Изобретение относитс к регулированию компрессоров. Известен способ регулировани про изводительности компрессора с электроприводом путем воздействи регул тором на привод входной дроссельной заслонки по сигналу датчика расхода и формировани корректирующего сигнала по измеренному значению мощности привода l J. Однако способ не обеспечивает тре буемой точности регулировани . Цель изобретени - повьшение точности . Указанна цель достигаетс тем, что согласно способу регулировани производительности компрессора с элек тропрйводом путем воздействи регул тором на привод входной дроссельной заслонки по сигналу датчика расхода газа и формировани корректирую щего сигнала по измеренному значению мощности привода, дополнительно измер ют давление и температуру газа на входе в компрессор, формируют отношение измеренных величин-давлени к температуре, и в случае превы шени сформированным отношением заданного значени подают на регул тор корректирующий сигнал, пропорцио нальный разности измеренного и задан ного значений-мощности привода. На чертеже изображено устройство дл регулировани производительности компресса с электроприводом. Устройство дл регулировани производительности компресса 1 с электроприводом 2 содержит регул тор 3 расхода со своим датчиком 4 и задатчиком 5, подключенный к приводу 6 дроссельной заслонки 7, датчик 8 и задатчик 9 мощности, сумматор Ю, датчик 11 давлени , датчик 12 температуры газа на входе в компрессор блок 13 делени , ограничитель 14, компаратор 15 и интегратор 16, тиристорный усилитель 17 и исполнител ный механизм 18 привода дроссельной заслонки. Способ реализуетс в устройстве следующим образом. Подача газа в компрессор 1 регулируетс дроссельной заслонкой 7, положение которой определ етс сигналами , поступающими на входы регул тора 3 от датчика 4 расхода, задатчика 5, и корректирующим сигналом 82 с выхода интегратора 16. При равенстве текущего расхода заданному значению выходной сигнал регул тора 3 равен нулю и положение дроссельной заслонки 7 не измен етс . Если текущий расход не равен заданному значению , то регул тор, воздейстзу на привод 6 путем подачи сигнала через тиристорньй усилитель 17 на исполнительньй механизм 18, измен ет положение дроссельной заслонки 7 до достижени заданной величины расхода. Одновременно измер ютс давление и температура газа на входе в компрессор датчиком 11 давлени и датчиком 12 температуры. Сигналы датчиков поступают на v блок 13 делени , на выходе которого формируетс сигнал, пропорциональный отношению давлени газа к его температуре. С выхода блока 13 сформированньй сигнал поступает на ограничитель 14, где сравниваетс с задац ным значением. Если величина сигнала превышает заданное значение, то выходной сигнал ограничител 14 не равен нулю и поступает на вход компаратора 15, который в случае превышени входным сигналом заданного уровн , подключает вход интегратора 16 к выходу сумматора 10. Выходной сигнал сумматора 10 пропорционаленразности сигнала датчика 8 мощности электропривода 2 и сигнала задатчика 9 мощности. Поэтому на выходе интегратора 16 формируетс корректирующий сигнал, пропорциональный разности текущей и заданной мощности привода. Если отношение давлени газа к температуре не превышает заданного значени , то выходной сигнал ограничител 14 равен нулю, вход интегратора 16 подключен компаратором 15 к Нулевому потенциалу и корректирующий сигнал на входе регул тора 3 равен нулю. В качестве регул тора 3 может быть использован релейный регулирующий блок Р-21, Таким образом, дополнительное измерение давлени и температуры газа на входе в компрессор, формирование отношени измеренньпс величин давлени к температуре и, в случае прёвьш1ени сформированным отношением заданного значени , подача на регул тор корректирующего сигнала, пропорционального разности измеренного и за- This invention relates to compressor control. There is a known method of controlling the performance of an electrically driven compressor by regulating the input throttle actuator by a signal from the flow sensor and generating a correction signal based on the measured drive power l J. However, the method does not provide the required control accuracy. The purpose of the invention is to increase accuracy. This goal is achieved by the fact that according to the method of controlling the performance of a compressor with an electric drive by regulating the input throttle actuator by the signal of the gas flow sensor and generating a correction signal according to the measured drive power, the pressure and temperature of the gas at the compressor inlet are additionally measured , a ratio of measured pressure-to-temperature values is formed, and in the case of an excess, the formed ratio of the setpoint is applied to the regulator The scattering signal is proportional to the difference between the measured and set values of the drive power. The drawing shows a device for controlling the performance of a motorized compress. A device for controlling the performance of an electric compressor 2 contains a flow regulator 3 with its sensor 4 and setpoint device 5 connected to drive 6 of the throttle valve 7, sensor 8 and power setting device 9, adder Yu, pressure sensor 11, inlet gas temperature sensor 12 in the compressor, dividing unit 13, limiter 14, comparator 15 and integrator 16, thyristor amplifier 17, and throttle actuator actuator 18. The method is implemented in the device as follows. The gas supply to the compressor 1 is controlled by the throttle valve 7, the position of which is determined by the signals at the inputs of the controller 3 from the flow sensor 4, the controller 5, and the correction signal 82 from the integrator output 16. If the current flow is equal to the specified value, the output signal of the controller 3 is zero and the position of the throttle valve 7 does not change. If the current flow rate is not equal to the specified value, then the controller, acting on the actuator 6 by sending a signal through the thyristor amplifier 17 to the actuator 18, changes the position of the throttle valve 7 until the specified flow rate is reached. At the same time, the pressure and temperature of the gas entering the compressor are measured by a pressure sensor 11 and a temperature sensor 12. The sensor signals go to v dividing unit 13, at the output of which a signal is formed that is proportional to the ratio of the gas pressure to its temperature. From the output of block 13, the generated signal goes to limiter 14, where it is compared with the target value. If the signal exceeds the specified value, the output signal of the limiter 14 is not zero and is fed to the input of the comparator 15, which, if the input signal exceeds the specified level, connects the input of the integrator 16 to the output of the adder 10. The output signal of the adder 10 is proportional to the signal of the drive power sensor 8 2 and the signal setpoint 9 power. Therefore, a correction signal is generated at the output of the integrator 16, which is proportional to the difference between the current and target drive power. If the ratio of gas pressure to temperature does not exceed a predetermined value, then the output signal of the limiter 14 is zero, the input of integrator 16 is connected by a comparator 15 to the Zero potential and the correction signal at the input of regulator 3 is zero. As regulator 3, the relay control unit P-21 can be used. Thus, an additional measurement of the pressure and gas temperature at the compressor inlet, the formation of the ratio of measured pressure to temperature and, in the case of a pre-formed ratio of a given value, is fed to the controller corrective signal proportional to the difference of the measured and
31164468.431164468.4
данного значений мощности привода, обусловленных изменени ми температупозвол ют повысить точность регулиро ры и давлени газа на входе в комвани путем учета изменений мощности, прессор.These values of drive power, caused by changes in temperature, make it possible to increase the accuracy of the regulator and the gas pressure at the inlet to the compressor by taking into account changes in the power and pressure.