SU1239085A1 - Overhead travelling crane - Google Patents

Overhead travelling crane Download PDF

Info

Publication number
SU1239085A1
SU1239085A1 SU853840768A SU3840768A SU1239085A1 SU 1239085 A1 SU1239085 A1 SU 1239085A1 SU 853840768 A SU853840768 A SU 853840768A SU 3840768 A SU3840768 A SU 3840768A SU 1239085 A1 SU1239085 A1 SU 1239085A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
additional
trolley
stop
possibility
pusher
Prior art date
Application number
SU853840768A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Николаевич Салтрукович
Юлий Яковлевич Шайншейн
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский Технологический Институт "Вниимехчермет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский Технологический Институт "Вниимехчермет" filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский Технологический Институт "Вниимехчермет"
Priority to SU853840768A priority Critical patent/SU1239085A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1239085A1 publication Critical patent/SU1239085A1/en

Links

Landscapes

  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Description

1one

Изобре.тгинс относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к конструкци м мостовых кранов с вспомогательными устройствами , в частности с устройствами дл  обслуживани  зоны горна доменной печи.The invention relates to a lifting machinery industry, namely, to designs of bridge cranes with auxiliary devices, in particular with devices for servicing the zone of a blast furnace.

Целью изобретени   вл етс  упрощение обслуживани  и улучшение условий труда.The aim of the invention is to simplify maintenance and improve working conditions.

На фиг. 1 изображено схематично устройство, вид в плане; на фиг. 2 - механизм сцеплени  и расцеплени , общий вид; на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг. Д - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - устройстве при расцепленных тележках; на фиг.6 то же, при сцепленных тележках.FIG. 1 shows schematically a device, a plan view; in fig. 2 — coupling and unlocking mechanism, general view; in fig. 3 - the same plan view; in fig. D - section A-A in FIG. 3; in fig. 5 - device with uncoupled carts; 6, the same with coupled carts.

Мостовой кран содержит грузовую тележку 1, на которой шарнирно установлены толкатель 2, шарнирно соединенный с приводом 3, и упор 4, дополнительную тележку 5, на которой шарнирно закреплены крюк. 6, рычаг 7 и захват 8. Рычаг 7 и захват 8 св заны шарнирно между собой т гой 9. Дополнительна  тележка 5 оснащена также парой катков 10, подвижным упором 11, св занным с пружиной 12, опорами 13. На мосту крана установлены улоры 14. Дополнительна  тележка снабжена вьщвижной консолью 15.The bridge crane contains a cargo trolley 1, on which a pusher 2 is pivotally mounted, pivotally connected to drive 3, and an emphasis 4, an additional cart 5 on which a hook is pivotally fixed. 6, the lever 7 and the grip 8. The lever 7 and the grip 8 are pivotally connected with each other 9. The additional trolley 5 is also equipped with a pair of rollers 10 with a movable stop 11 connected to the spring 12 and supports 13. On the crane bridge, lanes 14 are installed An additional trolley is equipped with a mobile console 15.

Управление устройством проводитс  из кабины машини ста мостового красна.Control of the device is carried out from the cab of the bridge foreman red.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

10ten

1515

39085J39085J

В нерабочем положении дополнительна  тележка 5 опираетс  на рельсовый путь катками 10 и опорами 13. Захват 8 находитс  в зацепле5 НИИ с упором 1А. При подходе грузовой тележки 1 к дополнительной тележке 5 упор 4 наезжает на крюк 6, поворачива  его до тех пор, пока не произойдет фиксаци  крюка 6 под действием собственного веса с упором Д.In the rest position, the additional carriage 5 rests on the track with rollers 10 and supports 13. The gripper 8 is located in the grip of a scientific research institute with an emphasis 1A. At the approach of the cargo trolley 1 to the additional trolley 5, the stop 4 slides onto the hook 6, turning it until the hook 6 is fixed under its own weight with the stop D.

Одновременно упор 4, взаимодейству  с рычагом 7, поворачивает его до упора (фиг.4). При этом опоры 13 освобождают рельсовый путь, а рычаг 7 создает дополнительную опору дополнительной тележке 5. Поворачива сь, рычаг 7 посредством щарнирно закрепленной т ги 9 поворачивает вокруг оси захват 8 до его выхода из зацеп20 ленрг  с упором 14, Тележки готовы к совместной работе.Simultaneously, the stop 4, interacting with the lever 7, turns it up to the stop (figure 4). In this case, the supports 13 release the track and the lever 7 provides additional support for the additional trolley 5. Turning the lever 7 by means of the hinged pin 9 rotates the grip 8 around the axis until it leaves the rail 20 with the support 14, the trolleys are ready for joint work.

Расцепление грузовой и дополнительной тележек 1 и 5 с одновременной фиксацией тележки 5 в крайнем поло25 жении происходит следующим образом.Disengagement of the cargo and additional carts 1 and 5 with simultaneous fixation of the carriage 5 in the extreme position is as follows.

Сцепленные грузова  и дополнительна  те.лежки 1 и 5 подвод т в крайнее положение до упора катка дополнительной тележки 5 в упор 14. ВключаютCoupled cargo and additional tracks 1 and 5 are brought to the extreme position as far as the stop of the roller of the additional trolley 5 at the stop 14. Include

30 привод 3, который поворачивает толкатель 2. Последн тй, взаимодейству  с крюком 6, выводит его из зацеплени  с упором 4, Отвод т грузовую тележку 1, рычаг 7, освобожда сь от фиксации упором 4, под действием собственного веса захвата 8 поворачиваетс  в исходное положение. Захват 8,, опуска сь, фиксируетс  на упоре 14.30, the actuator 3, which rotates the pusher 2. The latter, interacting with the hook 6, disengages it from the stop 4, Retract the load trolley 1, the lever 7, freeing it from the fixation by the stop 4, rotates into its original weight position. The gripper 8, lowering, is fixed on the stop 14.

3535

Фиг. 2FIG. 2

Фиг.ЗFig.Z

A-fA-f

Фиг. ЧFIG. H

SpoSeHb zoMlwSpoSeHb zoMlw

.5.five

Фиг.бFig.b

Редактор Н.ГунькоEditor N. Gunko

Составитель А.Малков Техред Л.ОлейникCompiled by A.Malkov Tehred L.Oleinik

3348/183348/18

Тираж 799ПодписноеCirculation 799 Subscription

ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб,, д.4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab ,, d.4 / 5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна ,4Production and printing company, Uzhgorod, Projecto st., 4

Корректор В.Бут гаProofreader V. But ha

Claims (1)

МОСТОВОЙ КРАН, содержащий механизм передвижения, основную грузовую тележку с механизмом ее передвижения и выдвижную консоль, несущую грузоподъемный механизм, отличающийся тем, что, с целью упрощения обслуживания и улучшения условий труда, он снабжен дополнительной грузовой тележкой, на которой также смонтирована выдвижная консоль, связанная с основной грузовой тележкой, выполненной с толкателем и упором с возможностью периодического сцепления и расцепления посредством исполнительного механизма в виде шарнирно смонтированного на дополнительной тележке крюка, установленного с возможностью взаимодействия с толкателем и упором, при этом дополнительная тележка снабжена поворотным рычагом, ры полненным с возможностью взаимодействия с упором и связанным шарнирно посредством тяги с поворотным захватом, установленным на противоположном конце дополнительной тележки.A BRIDGE CRANE containing a movement mechanism, a main cargo trolley with its movement mechanism and a retractable console carrying a load-lifting mechanism, characterized in that, in order to simplify maintenance and improve working conditions, it is equipped with an additional cargo trolley, on which a retractable console is also mounted, connected with the main cargo trolley, made with a pusher and an emphasis with the possibility of periodic coupling and disengagement by means of an actuator in the form of a pivotally mounted additional an additional trolley of a hook installed with the possibility of interaction with the pusher and the stop, the additional trolley provided with a pivot arm which is movable with the possibility of interaction with the stop and pivotally connected by a rod with a rotary grip mounted on the opposite end of the additional trolley.
SU853840768A 1985-01-08 1985-01-08 Overhead travelling crane SU1239085A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853840768A SU1239085A1 (en) 1985-01-08 1985-01-08 Overhead travelling crane

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853840768A SU1239085A1 (en) 1985-01-08 1985-01-08 Overhead travelling crane

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1239085A1 true SU1239085A1 (en) 1986-06-23

Family

ID=21157449

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853840768A SU1239085A1 (en) 1985-01-08 1985-01-08 Overhead travelling crane

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1239085A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1009981, кл. В 66 С 17/06, 1982. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4360112A (en) Two-way extendable crane trolley
JPS60156802A (en) Method and working vehicle for renewing shunt
SU1239085A1 (en) Overhead travelling crane
US6675719B1 (en) Railroad car wheel handler and method
AU607786B2 (en) Open-cut mining plant with an extraction device and a conveyor bridge
RU2368664C2 (en) Transferring device for changing of hot runner
SU1049380A1 (en) Wheel trolley transfer arrangement
RU1794735C (en) Device for transfer of car bogies
SU1390176A1 (en) Overhead traveling crane
SU1209587A1 (en) Load-hoisting crane
SU1704995A1 (en) Annular tilter
SU787315A1 (en) Load carriage of stacker cranes for warehouse service
SU965926A1 (en) Mounted load-engaging device of loader for unloading cargo from closed rail cars
SU1142419A1 (en) Load-gripping cross-piece
SU1763276A1 (en) Device for moving street car bogies
SU1537821A1 (en) Support-placing machine
SU658044A1 (en) Arrangement for transfer of piece goods between conveyers
RU2004593C1 (en) Complex for attendance to tap-hole of rotary ore-smelting furnace
SU1055723A2 (en) Device for lifting elongated structure
SU1303541A1 (en) Cargo-hoisting arrangement
JP2592674B2 (en) Article transfer equipment
SU372161A1 (en) ALL-UNION
JPH04339069A (en) Carrying and installing apparatus for coil mount in magnetic levitated ground transportation system
JPH0214851Y2 (en)
SU718342A2 (en) Stacking crane