SU1216127A1

SU1216127A1 - Span beam of crane

Info

Publication number: SU1216127A1
Application number: SU833658321A
Authority: SU
Inventors: Евдокия Яковлевна Горбатова; Аркадий Рувимович Бык
Original assignee: Производственное Объединение "Ждановтяжмаш"
Priority date: 1983-11-02
Filing date: 1983-11-02
Publication date: 1986-03-07

Description

Изобретение относитс к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к конструкци м пролетных строений кранов мостового типа.This invention relates to a lifting machinery industry, namely, to structures of spans of bridge-type cranes.

Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей путем использовани дл различных типов кранов.The purpose of the invention is to enhance operational capabilities by using for various types of cranes.

На фиг. 1 изображена пролетна балка двухбалочного крана, поперечное сечение; на фиг. 2 - пролетна балка однобалочного крана.FIG. 1 shows a two-girder span beam, cross section; in fig. 2 - single beam girder beam.

Пролетна балка крана состоит из двутаврового профил 1 и наклонных стенок 2, соедин ющих верхний 3 и нижний 4 по са двутавра и образующих с ними в поперечном сечении пролетной балки трапецию, обращенную вниз больщим основанием.The span beam of the crane consists of an I-beam profile 1 and inclined walls 2 connecting the upper 3 and lower 4 sections of the I-beam and forming a trapezium with a large base in cross section of the span beam.

Пролетное строение снабжено дополнительными наклонными стенками 5, жестко св занными своими верхними кромками с концами 6 нижнего по са 4 двутаврового профил 1 и образующими с ним в поперечном сечении треугольник. Кроме того, пролетное строение крана снабжено ребрами 7, установленными внутри указанного треуголь ника на продолжении наклонных боковыхThe superstructure is provided with additional inclined walls 5, rigidly connected with their upper edges with the ends 6 of the lower part 4 of the I-shaped profile 1 and forming a triangle in cross section with it. In addition, the crane span is provided with ribs 7 installed inside the specified triangle on the extension of the inclined lateral

стенок 2, при этом ребра 7 закреплены на нижнем по се 4 двутавра 1 со смещением к центру нижнего по са мест 8 их креплени относительно мест 9 креплени дополнительных наклонных боковых стенок 5.walls 2, while the ribs 7 are fixed on the lower over se 4 I-beams 1 with an offset to the center of the lower seat 8 of their attachment relative to the attachment points 9 of the additional inclined side walls 5.

Пролетна балка крана работает следующим образом.Flying beam crane works as follows.

При использовании пролетной балки дл двухбалочных пролетных строений (фиг. 1) на верхнем по се 3 двутавровогоWhen using the span beam for double-beam span structures (Fig. 1) in the upper cross section 3 I-beams

профил 1 устанавливаютс подтележечные рельсы 10 дл верхней тележки, а на нижнем по се 4 - подтележечные рельсы 11 дл нижней тележки, что позвол ет тележкам перемещатьс в двух уровн х, обеспечива возможность кантовки грузов.Profile 1 is fitted with support rails 10 for the upper carriage, and at the bottom over CE 4, under support rails 11 for the lower carriage, which allows the carts to move in two levels, allowing cargo to be turned.

В пересечении между собой дополнительных наклонных стенок 5 может быть установлен монорельс 12, по которому перемещаетс таль.At the intersection of the additional inclined walls 5, a monorail 12 can be mounted, along which the hoist moves.

При использовании пролетной балки дл When using the span beam for

0 однобалочных пролетных строений (фиг. 2) подтележечные рельсы 13 устанавливаютс на нижнем по се 4, что позвол ет тележке перемещатьс по пролетному строению, охватыва его верхнюю часть.0 single girder spans (Fig. 2), underrun rails 13 are mounted on the lower section of the cross section 4, which allows the trolley to move along the span structure, covering its upper part.

/f/ f

Сриг.2Srig.2

Claims

CRANE FLIGHT BEAM, containing an I-beam profile and inclined side walls connecting the upper and lower belts of the I-beam and forming a trapezoid with a large base downward with them in cross section, characterized in that, in order to expand operational capabilities by using various types of cranes, it equipped with additional inclined walls, rigidly connected with the upper edges with the ends of the lower belt of the I-beam and forming a triangle with it in cross section, and ribs installed inside the latter on the continuation of the inclined side walls mounted on the lower belt of the I-beam with an offset to the center of their attachment points relative to the attachment points of the additional inclined side walls.

FIG. 1