SU1152823A1 - Турникет дл креплени длинномерных грузов на платформе транспортного средства - Google Patents
Турникет дл креплени длинномерных грузов на платформе транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1152823A1 SU1152823A1 SU833681230A SU3681230A SU1152823A1 SU 1152823 A1 SU1152823 A1 SU 1152823A1 SU 833681230 A SU833681230 A SU 833681230A SU 3681230 A SU3681230 A SU 3681230A SU 1152823 A1 SU1152823 A1 SU 1152823A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- supporting elements
- load
- turntable
- fixed base
- carrying frame
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
ТУРНИКЕТ ДОЯ КРЕПЛЕНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ НА ПЛАТФОРМЕ; ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий неподвижное основание с опорными элементами и грузонесущую раму с криволинейными направл ющими, взаимодействующими с указанными опорными элементами, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции и снижени его металлоемкости, в неподвижном основании выполнены криволинейные пазы, расположенные по одной окружности, на одной стороне опорных элементов выполненыпальцы , размещенные в указанных па-зах , а на другой стороне - реборды дл ограничени перемещени грузонесущей рамы по опорньм элементам.
Description
Изобретение относитс к транспорту , в частности к устройствам дл перевозки длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ. Известен турникет дл креплени длинномерных грузов на платформе транспортного средства, содержащий неподвижное основание с опорными эле ментами и грузонесущую раму с криволинейными направл ющими, взаимодействующими с указанными опорными элементами О JНедостатком указанного устройства вл етс сложность конструкции. Цель изобретени - упрощение конструкции и снижение металлоемкости турникета. Указанна цель достигаетс тем, что в турникете дл креплени длинномерных грузов на платформе транспортного средства, содержащем непод вижное основание с опорными элементами и грузонесущую раму с криволинейными направл ющими, взаимодействующими с указанными опорными элементами , в неподвижном основании выполнены криволинейные пазы, расположенные по одной окружности, на одной стороне опорных элементов выполнены пальцы, размещенные в указа ных пазах, а на другой стороне - р борды дл ограничени перемещени грузонесущей рамы по опорным элеме там. На фиг.1 схематически изображен турникет, общий вид; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 - гру несуща рама; на фиг.4 - вид А на фиг.З; на фиг.5 - узел I на фиг.З; на фиг.6 - разрез Б-Б на фиг.5; на - фиг.7 - разрез В-В на фиг.5. Турникет содержит две неподвижн опорные балки 1 и 2, служащие осно нием, жестко закрепленные на желез 1 3 орожной платформе, на которых устаовлены рамы 3, с криволинейными наравл ющими 4, опирающимис на опорые элементы 5. Опорные элементы 5 имеют пальцы и установлены на плитах 7 балок 1 2, в которых имеютс пазы 8 дл альцев 6. Дл криволинейных направ ющих 4 имеютс на опорных элеменак 5 реборды 9, ограничивающие попеечное перемещение грузонесущей рамы Грузонесуща рама 3 снабжена стойками 10 дл креплени груза. При перевозке груза с опорой на двух платформах на каждой платформе сцепа установлено по одному турникету. Турникет исключает перемещение груза поперек железнодорожной платформы и допускает перемещение вдоль и ограниченный поворот. При значительных продольных воздействи х во врем соударени платформ Грузонесуща рама 3 перемещаетс криволинейными направл ющими 4 по опорным элементам 5, а по окончании ударного импульса соскальзывает в .первоначальное положение. Вписывание сцепа платформ в кривые участки пути обеспечиваетс поворотом грузонесущей рамы на 10-12 относительно балок 1 и 2 неподвижного основани вместе с опорными злементами 5, при этом опорные элементы 5 скольз т по плите 7, а пальцы 6 перемещаютс по криволинейному пазу 8. Использование турникета значительно облегчает опорную конструкцию, так как позвол ет избавитьс от промежуточной поворотной рамы, в результате чего достигаетс экономи металла и облегчение собственного веса устройства .
ВидА I
12
S-Bno8ef Hymo .3
(риг. 7
Claims (1)
- ТУРНИКЕТ ДОЯ КРЕПЛЕНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ НА ПЛАТФОРМЕ/ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержаний неподвижное основание с опорными элементами и грузонесущую раму с криволинейными направляющими, взаимодействующими с указанными опорными элементами, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения егр металлоемкости, в неподвижном основании выполнены криволинейные пазы, расположенные по одной окружности, на одной стороне опорных элементов выполнены пальцы, размещенные в указанных па-зах, а на другой стороне - реборды для ограничения перемещения грузонесущей рамы по опорньм элементам.ОС1 152823
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833681230A SU1152823A1 (ru) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | Турникет дл креплени длинномерных грузов на платформе транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833681230A SU1152823A1 (ru) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | Турникет дл креплени длинномерных грузов на платформе транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1152823A1 true SU1152823A1 (ru) | 1985-04-30 |
Family
ID=21096159
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833681230A SU1152823A1 (ru) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | Турникет дл креплени длинномерных грузов на платформе транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1152823A1 (ru) |
-
1983
- 1983-12-29 SU SU833681230A patent/SU1152823A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР 595188, кл. В 60 Р 7/12, 197Ь * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU97117858A (ru) | Грузовая платформа для сыпучих грузов | |
RU97119077A (ru) | Грузовая платформа для сыпучих грузов | |
HUT49527A (en) | Slide-rod fastening device and swinger for railway cars of tilting hold | |
ATE78766T1 (de) | Drehbuehne fuer schienenfahrzeuge. | |
US5183368A (en) | Apparatus for transporting light loads by means of self-propelled carriages on rails | |
SU1152823A1 (ru) | Турникет дл креплени длинномерных грузов на платформе транспортного средства | |
RU2445220C2 (ru) | Вагон для перевозки дорожных автомобилей с подвижными опорными плоскостями между позицией перевозки и позицией движения между вагонами, а также поезд, составленный из таких вагонов | |
US4299002A (en) | Arrangement for use on a vehicle for transporting portable bridges | |
FI90844C (fi) | Monikäyttöinen rautatievaunu | |
JPH03217368A (ja) | レール走行式のバラスト積載車 | |
SU556075A1 (ru) | Основание кузова-фургона автомобил | |
SU1276542A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки автомобилей | |
SU946567A1 (ru) | Игрушечна станци дл разгрузки транспортируемых грузов | |
RS49537B (sr) | Zatvoreni teretni vagon sa pokretnim krovom, naročito za prevoz automobila | |
US4715291A (en) | Railroad car door bottom guide rail system | |
FR2455527A3 (fr) | Vehicule pour le transport d'automobiles | |
US3460176A (en) | Transloading bridge | |
SU1096328A1 (ru) | Способ монтажа пролетных строений мостов и монтажное оборудование дл его осуществлени | |
SU989102A1 (ru) | Конвейерный поезд | |
SU1573211A1 (ru) | Бункер-поезд | |
JPS5855953B2 (ja) | ハッチカバ−上の可動式コンテナ−積付け装置 | |
SU1763269A1 (ru) | Железнодорожное транспортное средство | |
RU2003101398A (ru) | Устройство для подъема и привода поворота грузовой железнодорожной конструкции вагона для комбинированных железнодорожно-автомобильных перевозок | |
SU1024402A1 (ru) | Устройство дл разгрузки шахтных вагонеток с опрокидным кузовом | |
SU1481117A1 (ru) | Устройство дл креплени груза на платформе транспортного средства |