ное положение грузоподъемным оборудованием и нижнюю платформу с рамой поперечными балками, лебедками дл продольного перемещени сборочного крана и подкрановыми тележками , объединенными попарно посредством поперечных балок, рама и поперечные балки нижней платформы разъе но соединены между собой и снабжены поЛиспастными роликами, причем рама нижней платформы расположена под по перечными балками. При этом согласно способу установк сборочного крана на смонтированную ба вую часть сквозного пролетного строен включающему подъем и установку сборочного Красна на верхние по са пролетного строени , закрепление т говых тросов лебедок дл продольног перемещени сборочного крана за вер ние по са .пролетного строени , до подъема сборочного крана производ т .подъем и установку этим краном объединенных попарно посредством по перечных балок подкрановых тележек на верхние по са смонтированной базоной части пролетного строени , по ле чего перемещают подкрановые тележки и сборочный кран к месту его подъема и производ т запасовку т говых тросов лебедок дл продольног перемещени сборочного крана через полиспастные ролики поперечных балок и рамы нижней платформы, а подъ крана на верхние по са пролетного строени осуществл ют лебедками дл продольного перемещени сборочного крана с последующим разъемным прикреплением рамы нижней платформы к поперечным балкам, а перед закреп лением т говых тросов за верхние по са пролетного строени тросы высвобождают из полиспастных роликов. На фиг.1 изображен момент установки сборочным краном подкрановых тележек на верхние по са смонтированной базовой части сквозного пролетного строени с ездой понизу; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - момент подъема сборочного крана, сложенного .в габаритном пол жении, на верхние по са смонтированной части пролетного строени ; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.З; на фиг.З - сборочный кран в рабочем положении на верхних по сах смонтированной части пролетного строени ; на фиг.б - разрез В-В на фиг.5; на фиг.7 - разрез Г-Г на фиг.6. Сборочный кран 1 содержит верхнюю поворотную платформу 2 со складывающимс в габаритное положение грузоподъемным оборудованием 3 и ни нюю платформу с рамой 4, поперечными балками 5, лебедками б дл продольного перемещени сборочного кран и подкрановыми тележками 7, объединен ными попарно посредством попёречных балок 5. Рама 4 нижней платформы расположена под поперечными балками 5 и раэъемно соединена с ними. При этом рама 4 и поперечные балки 5 снабжены укрепленными на них полиспастными роликагиш 8 и 9, соответственно . Установку сборочного крана на предварительно смонтированную этим же краном базовую часть 10 сквозного пролетного строени моста производ т в следующей последовательности . Первоначально сборочным краном производ т подъем и установку объединенных попарно посредством поперечных балок 5 подкрановых тележек 7 на верхние по са 11 смонтированной части 10 сквозного пролетного строени , после чего подкрановые тележки 7 и сложенный в габаритном положении сборочный кран перемещают к месту подъема крана, соответственно по пут м катани 12, уложенным по верхним по сам 11 пролетного строени и с использованием вспомогательного транспортного средства 13, перемещаемого в уровне проезжей части 14 пролетного строени . Затем производ т запасовку т говых тросов 15 лебедок б дл продольного перемещени сборочного крана через полиспастные ролики 9 и 8, соответственно поперечных балок 5 и рамы 4 нижней платформы, и подъем этими лебедками сборочного крана до уровн верхних по сов 11 пролетного строени с последующим разъемным прикреплением, например, с использованием щкворней 16, рамы 4 нижней платформы крана к поперечным балкам 5. После этого т говые тросы 15 высвобождают из полиспастных роликов 8 и 9 и закрепл ют их за верхние по са 11 пролетного строени . Далее производ т поэлементный монтаж посредством сборочного крана пролетного .строени , перемеща кран по расположенным на верхних по сах 11 пут м катани 12 с помощью лебедок 6 продольного перемещени сборочного крана. Предлагаема конструкци сборочного крана дл монтажа сквозных пролетных строений мостов обеспечивает высокую эффективность их применени за счет осуществлени самоподъема сборочного крана в требуемое рабочее положение, а предлагаемый способ установки сборочного крана обеспечивает существенное снижение ее трудоемкости за счет исключени необходимости использовани дополнительного крана, предусмотренного в известном техническом решении, а также исключени поэлементной сборки крана на верхних по сах смонтированной базовой части пролетного строени .the position of the lifting equipment and the lower platform with the frame of transverse beams, winches for the longitudinal movement of the assembly crane and crane trolleys combined in pairs by means of transverse beams, the frame and transverse beams of the lower platform are disconnected and interconnected and equipped with side pulleys, the frame of the lower platform is located under on pepper beams. In this case, according to the method of installation of the assembly crane on the assembled base part of the through span, including lifting and installing the assembly Red on the upper span, securing the winch cables for longitudinal movement of the assembly crane for the span structure, before lifting the assembly the crane makes lifting and installation of the crane united in pairs by means of pepper beams of crane gantries on the upper parts of the span structure mounted on the base, therefore move the crane trucks and the assembly crane to the place of its lifting and stockpile the winch cables for the longitudinal movement of the assembly crane through the polyspastny rollers of the transverse beams and the frame of the lower platform, and the crane for the upper span structure are winched for the longitudinal movement of the assembly crane with subsequent detachable attachment of the frame of the lower platform to the transverse beams, and before securing the haul cables to the upper span structure, the cables are released from the polyspast x videos. Fig. 1 shows the moment of installation of the crane crane for the crane trucks on the upper mounted base part of the through span with the ride to the bottom; figure 2 - section aa in figure 1; Fig. 3 shows the moment of lifting the assembly crane, folded in the overall position, onto the upper parts of the assembled part of the superstructure; figure 4 - section bb in fig.Z; Fig. 3 shows an assembly crane in the working position on the upper parts of the assembled part of the superstructure; on figb - section bb In figure 5; figure 7 - section GG in figure 6. Assembly crane 1 contains an upper rotary platform 2 with lifting equipment 3 folding into an overall position and a lower platform with frame 4, transverse beams 5, winches b for longitudinal movement of the assembly crane and crane cranes 7 combined in pairs by means of cross beams 5. Frame 4 the lower platform is located under the transverse beams 5 and is detachably connected with them. In this case, the frame 4 and the transverse beams 5 are equipped with polyspast rollers 8 and 9 fixed to them, respectively. The installation of the assembly crane on the base part 10 of the bridge span-through structure that was pre-mounted by the same crane is carried out in the following sequence. Initially, the assembly crane lifts and installs the pairwise joined by means of transverse beams 5 crane trolleys 7 to the upper parts 11 of the mounted part 10 of the through span, then the crane trolleys 7 and the assembly crane folded in the overall position are moved to the crane lifting point, respectively, along the way. m katani 12, laid on the top of the span 11 itself and using an auxiliary vehicle 13, which is moved in the level of the carriageway 14 of the span. Then, stockpile of traction cables 15 of winches b is made for longitudinal movement of the assembly crane through polyspast rollers 9 and 8, respectively transverse beams 5 and frame 4 of the lower platform, and these assembly winches the assembly crane to the level of the top 11 span structure with subsequent detachable attachment for example, using pins 16, frames 4 of the lower crane platform to the transverse beams 5. Thereafter, the pull cables 15 are released from the polysped rollers 8 and 9 and secured to the upper runway 11 of the span. Next, element-by-element assembly is carried out by means of an assembly crane of the span structure, moving the crane along the tracks on the upper 11 axles of the tub 12 with the help of winches 6 of longitudinal displacement of the assembly crane. The proposed construction of an assembly crane for the installation of through-span bridge structures ensures high efficiency of their use by self-lifting the assembly crane to the desired operating position, and the proposed method of installing an assembly crane ensures a significant reduction in its labor intensity by eliminating the need for an additional crane provided for in the known technical solution as well as the elimination of the element-by-element assembly of the crane on the upper parts of the mounted base part minute span.