SU1220065A1

SU1220065A1 - Моментный двигатель с посто нными магнитами

Info

Publication number: SU1220065A1
Application number: SU843821010A
Authority: SU
Inventors: Вадим Васильевич ОМЕЛЬЧЕНКО; Валерий Васильевич Шупрута; Александр Анатольевич Исачкин; Виул Михайлович Пожидаев; Михаил Андреевич Антипов
Original assignee: Военный Инженерный Краснознаменный Институт Им.А.Ф.Можайского
Priority date: 1984-11-29
Filing date: 1984-11-29
Publication date: 1986-03-23

Abstract

Изобретение относитс к электродвигател м электрических машин. Целью изобретени вл етс увеличение электромагнитного вращающегос момента путем улучшени использовани посто нных магнитов. Двигатель содержит беспазовый статор с внешним кольцевым магнитопро- водом, на внутренней стороне которого размещена многофазна корна обмотка (ОБ), и ротор коллекторного типа с тангенциально расположенными магнитами, обращенными один к другому одноименными полюсами и отделенными один от другого магни- том гкими вставками. Двигатель дополнительно снабжен внутренним кольцевым магнйтопроводом (МП) с размещенной на его наружной поверхности многофазной корной ОБ. Дополнительный МП расположен концентрич- но внешнему МП, а дополнительна ОБ соединена с основной ОБ последовательно - согласно. Взаимодействие потока, созданного дополнительной ОБ, с полем посто нных магнитов создаст дополнительный вращающийс момент, который увеличитчосновной момент двигател . 2 ил. i (Л

Description

i

Изобретение относитс к электротехнике , а именно к моментным двигател м с посто нными магнитами (ЩЩМ).

Цель изобретени - увеличение электромагнитного вращающего момента путем улучшени использовани псто нных магнитов.

На фиг. i изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство содержит статор 1, внешний магнитопровод 2, корную омотку 3, ротор А, посто нный магнит 5, магнитом гкую вставку 6, внутренний магнитопровод 7, дополнтельную корную обмотку 8.

МДПМ содержит статор 1 с внеш- ни- кольцевым магнитопроводом 2, . на внутренней поверхности которого расположена многофазна корна обмотка 3, выполненный в виде стакана ротор 4 коллекторного типа с магнитами 5 и магнитом гкими вставками 6 и внутренний магнитопровод 7 с расположенной на его внешней поверхности дополнительной многофазной обмоткой 8. Магниты 5 обращены один к другому одноименными полюсами. Обмотки 3 и 8 соединены между собой последовательно- согласно так, что ЭДС вращени , возникающие в них при работе двигател , складываютс .

Двигатель работает следующим образом .

При подключении двигател к источнику питающего напр жени по его обмоткам 3 и 8 протекает ток, взаиь{одействие которого с потоком посто нных магнитов 5 создает вращающий момент о .При этом взаимодействие тока корной обмотки 8 с потоком посто нных магнитов создает дополнительный вращающий момент, который, благодар согласному включению корных обмоток, складываетс с моментом, создаваемым током корной обмотки 3, в результате

200652

чего вращающий момент М/ЦТМ увеличиваетс .

При неизменной конструкции ротора момент предлагаемого МДМ увели5 чиваетс в 1,6 раза по сравнению с известным.

Таким образом, -предлагаемое техническое решение позвол ет существенно увеличить примерно в 1,6 раза

10 вращающий момент электродвигател и тем самым улучшить его энергетические характеристики. Это стало возможным благодар тому, что в двигатель введен дополнительный внут15 ранний кольцевой магнитопровод, на внешней поверхности которого размещена дополнительна многофазна корна обмотка, соединенна последовательно-согласно с корной обмот20 кой, расположенной на внутриенней

поверхности внешнего магнитопровода.

Claims

Формула изобретени

25 Моментньш двигатель с посто нными магнитами, содержащий беспазо- Еый статор с внешним кольцевым магнитопроводом, на внутренней стороне которого размещена многофаз3Q на корна обмотка, и ротор коллекторного типа с тангенциально расположенными магнитами, обращёнными один к другому одноименными полю- сами и отделенными один от другого магнитом гкими вставками, о т- л и чающийс тем, что, с целью увеличени электромагнитного вращающего момента путем улучшени использовани посто нных магни , TOBj в него введен расположенный концентрично внешнему кольцевому иагнитопроводу дополнительный внут- ренний кольцевой магнитопровод с дополнительной размещенной на его „ наружной поверхности многофазной корной обмоткой, соединенной последовательно-согласно с корной обмоткой, расположенной на внутрен- 1ей поверхности внешнего магнитопровода .

±

1 /.3

А-А

Фиг. 2