SU1192876A1 - Способ регулировани параметров процесса намотки в рулоны металлических полос - Google Patents

Abstract

1. СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ ПРОЦЕССА НАМОТКИ В РУЛОНЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОЛОС, включающий регулирование величины усили  нат жени  полос, отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества полос, регулирование величины усили  нат жени  полос производ т в зависимости оттемпературы их нагрева при прокатке , при этом повьппению температуры нагрева полос соответствует уменьшение усили  нат жени  полос, а понижению температуры нагрева полос - увеличение , усили  их нат жени , величину 4 изменени  усили  нат жени  полос определ ют по зависимости , где гп - козффициент пропорциональности; д Ё- величина изменени  температуры полос. 2. Способ по П.1, отличающийс  тем, что регулирование величины усили  нат жени  полос производ т в зависимости от скорости их прокатки, при этом увеличению скорости прокатки полос соответствует уменьшение усили  нат жени  полос, а уменьшению .скорости прокатки полос - увеличение усили  нат же (Л ни  полос, относительную величину л 6 изменени  усили  нат жени  полос определ ют по зависимости о . с где К - коэффициент пропорциональности 4V - относительна величина изме х to нени  скорости прокатки по00 лос. О)

Description

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, а именно к намотке в рулоны металлических полос при их прокатке.

Цель изобретени  - пбвышение качества полос за счет уменьшени  веро тности потери устойчивости внутренних витков рулонов, а также снижение межвитковых контактных напр жений в рулонах благодар  исключению негативного вли ни  на уровень напр жений непосто нства скорости и температуры прокатываемых полос.

В соответствии с изобретением регулирование величины усили  нат жени  полос производ т в зависимости от температуры их нагрева при прокатке или скорости их прокатки, при этом увеличению температуры нагрева полос или скорости их прокатки соответствует yMeHbmekae усили  нат жени  полос и уменьшению температуры, нагрева полос или скорости их прокатки соответствует увеличение усили  их нат жени .

Величина изменени  усили  нат жени  полос при регулировании в зависимости от температуры их нагрева или скорости их прокатки определ етс  по зависимост м

4б тд1 -, 6 ,

где д6 - величина изменени  усили  на т жени  полос, кгс/мм ;

к ГС

m 0,25

- коэффициент промм

порциональности; dfc - величина изменени  температуры полосы fC;

Л(о - относительна  величина изменени  усили  нат жени ; К - коэффициент пропорциональности;

ду относительна  величина изменени  скорости прокатки полос .

Коэффициент m представл ет собой произведение .эмпирических констант ( oL ), т.е. модул  упругости стали Е 2,1-10 кгс/мм и коэффициента теплового расширени  стали

oi 11,9-Ю 1/град. Поскольку способ предназначен дл  использовани  в основном в черной металлургии при производстве стальныхполос, дл  определени  коэффициента m использованы характеристики стали.

Дл  конкретного листопрокатного стана величина коэффициента К выбираетс  из указанного диапазона с учетом местнь.х условий, прин той технологии (сортамента прокатываемых полос, номинальных величин скорости

прокатки и нат жени  Ьолос между последней клетью и моталкой стана, системы охлаждени  валков и прокатываемого металла и др.).

Пример. Способ опробован на

непрерывном шестиклетевом стане

1400 холодной бесконечной прокатки жести. Прокатывают и сматывают в рулоны массой 30 т полосы толщиной О,-25 мм, шириной 890 мм. Прокатку осуществл ют порулонным методом . Номинальна  (рабоча ) скорость прокатки составл ет 20 м/с. При прохождении через стан участков полос со сварными швами скорость прокатки

снижают до 5 м/с. Передний конец полос также прокатывают на пониженной до 5 м/с скорости. После намотки первых п ти витков скорость прокатки на 50-100 оборотах моталки

довод т до 20 м/с.

При регулировании процесса намотки в рулоны прокатываемых полос величину усили  нат жени  полос уменьшают при повышении скорости прокатки и увеличивают при понижении этой

скорости по отношению к заданному режиму изменени  нат жени  в функции количества намотанных витков. При этом величину изменени  нат жени  устанавливают в соответствии с приведенными выше зависимост ми.

Измерени  температуры прокатанных и сматываемых в рулоны полос показывают , что при прокатке со скоростью 5 м/с температура полос равн лась примерно 85-90 €, а при прокатке со скоростью 20 м/с достигала ISO-lAO C, т.е. при изменении скорости прокатки на 4V 15 м/с приращение температуры сматываемых в рулоны полос составл ет ui 45-50 С. Поэтому при регулировании процесса намотки величину изменени  й& нат жени  устанавливают равной 12 кгс/мм

дл  величины приращени  температуры ii полосы на 45-50 с и приращени  дУ скорости прокатки на 15 м/с.

Коэффициент пропорциональности принимают равным 3,2 (при

.о

0,75 относительную величину нат 46 f 2,4)

жени  измен ют на 65

Как видно, значение К . 3,2 находит с  примерно в середине возможных значений коэффициента О,1 k 30. В итоге при регулировании намотки прокатываемых полос жести величина нат жени  полос принимает- следующие значени . При намотке первых п ти витков полосы, прокатываемой со скоростью 5 м/с, величина нат жени  составл ет 22 кгс/мм. Затем при намотке последующих 50-100 витков по мере роста скорости прокатки от 5 до 20 м/с величину нат жени  пропорционально уменьшают до 5 кгс/мм. При последующей прокатке с посто нной рабочей скоростью 20 м/с величину нат жени  держат неизменной 5 кгс/мм. Далее при

1928764

снижении скорости йрокатки до 5 м/с во врем  прохождени  через стан сварного шва величину нат жени  оп ть увеличивают до 22 кгс/мм.

5 После прокатки участка полосы

со сварным швом по мере повьшени  скорости прокатки до рабочей (20 м/с) величину нат жени  между последней клетью и моталкой стана 10 понижают до 5 кгс/мм. Как видно, процесс намотки в рулоны прокаты ваемых полос осуществл ют в соответ- ствии с приведенными выше зависимост ми .

J5 Технико-экономический эффект от внедрени  изобретени  обеспечиваетс  за счет повьшгени  качества полос по . сравнению с известным способом.

Claims (2)

1. № 332883, кл. В 21 С 47/02, 10.10.69. * 1. СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ ПРОЦЕССА НАМОТКИ 0 РУЛОНЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОЛОС, включающий регулирование величины усилия натяжения полос, отличающийся тем, что, с целью повышения качества полос, регулирование величины усилия натяжения полос производят в зависимости от'температуры их нагрева при прокатке, при этом повышению температуры нагрева полос соответствует уменьшение усилия натяжения полос, а понижению температуры нагрева полос - увеличение, усилия их натяжения, величину

   Δ <а изменения усилия натяжения полос определяют по зависимости _ где гл - коэффициент пропорциональности;

   Δ Е- величина изменения температуры полос.
2. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что регулирование величины усилия натяжения полос производят в зависимости от скорости их прокатки, при этом увеличению скорости прокатки полос соответствует уменьшение усилия натяжения полос, а уменьшению .скорости прокатки полос - увеличение усилия натяжения полос, относительную величину дб изменения усилия натяжения полос определяют по зависимости д5-ΚΔΫ, где К - коэффициент пропорциональности;

   ΔΨ — относительная’величина изменения скорости прокатки полос.