрелка.

При переводе стрелки в плюсовое положение и отмене набора аналогичньн образом , запираетс  тиристор 32 путем разр да конденса- гоа 37 через контакт .управл ющего реле 42.

И

ор tl.Середа 5180/16

Составитель В.Федотов 7ехред Л Сердюков &

Тираж 473 . ВНШШИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и огкуыт Л 113035, Москва, , Раушска  наб., д. 4/5

Корр Подпи

.Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Корректор А.Т ско Подписное

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛКОЙ, содержащее нейтральное пусковое стрелочное реле, через одни фронтовые контакты которого и линейные провода к источнику питания подключен электродвигатель и в цепь питания которого включены первые параллельно соединенные фронтовые контакты плюсового и минусового стрелочных управляющих реле и конденсаторы, о т· дичающее ся тем, .что, с целью повышения надежности, оно снабжено включенными в цепь питания электродвигателя тиристорами, управляющие электроды которых соединены с источником питания через последовательно соединенные вторые фронтовые контакты соответствующих стрелочных управляющих реле и другой фронтовой контакт нейтрального пускового стрелочного реле, причем между одним полюсом источника питания и указанными парал- , лельно соединенными фронтовыми контактами стрелочных управляющих реле включен первый конденсатор, соединенный с другим полюсом источника g питания через последовательно соединенные первые и вторые тыловые контакты стрелочных управляющих реле, при этом второй и третий конденсаторы подключены по одному к соответствующим линейным проводам и связаны с одним полюсом источника питания через третьи фронтовые, а с другим полюсом через третьи тыловые контакты , соответствующих стрелочных управляющих реле.