SU1199717A1 - Конвейерна система дл вертикального и горизонтального транспортировани штучных грузов - Google Patents

Abstract

1. КОНВЕЙЕРНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНОГО И ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, включающа  раму, на которой установлены приводные, нат жные и отклон ющие звездочки, огибаемые двум  парами внешних и внутренних параллельно расположенных бесконечно замкнутых т говых цепей с нижним и верхним горизонтальными участками, грузонесущие платформы, выполненные из звеньев пластинчатых цепей, шарнирно соединенных ос ми со втулками друг с другом и со штангами, одна из которых прикреплена, к внешней , а друга  - к внутренней парам бесконечно замкнутых т говых цепей, и приемно-подающие механизмы, смон- тированные у концов нижнего и верхнего горизонтальных участков и имеющие поддоны дл  груза, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности в работе, поддоны дл  груза снабжены жестко прикрепленными к их днищам упорами, выполненными в виде полусерпов, попарно обращенными друг к другу вогнутыми сторонами, с возможностью взаимодействи  со втулками звеньев грузонесущих платформ, при этом упоры расположены на днищах поддонов с шагом, равным . , с где 1,; - шаг звеньев грузонесущей « платформыi (Л диаметр втулок на ос х звеньев грузонесущей платформы , а рассто ние между упорами в каждой их паре равно ,. со со 2. Система по п. 1, отличающа с  тем, что вогнутые стороны упоров выполнены по радиусу .SJe. 3. Система по п. 1, отличающа с  тем, что приемноподающие механизмы выполнены из направл ющих пУтей и опорных колес, прикрепленных к поддонам с возможностью обкатывани  по направл ющим пут м.

Description

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, а именно к конвейерной системе дл  вертикального и горизонтального транспортировани  штучных грузов. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности. На фиг. 1 изображена конвейерна  система, общий вид; на фиг. 2 грузонесуща  платформа конвейерной системы, общий вид; на-фиг. 3 узел 1 на фиг. 1. Конвейерна  система дл  вертикал ного и горизонтального-транспортировани  грузов включает раму 1, на которой установлены приводные 2, нат жные 3 и отклон ющие 4 звездочки , огибаемые двум  парами внешними 5 у внутренними 6 параллел но расположенные бесконечно замкнутыми т говыми цеп ми с нижним 7 и верхним 8 горизонтальными участками Грузонесущие платформы 9 выполнены из звеньев 10 пластинчатых цепей, шарнирно соединенных ос ми 11 со втулками 12 друг с другом и со штангами, одна из которых 13 прикреплена к внешней 5, а друга  1.4 к внутренней 6 паре т говых цепей. У нижнего 7 и верхнего 8 горизонтальных участков расположены приемно-подающие механизмы, выполненные из направл ющих путей 15 и опорных колес 16, прикрепленных к поддонам 17 с возможностью обкатыва ни  по направл ющим пут м 15. На днищах поддонов 17 закреплены упоры 18, выполненные в виде полусерпов, попарно обращенных друг к другу вогнутыми сторонами с возможностью взаимодействи  со втулками 12 звень 10 грузонесущих платформ 9. Упоры 18 расположены с шагом, ра ным ,) шаг закреплени  упоров-, шаг звеньев грузонесущей платформы 3 в - диаметр втулок на ос х звеньев грузонесущей плат формы, 172 а рассто ние между упорами в каждой их паре равно: ,0, где ij, - рассто н ие между упорами в каждой паре. Вогнутые стороны упоров выполнены по радиусу , + 0.5dg. Поддон 17 с грузом подаетс  по направл ющим пут м 15 к месту погрузки . Грузонесуща  платформа 9 на участке погрузки огибает нат жную звездочку 3 и в момент выхода первой пиры втулок 12 звеньев 10 грузонесущей платформы 9 на горизонтальный участок происходит зацепление этих втулок 12 упорами 18 поддона 17. При.дальнейшем оги- бании грузонесущей платформой 9 нат жной звездочки 3 и выхода второй пары втулок 12 звеньев 10 грузонесущей платформы .9 на горизонтальный участок эти втулки 12 замыкаютс  упорами 18 поддона 17. Таким образом, перва  пара звеньев 10 грузонесущей платформы 9 оказываетс  жестко замкнутой двум  упорами 18. По мере перемещени  грузонесущей платформы 9 и выхода ее звеньев 10 на горизонтальный участок вертикального конвейера поддон 17 последовательно с помощью упоров 18 жестко закрепл етс  на грузонесущей платформе 9. Грузонесуща  платформа 9 с установленным на ней поддоном 17 с грузом перемещаетс  по трассе вертикального конвейера к месту выгрузки . Съем с грузонесущей платформы 9 поддона 17 с грузом и их дальнейша  транспортировка по направл ющему пути 15 происходит в пор дке, обратном процессу загрузки их на конвейер.

Claims (3)

1. КОНВЕЙЕРНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНОГО И ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, включающая раму, на которой установлены приводные, натяжные и отклоняющие звездочки, огибаемые двумя парами внешних и внутренних параллельно расположенных бесконечно замкнутых тяговых цепей с нижним и верхним горизонтальными участками, груэонесущие платформы, выполненные из звеньев пластинчатых цепей, шарнирно соединенных осями со втулками друг с другом и со штангами, одна из которых прикреплена, к внешней, а другая - к внутренней парам бесконечно замкнутых тяговых цепей, и приемно-подающие механизмы, смон- тированные у концов нижнего и верхнего горизонтальных участков и имеющие поддоны для груза, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, поддоны для груза снабжены жестко прикрепленными к их днищам упорами, выполненными в виде полусерпов, попарно обращенными друг к другу вогнутыми сторонами, с возможностью взаимодействия со втулками звеньев грузонесущих платформ, при этом упоры расположены на днищах поддонов с шагом, равным

IJ^Г Ч.П ) где - шаг звеньев грузонесущей платформы,' d_glt,- диаметр втулок на осях звеньев грузонесущей платформы, а расстояние между упорами в каждой их паре равно

Ч'Чп^Вт·

2. Система по π. 1, отличающаяся тем, что вогнутые стороны упоров выполнены по радиусу

3. Система по π. 1, отличающаяся тем, что приемноподающие механизмы выполнены из направляющих путей и опорных колес, прикрепленных к поддонам с возможностью обкатывания по направляющим путям.