SU116485A1

SU116485A1 - Способ уменьшени трени и устранени залипани рабочих органов землеройных орудий

Info

Publication number: SU116485A1
Application number: SU600345A
Authority: SU
Inventors: А.И. Кузнецов
Original assignee: А.И. Кузнецов
Priority date: 1958-05-22
Filing date: 1958-05-22
Publication date: 1958-11-30

Description

СПОСОБ УМЕНЬШЕНИЯ ТРЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ ЗЛЛИПАНИЯ РАБОЧИХ ОРГАНОВ ЗЕМЛЕРОЙНЫХ ОРУДИЙ

За влепо 22 ма 1958 г. за № fiOO,44ri в Комитет но леллм н.1Обр тений и orKpurnii

при Сопетс Мипиетроп СССР

Известные способы применени «воздушных лодушек дл снижени трени в подшипннках обеспечивают подачу воздуха, р ссчитпнпую только на снижение трени . Предлагаемый способ дает также возможность устранить залипание рабочих органов землеройных орудий.

Отличительна особенность предлагаемого способа состоит в том. что в плоскость контакта рабочей поверхности оруди с пластом земли подводит,; сжатый воздух или выхлопные газы двигател трактора.

Почвообрабатывающие и землеройные оруди работают оГычно при влажное™ почвы в пределах 12-25%. При такой влажности сопротивление скольжению почвы по металлу имеет значительную величину. Котора составл ет более 50% от общего сопротивлени движению оруди .

Сопротивлени сколг-жгнию создаютс за счет сил трени и прилипани почвы к металлу. Ииогда прилипание достигает такой величины, которой прекращаетс движение почвы по металлу и проис.чодит движение почвы по почве. При этом сопротивление скатьжению резко возрастает.

В тех .случа х, когда нет видимого налипани (остановки земли), сопротивление скольжению за счет свойств прилипаеморти В|1 е-таки-имеетс , и поэтому общее сопротивление всегда будет значительным.

У суглинистых и глинистых почв частицы твердой фазы очень мелкие , поэтому площадь контакта больша и величина сопротивлени скольжению значительна .

Кроме этого прилипание, а следовательно, и сопротивление скольжению будет зависеть от способности почв приклеиватьс к металлу, что также зависит от площади контакта почвы с металлом.

Удельное давление, в то« числе прилипание почвы к металлу, не так велико и обычно на много меньше 1 «/сж.

;л iiG-iss- 2 -

11о;Ш(д ncv,;t х.л между почвой и рабочей попсрхис тью оруди под длгикиигм, пргнышлющим атмоефгрнор, будот нарупшть и уменьшать п псрпую очередь копт,и,сг н снижать приклеивающую способность почгш с металлом, и п дпииом с пучас воздух будет сыполй ть роль «во душHoii смазки дпух соприкасающихс поверхностс.

Такой подвод воздуха припедст к снижению сопротивлени скатьЖСМИК ).

Сууио и рыхлые почвы также имеют большое сопротивление iio р бопси пе.исрхиости. Подвод воздуха между пластом и раГюмс11 11опсрХ11ост1-1о оруди пригуедрт к снижению сопротив.1ени скольЖСПИК ).

Схема подвода гюздуха к рабочей поверхности оруди представлена на Ч рюжс. Она образуетс поперхиостьго оруди /, закрепленного в корпурс 2, распределительным коллектором 3 н подвод щим шлангом 4.

Компрессор устанаиливаетс на тракторе, с которым работает орудие . Отверсти на рабочей поверхности направл ютс по направлению лти-1 к(М1и плйста.,

При работе оруди(1 с небольшим удельным давлением пласта земли па рабочую поверхность могут быть использованы выхлопные газы двиг нм трактора.

Применение оруди : подводом воздуха или выхлопных газов, кроме снижени .сопротивлени движению, освобождает прицепщика шш гракшрчега от грудос-мкого проиесса по очистки прилипшей почвы к металлу.

Предмет изобретени

Способ y.Mcii i;i,;i трени и устранени эалипанн рабочих органов землеройных орудии, отличающийс тем, что. з плоскость контакта рабочей повсрхност оруди пластом земли подводитс сжатый воздух И.1И выхлопные газы двигател трактора.