SU1183362A1 - Стенд дл оценки мощности двигател редукторных бензомоторных пил - Google Patents
Стенд дл оценки мощности двигател редукторных бензомоторных пил Download PDFInfo
- Publication number
- SU1183362A1 SU1183362A1 SU823463751A SU3463751A SU1183362A1 SU 1183362 A1 SU1183362 A1 SU 1183362A1 SU 823463751 A SU823463751 A SU 823463751A SU 3463751 A SU3463751 A SU 3463751A SU 1183362 A1 SU1183362 A1 SU 1183362A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- stand
- clutch
- engine
- protrusions
- driven
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
1. СТЕНД ДЛЯ ОЦЕНКИ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ РЕДУКТОРНЫХ БЕНЗОМОТОРНЫХ ПИЛ, содержащий основание , нагрузочное устройство, соединенное через центробежную фрикционную муфту с испытываемым двигателем, и контрольно-измерительную аппаратуру, отличающийс тем, что, с целью повышени достоверности испытаний и уменьшени времени на их проведение, он снабжен блокирующим муфту диском, имеющим на своих поверхност х выступы дл размещени их в ведомой и ведущей част х муфты, стартером с подвижной шестерней, а нагрузочное устройство выполнено с зубчатым венцом дл взаимодействи с шестерней стартера. 2.Стенд по п. 1, отличающийс тем, что выступы на диске со стороны ведущей части выполнены коническими, а со стороны ведомой - в виде шайб. 3.Стенд по п. 1, отличающийс тем, что поверхность диска со стороны ведущей части муфты выполнена ступенчатой. (Л
Description
00 со со о to
Изобретение относитс к лесной и деревообрабатывающей промышленности н предназначено дл использовани при диагностических испытани х бензиномоторных пил с фрикционной центробежной муфтой на мощностные характеристики с оценкой потерь на пробуксовку в муфте.
Цель изобретени - повышение достоверности определ емых при испытани х данных мощностных характеристик двигател , необходимых при регулировке муфты сцеплени , и уменьшение времени регулировки.
На чертеже представлена схема стенда дл оценки мощности двигател редукторных бензомоторных пил.
Стенд состоит из основани 1, корпуса 2. На одной стороне корпуса 2 размещено зажимное устройство 3, посредством которого к стенду подсоединен испытываемый двигатель 4- Вал двигател через установленную на нем ведущую часть 5 фрикционной муфты соедин етс с ведомой частью 6 муфты, установленной на валу стенда. Между ведущей и ведомой част ми муфты размещен блокирующий муфту диск 7 с закрепленными на нем со стороны ведомой части муфты цилиндрическими выступами 8 в виде щайб, а со стороны ведущей части - коническими выступами 9. На другом конце корпуса 2 на валу стенда установлено нагрузочное устройство 10, соединенное через вал стенда
с ведомой частью 6 муфты. Нагрузочное устройство 10 выполнено с зубчатым венцом 11, с которым взаимодействует подвижна щестерн 12 стартера 13.
Стенд работает следующим образом. При работе двигател 4 движение передаетс на нагрузочное устройство 10 через ведущую 5 и ведомую 6 части центробежной фрикционной муфты. При установке съемного диска 7 шайбы 8 вход т в отверсти на торце ведомой части б, а конусообразные выступы 9 - в отверсти на торце ведущей части 5. При этом муфта блокируетс и устран етс возможность относительной пробуксовки ведущей и ведомой частей, тем самым обеспечиваетс передача
всей энергии двигател 4 на нагрузочное устройство 10. В этом случае заводка двигател 4 осуществл етс от стартера 13 через зубчатый венец 11. Сопоставление характеристик мощности при испытани х двигател пилы с обычным сцеплением центробежной муфты и заблокированной муфтой позвол ет определить потери мощности в муфте и качество самой муфты.
Применение предлагаемого стенда с блокировочным устройством позвол ет объективно оценить мощность двигател , устранить потери мощности на пробуксовку и соответственно отрегулировать двигатель и муфту сцеплени , обеспечива тем самым высокую производительность пилы.
Claims (3)
1. СТЕНД ДЛЯ ОЦЕНКИ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ РЕДУКТОРНЫХ БЕНЗОМОТОРНЫХ ПИЛ, содержащий основание, нагрузочное устройство, соединенное через центробежную фрикционную муфту с испытываемым двигателем, и контроль- но-измерительную аппаратуру, отличающийся тем, что, с целью повышения достоверности испытаний и уменьшения времени на их проведение, он снабжен блокирующим муфту диском, имеющим на своих поверхностях выступы для размещения их в ведомой и ведущей частях муфты, стартером с подвижной шестерней, а нагрузочное устройство выполнено с зубчатым венцом для взаимодействия с шестерней стартера.
2. Стенд по π. 1, отличающийся тем, что выступы на диске со стороны ведущей части выполнены коническими, а со стороны ведомой — в виде шайб.
3. Стенд по π. 1, отличающийся тем, что поверхность диска со стороны ведущей части муфты выполнена ступенчатой.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823463751A SU1183362A1 (ru) | 1982-04-27 | 1982-04-27 | Стенд дл оценки мощности двигател редукторных бензомоторных пил |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823463751A SU1183362A1 (ru) | 1982-04-27 | 1982-04-27 | Стенд дл оценки мощности двигател редукторных бензомоторных пил |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1183362A1 true SU1183362A1 (ru) | 1985-10-07 |
Family
ID=21020229
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823463751A SU1183362A1 (ru) | 1982-04-27 | 1982-04-27 | Стенд дл оценки мощности двигател редукторных бензомоторных пил |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1183362A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2655823C2 (ru) * | 2013-06-13 | 2018-05-29 | Андреас Штиль АГ унд Ко. КГ | Рабочий инструмент с двигателем внутреннего сгорания |
-
1982
- 1982-04-27 SU SU823463751A patent/SU1183362A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1038225, кл. В 27 В 17/00, 1982. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2655823C2 (ru) * | 2013-06-13 | 2018-05-29 | Андреас Штиль АГ унд Ко. КГ | Рабочий инструмент с двигателем внутреннего сгорания |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4252023A (en) | Vibration testing system for gear sets | |
SU1183362A1 (ru) | Стенд дл оценки мощности двигател редукторных бензомоторных пил | |
Ohtani et al. | Prediction of anti-shudder properties of automatic transmission fluids using a modified SAE No. 2 machine | |
US3404557A (en) | Friction tester for determining friction sensitivity of solid propellants | |
US6112573A (en) | Process for determining the lubricant power of lubricant oils | |
US4036049A (en) | Method for determining engine moment of inertia | |
CN109297706B (zh) | 界面形貌对湿式离合器滑摩特性影响的试验装置及方法 | |
Ward Jr et al. | Friction and stick-slip durability testing of ATF | |
SU1038225A1 (ru) | Стенд дл испытаний переносных бензиномоторных пил | |
JP3140583B2 (ja) | 油圧クラッチの性能試験装置 | |
Stebar et al. | Determining Fractional Performance of Automatic Transmission Fluids in a Band Clutch | |
SU1084660A1 (ru) | Способ определени долговечности черв чных передач | |
SU1305551A1 (ru) | Стенд дл испытани зубчатых передач | |
RU214375U1 (ru) | Устройство для проверки пускового момента стартера | |
SU717600A1 (ru) | Стенд дл испытани клиновых ремней | |
SU1374093A1 (ru) | Устройство дл испытани материалов на изгиб | |
RU2052775C1 (ru) | Способ определения крутящего момента приводных машин и механизмов, использующий двигатель внутреннего сгорания | |
SU1485057A1 (ru) | Стенд.для вибрационных исследований-муфт сцепления | |
KR20040068947A (ko) | 시험 대상체에 대한 성능 검출 방법 및 성능 시험 스탠드 | |
SU360575A1 (ru) | Генератор импульсных механических нагрузок для испытательного стенда | |
JPH10170505A (ja) | 潤滑油試験装置 | |
SU1295295A1 (ru) | Способ определени износостойкости | |
SU947701A1 (ru) | Стенд дл испытани шлицевых соединений на износостойкость | |
SU1260709A1 (ru) | Способ испытани механических коробок передач на самопроизвольное выключение | |
SU621978A1 (ru) | Способ определени проскальзывани временной передачи генератора двигател внутреннего сгорани |