SU1174108A1 - Рабоча клеть стана пилигримовой прокатки - Google Patents

Abstract

1. РАБОЧАЯ КЛЕТЬ СТАНА ПИЛИГРИМОВОЙ ПРОКАТКИ, содержаща  станнну , шариирно соединенную с ней крышку, ра CKOW3ffAf II Tfv.,.., , . 14 №5ЛйОТ Кд бочие и опорные валки с подшипниковыми подушками, механизм предварительного напр жени  станины и валков, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности в работе путем снижени  усилий на подшипниковые опоры, она снабжена дополнительными механизмами предварительного напр жени  рабочих валков, св занными порознь с каждой парой их подушек. 2. Клеть по п. 1, о т л н ч а ю ш а  с   тем, что каждый дополнительный механизм предварительного напр жени  рабочих валков вьшолнен в виде двух т г, их шарнирньк соединений с подушками и зксцентрика с приводом поворота в одном из шарнирных соединеннй . (Л

Description

Изобретение относитс  к области обработки металлов давлением и касаетс  совершенствовани  конструкци  клетей станов пилигримовой прокатки труб. Известна клеть, стана холодной пилигримовой прокатки труб, содержаща  станину со стойками, попарно соединенными сверху ст жками . В станине установлены рабочие валки с подшипниковыми подушками, имеющими возможность вертикального настроечного перемещенги  по направл ющим стоек станины. Ио шипниковме подущки, а через них и рабочие валки соединены между собой с предварттельным напр жением ст жиыми болтами. Наличие ст хошх болтов и возможность осуществлени  с помощью них предварительного напр жени  положительно сказываетс  на точности геомбтpH iecKHx размеров про1 атываемых труб 1. Однако в этой клети отсутствуют опорные валки и все усилие прокатки передаетс  на подшипниковые опоры рабочих валков. Вследствие этого величина деформащш трубной заго товки рабочими валками в зтой клети ограни чена, так как усилие деформации лимитируетСЯ прочностью подшипниковых опор рабочих , валков. Кроме того, в этой клети изменение величины предварительного напр жени  (дл  компенсации износа ручь  калибра рабочих валков, изменени  геометрических размеров поперечного сечени  прокатываемой трубы) св зано с остановкой стана, т.е. с уменьшением его производительности. Б клети отсутствует возможность контрол  величины предварительного напр жени , что затрудн ет получение труб со стабильными геометрическими размерами поперечиого сечени . Известна клеть стана холодной прокатки труб, содержаща  станину с крыипсой, установленные в ней рабочие валки с подшипниковыми опорами, опорные валки, смонтнрованные в соответствующих подшипниковых подушках. Подшипниковые подушки имеют возможность вертикального перемещени  при настройке по направл ющим станины. Клеть снабжена механизмом предварительного напр женн  системы рабочие валки - опорные валки - станина клети. Эта клеть проста и наделена в эксплуатац: И . В ней возмоха1а прокатка труб повьщ1ен ной точности из самых различных, в том 4исле и труднодеформируемых материалов, вследствие высокой жесткости к;1ети и наличи  механизма предварительного напр жени , позвол ющего равномерно и быстро произвести зажатие рабочих валков опорными, т.е. осу ществить предварительное напр жение системы рабочие валки - опорные валки - станина клети. Причем величина предварительного на- j пр жени  регулируетс  в широких пределах и может быть изменена в процессе прокатки без остановки стана. Посто нный контроль величины предварительного напр жени  осуществл етс  с помощью датчиков давлени  2. Однако, так как в известной клети предварительное напр жеиие рабочих валков осуществл етс  непосредственным воздействием иа них опорными валками, то в процессе рабочего хода, когда происходит деформаци  металла прокатываемой заготовки рабочими валками, в зоне контакта рабочих валков с опорными возникают большие контактные напр жени  в результате суммировани  усили  предварительного напр жени  и. усили  прокатки. Наличие больших контактных напр жений, действующих на площадках контакта рабо чих валков с опорными, ведет к быстрому местному износу валков, а при достижении напр жений критической величины - к ше- лущению, а ииогда и местному вьтрашиванию валков (особенно рабочих, так как дгйствие максимальных нагрузок всегда приходитс  иа одну и ту же их зону контакта). Кроме того, в этой клети усили  прокатки и предварительного напр жени  полиостью воспринимаютс  подшшшиковыми опорами опорных валков, что снижает надежность их работы. Цель изобретеии  - повьппение надежности работы путем снижени  усилий на подшипниковые опоры. Поставленна  цель достигаетс  тем, что рабоча  клеть стана шшигримовой прокатки труб, содержаща  сташту, iuapHHpHo соединенную с ней крьппку, рабочие и опорные валки с подшипниковыми подушками, механизм предварительного напр женн  станины и валков, стабжена дополнительными механизмами предварительного напр жени  рабочих валков, св занных порознь с каждой парой их подушек, причем каждый дополнительный механизм предварительного напр жени  рабочих валков выполнен в виде двух т г, их шарнирных соединений с подушками и эксцентрика с приводом поворота в одном из шарнириьк соедииений. Наличие механизмов дополнительного предварительного напр жени  валков дл  каждой пары подушек позвол ет перераспределить усилие предварительиого напр жени  между рабочими и опорными валками, а следователыю , сшзить усилие на подшипниковые опоры, увеличив тем самым долговечность и надежность работы клети. На фиг. 1 представлена клеть дл  двухниточного варианта со стороны обслухошани . общин вид; на фиг, 2 - то же, со стороны привода; на фнг. 3 - вертикальный разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - горизонтальный разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг, 5 - разрез В-В на фнг. 4; на фиг. 6 - разрез Г-Г и фиг. 4; иа фиг. 7 разрез Д-Д на фнг. 6 Клеть стана пилнгримовой прокаткн включает станину 1 крышку 2, установленные в станине рабочие валки 3 и 4 с подшипннковыми подушками 5-8 и нижний 9 и верхНИИ 10 опорные валки. Нижний опорный валок 9 установлен в подшишшковых подушках 11 и 12, а верхний - в подшшшиковых подушках 13 и 14. Подушки рабочих н опорных валков имеют возможность вертикальиого перемешени  при настройке вдоль направл ющих 15 н 16 станины 1. Вертнкаль на  настрЫпса рабочих валков производитс  через нижний опорный валок 9, кажда  под иаашикова  подушка (11 н 12) которого имеет (ой механизм вертикальной настройки . Одним из вартантов этого механизма  вл ет с  клиновой механизм, состо щий из сферического сегмента 17, подп тника 18, взаимодгаствующего с клниом.; 19, снабженным винтом 20 перемещени . Верхний опорный валок 10 своими подушками 13 и 14 установлен в крышке 2 через датчики 21 давлени  с помошью прижимных планок 22 (фиг. 2, 3 н 6). Клеть имеет ее механизм предварительного напр жени  станины и валков , включаюирш т гу 23, соединенную шарнирно со станиной 1 и крышкой 2 ос ми 24 и 25, зксцентриковый вал 26 (с зксцент риснтетом е ), закрепленным на одном его конце рычагом 27, кинематически св зывающим второй конец крышки со станиной и силовым цилиндром 28. Силовой цнлиндр шарнирто закреплен одним своим концом через ось 29 в кронштейне 30, установленном на корпусе клети. своим концом силовой цилнидр соед нен с рычагом 27 через ось 31. Клеть снабжша также до олнительными механизмами предва1И1тепьиого напр жени  рабочих валков 3 и 4. Эти механизмы предварительного напр жени  рабочих валков св заны порознь с каждой парой их лодпшпниковых подушек 5-8. Каждый дополннтельньЛ механизм предварттельного напр жени  рабочих валков вы полнен в виде двух т г 32 и 33, ах оврнирных соединеннй, в нз которых установлены осн 34 и 35, в соедижни  т ги 32 с подушками 5 и 7 - упорна  гайка 36 со сфе{жческой поверхностью н датчик 37 давлеин , а в соединении т ги 33 установлен зксцентрик 38, имеющий привод поворота через рычаг 39 от силового цилиндра 40, установленного на кронштейне 41 с помошью оси 42. Настройка клети произвощ1тс  следующим образом. С помошью клиньев 19 (фнг. 3 н 6), перемещенне которых осуществл ют с помошью винтов 20, производ т вертикальную настройку рабочих валков, т.е. совмещают осн ручьев рабочих валков с ос ми прокатки . Наличие сферических сегментов 17, ; взаимодействующих с подп тниками 18, позвол ет исключить вли ние погрешности настройкн на контакт сегментов 17 с подшипниковыми подушками 11 и 12 нижнего опорного валка 9. После вертикальной настройки осуществл ют предварительное напр жение рабочих валков 3 н 4 между собой посредством сведени  их подшншшковых подушек. При зтом сведение подушек 5 н 6, а также подушек 7 н 8 между собой осуществл етс  за счет поворота зксцентриков 33 через рычаги 39 от силовых цилиндров 40. Величина предварительного напр жени  рабочих валков 3 и 4 контролируетс  датчиками 37. давлени , проградунрованными дл  измерени  давлени  между рабочими валками. При необходимости величина предварительного напр жени  рабочих валков может быть изменена в процессе прокаткн без остановки стана. Предварнтельное напр женне рабочей клети осуществл етс  с помощью мезсаннзма предварительного напр жени  клети следующим образом. Силовым цилиндром 28 через рычаг 27 поворачиваетс  зксцентрнковый ваш 26. П1Ж повороте зксцентрикового вала усилие через крышку 2, датчики 21 давлени , подушки 13 и 14, верхний опорный валок 10, рабочне валкн 3 н 4 нижний опорный валок 9, подушкн 11 н 12, сферические сегменты 17, подп тшпсн 18, клинь  19 замыкаетс  на станнну 1 клети. Посто ннь1Й контроль величины предварительного напр - . жени  клети производитс  с помощью датчиков 21 давлени . При зтом суммарное предварттельное напр жение рабочих валков от собственно предварительного напр жени  рабочих валков и предва{жтельного напр жени  станины и валков при прокатке труб повышенной точности выбираетс  равным или немного боль шим уснли  прокаткн. Слагаемые зтого суммарного предварительного напр жени , т.е. . 1федварнтельного напр жени  валков н предварительного напр жени  станины выбираютс  с учетом усили  прокатки и нагрузочной шособностью подшипниковых опор

рабочих и опорных валков, т.е. чтобы .составл ющие результирующей нагрузки от предварительного напр жени  и усилий прокатки, действующие на подшипниковые опоры рабочих и опорных валков, были бы пропорциональны допустимому усилию на подшипники этих опор. Но при этом необходимо учитывать и тот фактор, чтобы контактные давлени  на площадках контакта рабочих валков с опорными в процессе деформации

металла (когда давление между ними достигает наибольшего значени ) не превышало допустимой (дл  наименее прочного матери ала) величины.

Испытани  клети, снабженной дополнительным механизмом предварительного напр жени  чих валков показалн, что долговечность рабочих и опорных валков и их подшипниковых опор увеличилась в сретем на 20%, тем самым увеличилась надежность работы клети.

Фиг.З

40. 39

7S

/ Q d$ jj s ji

Claims (2)

1. ’ 1. РАБОЧАЯ КЛЕТЬ СТАНА ПИЛИГРИМОВОЙ ПРОКАТКИ, содержащая станину, шарнирно соединенную с ней крышку, ра бочие и опорные валки с подшипниковыми подушками, механизм предварительного напряжения станины и валков, отличаю щаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе путем снижения усилий на подшипниковые опоры, она снабжена дополни тельными механизмами предварительного напряжения рабочих валков, связанными порознь с каждой парой их подушек.
2. 2. Клеть по π. 1, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что каждый дополнительный меха^: низм предварительного напряжения рабочих вал ков выполнен в виде двух тяг, их шарнирных соединений с подушками и эксцентрика с приводом поворота в одном из шарнирных соединений.