SU498254A1

SU498254A1 - Bridge support crane

Info

Publication number: SU498254A1
Application number: SU1969167A
Authority: SU
Inventors: Юрий Евгеньевич Вечорек; Геннадий Иванович Жаврид; Анатолий Васильевич Трубицын; Виктор Николаевич Протасов; Иван Иванович Брянкин
Original assignee: Центральное Конструкторское Бюро Министерства Монтажных И Специальных Строительных Работ
Priority date: 1973-11-23
Filing date: 1973-11-23
Publication date: 1976-01-05

Description

(54) МОСТОВОЙ ОПОРНЫЙ КРАН(54) BRIDGE SUPPORT CRANE

Изобретение относитс к области грузоподъемных машин, а именно к мостовым опорным кранам.The invention relates to the field of lifting machines, namely bridge support cranes.

Известен мостовой опорный кран, содержащий пролетное строение с перемещающейс по нему грузовой тележкой, шарнирно соединенное с концевыми балками, опирающимис на балансирные ходы вне тележки.A bridge support crane is known, comprising a span structure with a cargo carriage moving along it, pivotally connected to end beams supported on balance webs outside the carriage.

Недостатком конструкции такого крана вл ютс значительные габариты по высоте, преп тствующие его использованию, например , при производстве монтажных работ в цехах зданий, предназначенных дл кранов меньщей грузоподъемности.A disadvantage of the design of such a crane is the considerable size in height that prevents its use, for example, in the production of installation work in the shops of buildings designed for cranes of a lower capacity.

Цель изобретени - уменьшение габаритов крана по высоте.The purpose of the invention is to reduce the height of the crane.

Дл этого пролетное строение закреплено на нижних по сах концевых балок.For this, the span structure is fixed on the lower end of the beam.

На фиг. 1 изобар ажен мостовой опорный кран; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.FIG. 1 isobar Agen bridge support crane; in fig. 2 - the same, side view.

Мостовой кран содержит пролетное строение / с хвостовыми Г-образными част ми 2, концевые балки 3, опирающиес на балансирные ходовые тележки 4, установленные наThe overhead crane contains a span structure / with tail L-shaped parts 2, end beams 3 supported on balancing undercarriage 4 mounted on

подкрановый рельс 5. На верхнем по се строени / расположена грузова тележка 6.crane rail 5. On the upper structure of the building / there is a cargo trolley 6.

Пролетное строение хвостовыми част ми посредством проушин 7 и осей 8 подвешиваетс к нижним по сам концевых балок. Такое расположение пролетного строени обеспечивает 1минимальную высоту Н от уровн подкранового рельса до верхних частей грузовой тележки и возможность использовани крана с переменной грузоподъемностью и пролетом в ограниченных габаритах цехов, предназначенных дл кранов меньшей грузоподъемности .The span structure of the tail sections through the lugs 7 and the axles 8 is suspended from the bottom along the end beams. Such an arrangement of the superstructure provides a minimum height H from the level of the crane rail to the upper parts of the load trolley and the possibility of using a crane with a variable load capacity and a span in the limited dimensions of workshops designed for smaller cranes.

Claims

Invention Formula

A bridge support crane containing a superstructure with a trolley moving through it, pivotally connected to end beams supported on balancing undercarriages, characterized in that, in order to reduce crane dimensions in height, the superstructure is fixed on the lower end beams.