SU1232151A3

SU1232151A3 - Конвейерное приспособление дл поворота на угол 180 @ трубопроводов с суспензией с параллельными активной и накопительной секци ми

Info

Publication number: SU1232151A3
Application number: SU742014579A
Authority: SU
Inventors: Лоуренс Маккэйн Дэвид; Роберт Хаворт Гордон; Вильям Амфрей Рональд
Original assignee: Континентал Ойл Компани (Фирма)
Priority date: 1973-03-30
Filing date: 1974-03-07
Publication date: 1986-05-15
Also published as: DE2415802A1; FR2223282A1; CA988909A; DE2415802C3; SU1223837A3; IT1007042B; FR2223282B1; AU6261073A; US3860027A; GB1450946A; DE2415802B2; ZA738675B; CH584617A5

Description

1

Изобретение относитс к угледобывающей промьпиленности и может быть использовано дл транспортировки суспензии при гидравлической добыче угл в шахтах.

Целью изобретени вл етс повьше- ние износостойкости трубопроводов с суспензией во врем поворота на 180 при перемещении трубопровода между активной и накопительной секци ми.

На фиг. 1 представлена поворотна рама конвейерного приспособлени , изометри ; на фиг. 2 - конвейерное приспособление дл поворота на угол 180° трубопроводов с трубопроводами с суспензией; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - то же,вид сбоку.

Конвейерное приспособление дл поворота на угол 180 трубопроводов с суспензией с параллельными активной и накопительной секци ми имеет устройство поворота на 180°, которое включает каркас, состо щий из горизонтального элемента 1 с пр мыми вертикальными элементами 2 и 3, прикрепленными к его концам и поперечного элемента 4 и горизонтальных элементов 5 и 6, прикрепленных соответственно к элементам 2 и 3. Устройство поворота на 180° прикреплено к горизонтальным элементам 5 и 6 с одного конца и .поддерживаетс на другом конце вер- тикальнь1м элементом 7, котйрый прикреплен к середине горизонтальной поперечной балки 8. Поперечна балка . 8 прикреплена к поворотной раме 9, выполненной в виде пустотелого короба пр моугольного сечени с верхним и нижним основанием и боковыми поверхност ми , с прорезью в его нижнем основании любым обычным способом, например при помощи сварки. Дополнительные опоры могут подводитьс угловыми распорками 10 и 11. Подвижность устройства обеспечиваетс парой колес .12, которые могут быть снабжены гидравлическим двигателем 13 (фиг.З и 4). Часть устройства с откры тьм концом, котора поддерживаетс вертикальным элементом 7, имеет два колеса 14, прикрепленных к его нижнему концу через поворотную плиту 15 Колёса 14 могут приводитьс в движение гидравлическим двигателем (не показано), а направление может определ тьс , вторым гидравлическим двигателем , вмонтированным в вертикальный элемент 7 или в элемент 16 дл

232151

установки колес. Агрегат может также свободно перемещатьс в любом направлении просто путем закреплени поворотной плиты 15 и дифференциального привода колес 12. Вагонетки или другое снабженное силовым двигателем транспортное средство 17 подсоединено при помощи рычагов 18 к горизонтальному элементу 1.

с поворотом на

fO

Поворотна рама 9 180° завершаетс расшир ющимис концом 19, который имеет также наклоненное вниз днище 20. Прорезь 21 имеет скругленные кра 22, чтобы создать

направл ющую поверхность дл ввода средства зацеплени , которое укреплено на транспортировочной системе трубопроводов с суспензией.

Система трубопроводов с суспензией , несома устройством дл поворота , трубопроводов, включает в себ два трубопровода 23, прикрепленных к тележкам 24. В промежутках между тележками 24 имеетс множество сое динительных сцеплений, например 25 и 26. Сцепление 26 обычно содержит зажимное приспособление 27 дл шланга, также несомое тележками 24. В предпочтительной реализации некоторые

тележки 24 MoryV быть снабжены силовыми двигател ми. К каждому зажиму

27 шланга прикреплено средство 28

t

зацеплени устройства, состо щее из вертикальной стойки 29 и множе- ства роликов 30, которые закреплены при помощи цапфы к вертикальной стойке 29. .

Кроме того, приспособление (фиг. 3,4) имеет также источник 31 электроэнергии , включающий электродвигатель 32, присоединенный к гидравлическому насосу 33, который присоединен к гидравлическому двигателю 13, гидравлический поршень 34 присоединенный через поршневой шток 35 к поворотному рычагу 36, стержень 37 осевые сочленени 38.

Предложенное устройство работает следующим образом.

При работе врубовой машины по мере отработки ПРО.НЗВОДЯТ передвижение трубопроводов с суспензией между активной секцией, чем вл етс угле- добьшающа машина, и накопительной - сборником пульпы угл . При этом каждый зажим 27 дл трубопроводов несет средство 28 зацеплени устройства и ролики 30. Когда одна из тележек 24

31232

перемещаетс к расшир ющемус концу. 19, ролик 30 входит в зацепление с наклонной поверхностью 20, зацепл ющее приспособление 28 входит в прорезь 21. Необходимо отметить, что j прорезь 21 шире у расшир ющегос конца 19 и имеет скругленные углы 22, чтобы содействовать выравниванию тележек с устройством, если они случайно сдвинутс в ту или иную CTOpOHyJO

Когда катки -перемещаютс вверх по уклону 20, средство 28 зацеплени по- ;степенно поднимает зажим 27 дл шлан- 1 га до тех пор, пока он не достигнет той же высоты, чта и поворотна рама Т5 9. Разница в высоте между началом и концом уклона 20 достаточна дл подъев ма колес тележек 24 от земли и обеспечени достаточного зазора между такими предметами, как камни или уголь , 20 которые могут находитьс на поверхности или на полу шахты. Так как тележки 24 продолжают передвигатьс в одном направлении, ролики 30 в конце концов достигнут другого укло- 25 на 20, .который постепенно наклон етс вниз. Так как ролики 30 перемешаютс вниз по уклону 20, колеса тележ ,.1кек 24 возврат тс на землю. Ваго- етка 17, соединенна с устройством

514

дл поворота шлангов рычагами 18, может передвигать указанное устро - ство в направлении стрелки А. Таким образом, когда трубопровод убираетс из хранилища или возвращаетс в хранилище, .вагонетка 17 будет двигатьс в любом направлении вдоль стрелки А.

Управление устройством с целью поддержани его в как следует вьфов- ненном состо нии может осуществл тьс путем перемещени колес 14 относительно поворотной плиты 15.

На фиг. 3 и 4 показано другое приспособление дл перевозки устройства дл поворота шлангов, а именно двигатель , установленный непосредственно на конвейере. В данном случае управление может выполн тьс гидравлическим поршнем 34, присоединенньм через поршневой шток 35 к поворотному рычагу 36, который в свою очередь присоединен к стержню 37, а через осевые сочленени 38 - рычагам 39. Однако предпочтительнее механического управл ющего сцеплени (34-39) индивидуальное приведение в действие каждого из гидравлических двигателей 13.

//

8

фие.2

К J

Составитель Н. Руденко Редактор М. Келемеш Техред В.Кадар Корректор М. Шароши

Заказ 2667/61 Тираж 833Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР , по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims

КОНВЕЙЕРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ПОВОРОТА НА УГОЛ 180° ТРУБОПРОВОДОВ С СУСПЕНЗИЕЙ С ПАРАЛЛЕЛЬНЫМИ АКТИВНОЙ И НАКОПИТЕЛЬНОЙ СЕКЦИЯМИ, включающее соединенные между собой тележки для поддержания трубопроводов над почвой выработки, средство перемещения трубопроводов конвейерного приспособления вдоль почвы выработки при перемещении трубопроводов между активной и накопительной секциями и устройство поворота на

180° с поворотной рамой, выполненной в виде дуги в 180°, отличающееся тем, что, с целью повышения износостойкости трубопроводов с суспензией во время поворота на 180 при перемещении трубопровода между активной и накопительной секциями, поворотная рама выполнена в виде пустотелого короба прямоугольного сечения с верхним и нижним основаниями и боковыми поверхностями, причем нижнее основание имеет прорезь, а тележки снабжены средствами зацепления, выполненными в виде вертикальных стоек, одни концы которых жестко прикреплены К тележкам, а другие снабжены роликами,установленными с возможностью свободного вращения, при этом средства зацепления установлены с возможностью осуществления скольжения роликов и вертикальных стоек соответственно по внутренней поверхности нижнего основания поворотной рамы, боковые поверхности обоих концов которой выполнены расширяющимися, а кромки нижних оснований концов поворотной рамы установлены на одной высоте с роликами средств зацепле-ия.

„«SU <,„ 1232151 АЗ

Г,