SU1108248A1 - Method of compressor automatic control - Google Patents

Method of compressor automatic control Download PDF

Info

Publication number
SU1108248A1
SU1108248A1 SU833582076A SU3582076A SU1108248A1 SU 1108248 A1 SU1108248 A1 SU 1108248A1 SU 833582076 A SU833582076 A SU 833582076A SU 3582076 A SU3582076 A SU 3582076A SU 1108248 A1 SU1108248 A1 SU 1108248A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sensor
compressor
signals
throttle valve
throttle
Prior art date
Application number
SU833582076A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Иванович Бочаров
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектный Институт По Переработке Газа
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектный Институт По Переработке Газа filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектный Институт По Переработке Газа
Priority to SU833582076A priority Critical patent/SU1108248A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1108248A1 publication Critical patent/SU1108248A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)

Abstract

СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ КОМПРЕССОРА путем изменени  регул тором положени  входной дроссельной заслонки по сигналам датчика и задатчика мощности электропривода компрессора, отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества регулировани , дополнительно измер ют перепад давлени  газа на дроссельной заслонке и при значении перепада давлени , меньшем заданной величины, фиксируют положение дроссельной заслонки путем прекраш.ени  подачи на регул тор сигналов от датчика и задатчика мощности электропривода. i О (Л 00 to 1 хA COMPRESSOR AUTOMATIC REGULATION METHOD by changing the input throttle position controller according to the sensor signals and the power setting of the compressor electric drive, characterized in that, in order to improve the quality of regulation, the differential pressure of the gas on the throttle valve and at a value less than the back pressure will be measured and the pressure drop will decrease. , fix the position of the throttle valve by stopping the supply to the controller of signals from the sensor and the drive power of the actuator. i O (L 00 to 1 x

Description

Изобретение относитс  к регулированию компрессоров. Известен способ автоматического регулировани  компрессора путем изменени  регул тором положени  входной дроссельной заслонки по сигналам датчика и задатчика мощности электропривода компрессора 1. Однако данный способ не обеспечивает требуемого качества регулировани , так как при полностью открытой входной дроссельной заслонке дальнейшее воздействие на нее регул тором в сторону открыти  нарушает процесс регулировани . Целью изобретени   вл етс  повышение dncCl Did pel уЛИриВа НИ i. Указанна  цель достигаетс  тем, что согласно способу автоматического регулировани  компрессора путем измерени  регул тором положени  входной дроссельной заслонки по сигналам датчика и задатчика мощности электропривода компрессора, дополнительно измер ют перепад давлени  This invention relates to compressor control. There is a method of automatically controlling the compressor by adjusting the position of the input throttle valve by signals from the sensor and setpoint power of the electric drive of the compressor 1. However, this method does not provide the required quality of regulation, because with a fully open throttle valve, further action on the regulator in the direction of opening violates regulatory process. The aim of the invention is to increase dncCl Did pel LIVIR NO i. This goal is achieved by the fact that according to the method of automatic control of the compressor by measuring with the regulator the position of the input throttle valve according to the signals of the sensor and the setpoint of power of the electric drive of the compressor, the differential pressure is additionally measured

газа на дроссельной заслонке и при значении перепада давлени , меньшем заданной величины, фиксируют положение дроссельной заслонки путем прекращени  подачи на регул тор сигналов от датчика и задатчика мощности электропривода.gas at the throttle valve and at a differential pressure value less than a predetermined value, fix the throttle position by stopping the supply of signals from the sensor and the drive power to the controller to the controller.

На чертеже представлена блок-схема устройства, реализующего предлагаемый способ.The drawing shows the block diagram of the device that implements the proposed method.

Устройство дл  автоматического регулировани  компрессора 1 содержит регул тор 2 положени  входной дроссельной заслонки 3, датчик 4 и задатчик 5 мощности электропривода 6, датчик 7 перепада давлени  газа на дроссельной заслонке и реле давлени  8. Кроме того, на чертеже показаны привод 9 дроссельной заслонки и усилитель 10.The device for automatic regulation of the compressor 1 contains the regulator 2 of the position of the input throttle valve 3, the sensor 4 and the setting device 5 of the power of the electric drive 6, the sensor 7 of the gas differential pressure at the throttle valve and the pressure relay 8. In addition, the drawing shows the drive 9 of the throttle valve and amplifier ten.

лени  на дроссельной заслонке увеличиваетс , реле давлени  подключает датчик и задатчик мощности электропривода к регул тору , который перемещает дроссельную заслонку в сторону закрыти .On the throttle valve increases, the pressure switch connects the sensor and actuator power to the controller, which moves the throttle valve in the direction of closure.

Таким образом, дополнительное измерение перепада давлени  газа на дроссельной заслонке и фиксаци  ее положени  путем прекращени  подачи на регул тор сигналов от датчика и задатчика. мощности при значении перепада давлени , меньшем заданной величины, позвол ют повысить качество регулировани  за счет предотвращени  нарушени  процесса регулировани  при воздействии регул тора в сторону открыти  на полностью открытую дpoccev ьнyю заслонку. Способ реализуетс  в устройстве следующим образом. При изменении нагрузки компрессора 1 измен етс  мощность его электропривода 6, возникае- рассогласование между сигналами датчика 4 и задатчика 5 мощности электропривода, поступающими на вход регул тора 2 через реле давлени  8. Это приводит к по влению на выходе регул тора управл ющего сигнала, который через усилитель 10 подаетс  на привод 9 входной дроссельной заслонки 3 и измен ет ее положение. Если положение дроссельной заслонки измен етс  в сторону открыти , то перепад давлени  на заслонке, измер емый датчиком 7 перепада давлени , уменьiviuiri ci i nrirvv ivi i a/i,a jlvitriD шаетс , и в случае, если его значение становитс  менее заданной величины, срабатывает реле давлени  8 и отключает датчик и задатчик от регул тора, фиксиру  тем самым дроссельную заслонку в положении. близком к полностью открытому. При увеличении производительности перепад давThus, an additional measurement of the differential pressure of the gas at the throttle and fixing its position by stopping the supply of signals from the sensor and the setting device to the controller. power at a pressure differential value less than a predetermined value, allows to improve the quality of regulation by preventing the regulation process from being disturbed when the regulator is pushed to the side of a fully open remote control valve. The method is implemented in the device as follows. When the load of compressor 1 changes, the power of its electric drive 6 changes, a mismatch occurs between the signals of sensor 4 and setpoint 5 of electric drive power supplied to the input of controller 2 through pressure relay 8. This results in a control signal at the output of controller through amplifier 10 is supplied to actuator 9 of input throttle valve 3 and changes its position. If the throttle position changes in the open direction, the pressure drop across the valve, as measured by the differential pressure sensor 7, decreases the ivirii ci i nrirvv ivi ia / i, and jlvitriD goes, and in case its value becomes less than a predetermined value, the relay pressure 8 and disconnects the sensor and the dial from the regulator, thereby locking the throttle in position. close to fully open. With an increase in productivity, the differential

Claims (1)

СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ КОМПРЕССОРА путем изменения регулятором положения входной дроссельной заслонки по сигналам датчика и задатчика мощности электропривода компрессора, отличающийся тем, что, с целью повышения качества регулирования, дополнительно измеряют перепад давления газа на дроссельной заслонке и при значении перепада давления, меньшем заданной величины, фиксируют положение дроссельной заслонки путем прекращения подачи на регулятор сигналов от датчика и задатчика мощности электропривода.METHOD OF AUTOMATIC CONTROL OF A COMPRESSOR by changing the position of the inlet throttle by the regulator according to the signals of the sensor and the compressor drive power adjuster, characterized in that, in order to improve the quality of regulation, the gas pressure drop across the throttle is additionally measured and, when the pressure drop is less than the specified value, fix throttle position by stopping the supply to the controller of signals from the sensor and the drive power generator.
SU833582076A 1983-04-21 1983-04-21 Method of compressor automatic control SU1108248A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833582076A SU1108248A1 (en) 1983-04-21 1983-04-21 Method of compressor automatic control

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833582076A SU1108248A1 (en) 1983-04-21 1983-04-21 Method of compressor automatic control

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1108248A1 true SU1108248A1 (en) 1984-08-15

Family

ID=21060100

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833582076A SU1108248A1 (en) 1983-04-21 1983-04-21 Method of compressor automatic control

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1108248A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР по за вке № 3487002, кл. F 04 D 27/00, 1982. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1182195A (en) Electronic controller for valve actuators
JPS6433470A (en) Overheat temperature regulator
GB1581846A (en) Apparatus for the temperatur control of the interior of a vehicle
US4087961A (en) Fuel control system for gas turbine engine operated on gaseous fuel
US4592320A (en) Method of and device for adaptive feeding forward a disturbance variable in a regulator
KR920701635A (en) Control system of operating parameters of the internal combustion engine for vehicles
SU1108248A1 (en) Method of compressor automatic control
US4380894A (en) Fuel supply control system for a turbine engine
US4567869A (en) Method and apparatus for adapting the characteristic of a final controlling element
EP0004415B1 (en) System for minimizing valve throttling losses in a steam turbine power plant
LV13096B (en) Method of and system for controlling the ratio of variable lead parameter and an adjustable lag parameter for a lag-lead process
KR100543835B1 (en) Device and method for controlling an operating variable of a motor vehicle
GB1025144A (en) Improvements in or relating to the control of industrial installations
JPS57143134A (en) Method of controlling air fuel ratio
US4665871A (en) RPM control apparatus for internal combustion engine
SU1040300A1 (en) Method of automatic control of process of drying peat by flue gases
SU1483427A1 (en) Control device
SU1758260A1 (en) Power plant control method
SU585300A1 (en) System of steam power unit automatic regulation
SU1372463A1 (en) Method of automatic control of overflow of power between two parts of power system
RU1809424C (en) Device for regulating gas pressure
SU1366798A1 (en) System for automatic control of gas-air conditions of boiler uni
SU1245723A1 (en) Method of controlling turbine at load drops
SU522332A1 (en) The control method of the ship steam turbine installation
SU1132031A1 (en) Method of regulating steam turbine