SU1180721A2

SU1180721A2 - Стенд дл испытани передач

Info

Publication number: SU1180721A2
Application number: SU843706642A
Authority: SU
Inventors: Марк Залманович Варшавский
Original assignee: Ленинградское Производственное Объединение "Ленавторемонт"
Priority date: 1984-03-02
Filing date: 1984-03-02
Publication date: 1985-09-23

Abstract

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПЕРЕДАЧ по авт. св. № 524092, отличающийс тем, что, с целью повышени быстродействи , он снабжен датчиками частоты входного вала испытуемой передачи и нагрузочного момента ведомого вала испытуемой передачи, двум вычитающими элементами, трем линейными , усилител ми и блоком управлени , входы первого вычитающего элемента св заны с блоком управлени ,первым линейным усилителем и датчиком частоты вращени , выход - с регулируемым источником напр жени и вторым линейнчм усилителем, входы второго вычитающего элемента - с блоком управлени , датчиком нагрузочного момента, вторым и третьим линейными усилител ми, выход - с регул тором нагрузки, выход датчика частоты вращени подключен к третьему линейному усилителю, а выход датчика нагрузочного момента - к первому линейному усилителю.

Description

Изобретение относитс к мапганостроению , а именно к испытательной технике, может быть использовано при испытании передач например, коробок скоростей, по схеме замкнутого контура и вл етс усовершенствованием стенда по авт. ев, № 524092

Целью изобретени вл етс повьшение быстродействи при регулировании нагрузки путем согласовани напр жеНИИ на источниках, обеспечивающих требуемые режимы нагрузки и скорости вращени испытуемой передачи,

На чертеже изображена блок-схема стенда.

Стенд содержит регулируемый источник 1 напр жени , к выходным зажимам которого подключена цепь кор машины 2 посто нного тока, работающей в двигательном режиме, и последовательно соединенные регулируемый источник 3 посто нного тока и цепь кор машины 4 посто нного тока, работающей в генераторном режиме. Источник 3 и цепь кор машины 4 включены пол рностью навстречу напр жению регулируемого источника 1 напр жени .Вал 5 машины 2 посто нного тока соединен через испытуемую передачу 6 и коробку 7 скоростей с валом 8 машины 41. На валу 5 установлен датчик 9 частоты вращени , выход которого подключен к входу первого вычитающего элемента 10, к входу которого подключены также выход первого линейного усилител 11 и один из выходов блока 1 управлени , а выход первого вычитающего элемента 1 б подключен к управл ющему входу регулируемого источника 1 напр жени и к входу второго линейного усилител 13. На выходном валу испытуемой Передачи 6 установлен датчик 14 нагрузочного момента М., выхо которого подключен к входу второго вычитающего элемента 15, к входу которого подключены также выход второго линейного усилител 13 и другой вьпсод блока 12 управлени , а выход второго вычитающего элемента 15 подключен к управл ющему входу регулируемого источника 3ПОСТОЯННОГО тока. К входу первого линейного усилител 11 подключен выход датчика 14 нагрузочного момента,.а к входу второго вычитающего элемента 15 выходы второго 13 и и третьего 16 линейных усилителей, вход которого

подключен к выходудатчика 9 частоты вращени .

Стенд работает следующим образом.

При по влении на выходе регулируемого источника 1 напр жени Е, вал 5 машины 2 посто нного тока приходит во вращение, которое через испытуемую передачу 6 и коробку 7 скоростей передаетс на вал 8 мащИны 4 посто нного тока, работающей в генераторном режиме, вырабатываема энерги которой расходуетс на вращение машины 2 посто нного тока, работалощей в режиме двигател . Энерги , уносима регулируемыми источниками 1 и 3, расходуетс только на компенсацию потерь в замкнутом контуре. Напр жение с выходов датчиков частоты вращени 9 и нагрузочного момента

14поступают на первый 10 и второй

15вычитающие элементы, куда одновременно поступает напр жение и установки с блока 12 управлени . Образующиес сигналы рассогласовани с первого вычитающего элемента 10 поступают на упра1Вл ющий вход регулируемого источника 1, а со второго 15 - на регулируемый источник 3.

Если частота cJf, вращени превысит некоторую заданную величину, определ емую напр жением U установки ,,на выходе первого вычитающего элемента

t 10 образуетс отрицательный сигнал рассогласовани , пропорциональный величине отклонени частоты. Сигнал рассогласовани поступает науправл ющий вход регулируемого источника 1,привод к уменьшению, величины напр жени и. .Аналогично протекают про-.

. цессы при уменьшении частоты враще- ни относительно WH привод также к ее стабилизации.Таким же образом функционирует контур регулировани величины нагрузочного момента .

Изменение величины напр жени Е приводит не только к изменению величины W , но и к изменению М, в то же врем , изменение величины напр жени Е источника 3 приводит не только к изменению величины М, но и к измене нию величины ад. Исключение взаимного вли ни контуров регулировани обеспечиваетс подбором коэффициентов усилени линейных усилителей 11ИЗ и 16.

Claims

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПЕРЕДАЧ по авт. св. № 524092, отличающийся тем, что, с целью повышения быстродействия, он снабжен датчиками частоты вращения входного вала испытуемой передачи и нагрузочного момента ведомого вала ис- пытуемой передачи, двумя вычитающими элементами, тремя линейными , усилителями и блоком управления, входы первого вычитающего элемента связаны с блоком управления,первым линейным усилителем и датчиком частоты вращения, выход - с регулируемым источником напряжения и вторым линейным усилителем, входы второго вычитающего элемента - с блоком управления, датчиком нагрузочного момента, вторым и третьим линейными усилителями, выход - с регулятором нагрузки, выход датчика частоты вращения подключен к третьему линейному усилителю, а выход датчика нагрузочного момента - к первому линейному усилителю.

1 1180721