SU1059270A1 - Method for controlling centrifugal compressor load - Google Patents
Method for controlling centrifugal compressor load Download PDFInfo
- Publication number
- SU1059270A1 SU1059270A1 SU823487002A SU3487002A SU1059270A1 SU 1059270 A1 SU1059270 A1 SU 1059270A1 SU 823487002 A SU823487002 A SU 823487002A SU 3487002 A SU3487002 A SU 3487002A SU 1059270 A1 SU1059270 A1 SU 1059270A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- measured
- value
- centrifugal compressor
- throttle valve
- gas pressure
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
Description
Изобретение относитс к регулированию центробежных компрессоров,This invention relates to the regulation of centrifugal compressors,
Известен способ регулировани нагрузки центробежного компрессора с электроприводом путем изменени положени дроссельной заслонки, установленной на входе в компрессор, по измеренному и заданному значению мощности электропривода lj,.There is a known method for controlling the load of an electrically driven centrifugal compressor by changing the position of the throttle valve installed at the compressor inlet, according to the measured and specified value of the drive power lj ,.
Однако известный способ не обеспечивает требуемой точности регулировани центробежного компрессора .However, the known method does not provide the required control accuracy of the centrifugal compressor.
Цель изобретени - повышение точности регулировани .The purpose of the invention is to improve the accuracy of regulation.
Указанна цель достигаетс тем, что, согласно способу регулировани нагрузки центробежного компрессора с электроприводом путем изменени положени дроссельной заслонки , установленной на входе в компрессор, по измеренному и заданному значени м мощности электропривода , дополнительно измер ют давление газа в магистрали перед дроссельной заслонкой и, в случае превышени измер емым давлением заданной величины, корректируют заданное значение мощности, суммиру его с величиной, пропорциональной разности измеренного и заданного давлений газа, и ограничива максимальное значение, суммарной величины.This goal is achieved by the fact that, according to the method of regulating the load of an electrically driven centrifugal compressor, by changing the position of the throttle valve installed at the compressor inlet, the measured gas pressure in the line in front of the throttle valve and, in the case of exceeding the measured pressure of a given value, corrects the specified power value, summing it with a value proportional to the difference of the measured and specified pressure gas, and limiting the maximum value of the total value.
На чертеже представлена блок-схема устройства, реализующего предлагаемый способ.The drawing shows the block diagram of the device that implements the proposed method.
Устройство дл регулировани нагрузки центробежного компрессора 1 с электроприводом 2 путем изменени положени дроссельной.заслонки 3, установленной на входе в компрессор , содержит датчик 4 и задатчик 5 мощности, преобразователь 6, регул тор 7 нагрузки, привод 8 дроссельной заслонки, датчик 9 давлени газа в магистрали 10 перед дроссельной заслонкой, компаратор 11, сумматор 12 и ограничитель 13.The device for controlling the load of the centrifugal compressor 1 with the electric drive 2 by changing the position of the throttle valve 3 installed at the compressor inlet contains a sensor 4 and a power setting device 5, a converter 6, a load controller 7, a throttle actuator 8, a gas pressure sensor 9 line 10 before the throttle, the comparator 11, the adder 12 and the limiter 13.
Предложенный способ реализуетс следующим образомThe proposed method is implemented as follows.
Давление газа в магистрали 10 перед дроссельной заслонкой 3 измер етс датчиком 9, сигнал от которого поступает на компаратор 11, где сравниваетс с заданной величиной . Бели давление газа в К1агистрали меньше заданного значени или равно ему, на выходе компаратора 11The gas pressure in line 10 in front of the throttle valve 3 is measured by a sensor 9, the signal from which is supplied to comparator 11, where it is compared with a predetermined value. If the gas pressure in the K1 line is less than the specified value or equal to it, at the output of the comparator 11
0 формируетс нулевой сигнал, а в случае , если давление газа больше заданного значени , на выходе компаратора формируетс сигнал, пропорциональный разности измеренного и за5 данного давлений газа. Полученный сигнал поступает на вход сумматора 12, на другой вход которого поступает сигнал от задатчика 5. Суммарный сигнал подаетс на регул тор 7 через ограничитель 13, -предотвращающий пе эегрузку компрессора при больших значени х суммарного сигнала . На другой вход регул тора 7, в качестве которого может быть использован регул тор ПРЗ. 21, подаетс че1}ез преобразователь 6 (например,, типаЭПП), преобразующий электрический сигнал в пневматический , сигнал от датчика 4 мощности электропривода 2. На выходе0, a zero signal is generated, and in the event that the gas pressure is greater than a predetermined value, a signal is generated at the output of the comparator that is proportional to the difference between the measured and the given gas pressure. The received signal is fed to the input of the adder 12, to another input of which a signal comes from the setting device 5. The total signal is fed to the regulator 7 through the limiter 13, which prevents the compressor from overloading at large values of the total signal. To another input of the controller 7, which can be used as a regulator PRZ. 21, a 4 is supplied} without a converter 6 (for example, type EPP), which converts an electrical signal into a pneumatic signal from the sensor 4 of the power of the electric drive 2. At the output
0 регул тора 7, в зависимости от разности входных сигнсшов, формируетс сигнал управлени , поступающий на привод 8 дроссельной заслонки 3 и измен ющий нагрузку компрессора 10 of the controller 7, depending on the difference of the input signals, a control signal is generated, which is fed to the actuator 8 of the throttle valve 3 and changes the load on the compressor 1
5 по сигналам датчика давлени и датчика мощности.5 by pressure sensor and power sensor signals.
Таким образом, дополнительное измерение давлени газа в магистрали перед дроссельной заслонко(1 иThus, an additional measurement of the gas pressure in the line in front of the throttle valve (1 and
Q корректировка заданного значени мощности по величине разности измеренного и заданного давлений газа позвол ют повысить точность регулировани путем коррекции задани по нагрузке при повышении давлени The Q adjustment of the setpoint power value by the difference of the measured and set gas pressures makes it possible to increase the control accuracy by correcting the load reference with increasing pressure
перед дроссельной заслонкой.in front of the throttle.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823487002A SU1059270A1 (en) | 1982-08-24 | 1982-08-24 | Method for controlling centrifugal compressor load |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823487002A SU1059270A1 (en) | 1982-08-24 | 1982-08-24 | Method for controlling centrifugal compressor load |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1059270A1 true SU1059270A1 (en) | 1983-12-07 |
Family
ID=21027751
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823487002A SU1059270A1 (en) | 1982-08-24 | 1982-08-24 | Method for controlling centrifugal compressor load |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1059270A1 (en) |
-
1982
- 1982-08-24 SU SU823487002A patent/SU1059270A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР 635290, кл. F 04 D 27/02. 1977. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4671068A (en) | Electronic control for a motor vehicle variable geometry turbocharger | |
US4582032A (en) | Ignition timing control system for internal combustion engine | |
US4188781A (en) | Non-linear dual mode regulator circuit | |
US4164035A (en) | Surge control for variable speed-variable geometry compressors | |
US4298310A (en) | Process and apparatus for prevention of surging in turbocompressors | |
US4225289A (en) | Centrifugal fan air control system | |
US4087961A (en) | Fuel control system for gas turbine engine operated on gaseous fuel | |
EP0319849A1 (en) | Gas turbine system and method of controlling the same | |
JPH0718371B2 (en) | Internal combustion engine speed control device | |
SU1059270A1 (en) | Method for controlling centrifugal compressor load | |
CA1103783A (en) | Compressor control | |
US5244357A (en) | Method for continuous control of delivery rate of reciprocating compressors and device for carrying out the method | |
US4968215A (en) | Device for control of a turbocompressor | |
JPH02294537A (en) | Engine idling regulation | |
SU1164468A1 (en) | Method of controlling capacity of power-driven compressor | |
JPS6343570B2 (en) | ||
JPH0823282B2 (en) | Method and apparatus for controlling steam turbine of power plant | |
KR19990029720A (en) | Apparatus and method for adjusting the driving amount of a vehicle | |
JPS59693B2 (en) | gas turbine engine | |
SU1260562A1 (en) | Device for controlling compressor | |
SU1211466A1 (en) | Device for regulating compressor capacity | |
SU1056131A1 (en) | Pneumatic controller | |
JPH032689Y2 (en) | ||
SU1701989A1 (en) | Method of control of compressor station | |
SU1758260A1 (en) | Power plant control method |