SU1148830A1 - Скиповой отвалообразователь - Google Patents

Abstract

СКИПОВОЙ ОТВАЛООБРАЗОВЛТЕЛЬ, содержащий скипы, установленные один над другим в узле разгрузки, направл ющие проводники с консол ми,лебедки , соединенные т говыми канатами через блоки со скипами, стойки, юарнирно соединенные с направл ющими проводниками верхнего скргаа и св занные канатом с консол ми направл ющих проводников, отличающий с  тем, что, с целью сокращени  сроков проведени  монтажных работ, он снабжен монтажной лебедкой и передними стойками, шарнирно соединенными с верхними направл ющими проводниками и шарнирно соединенными верхними концами посредством поперечины с основными стойками, на которой установлен блок, через который перекинут канат монтажной лебедки, при этом направл ющие проводники верхнего скипа имеют упоры, расположенные у ниж (Л них концов и имеющие опорные винты, установленные с возможностыо взаимодействи  со стойками.

Description

4:

СХ)

сх

00

о Изобретение относитс  к горнотранспортному оборудованию, в частности к скютовьм отвалообразовател м и может быть использовано дл  транспортировки пород в отвап, а также дл  транспортировани  и складировани  сыпучих материалов, грунтов или штучных грузов. Известно устройство дл  транспортировани  и подъема породы, содержащее лебедку, направл ющие шкивы к опрокидные скипы, размещенные rio нап равл ющим pj . Однако значительные динамические усили , возникающие на участке рельсового пути при опрокидьгоании с.кипов в момент разгрузки, не позвол ют использовать в конструкци х отвалообра зователей консольного типа. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  скиповой отвалообразователь , содержащий скипы, установленные один над другим в узле разгрузки, направл ющие проводники с консол ми, лебедки, соединенные т говьми канатами со скипами, стойки шарнирно соединенные с направл ющими проводниками верхнего скипа и св зан ные канатом с консол ми направл ющих проводников 2 . Недостатком известного скипового отвалообразовател   вл етс  то, что дл  монтажа и демонтажа при навеске скипов на направл ющие проводники необходим автомобильный кран или другой вне1пний грузоподъемный механизм , что влечет дополнительный расход. Цель изобретени  - сокращение сроков проведени  монтажных работ. Поставленна  цель достигаетс  тем, что скиповой отвалообразовател содержащий скипы, установленные один над другим в узле разгрузки, направл ющие проводники с консол ми, лебед ки, соединенные т говьми канатами через блоки со йкипами, стойки, шарнирно соединенные с направл ющими проводниками верхнего скипа и св занные канатом с консол ми направл ющих проводников, снабжен монтажной лебедкой и передними стойками, шарнирно соединенными с верхними направл ющими проводниками и шарнирно соединенными верхними концами посредством поперечины с основными стойками, при этом га поперечине ус302 тановлен блок, через которьй перекинут канат монтажной лебедки, причем верхние направл ющие проводники веркнехо скипа имеют упоры, расположенные у нижних концов стоек и имеющие опорные винты, установленные с возможностью взаимодействи  со стойками. На фиг. 1 изображен скиповой отвалообразователь, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. Скиповой отвалообразователь состоит из саней 1, на которых расположены поворотна  платформа 2 с рамой 3 и т говыми лебедками 4, Рама 3 представл ет собой жесткую конструкцию, выполненную из швеллеров . Верхний скип 5 с донной разгрузкой установлен на полках направл ющих проводников 6, выполненных из швеллеров, повернутых полками внутрь, а нижний скип 7 установлен на направл ющих проводниках 8, выполненных из швеллеров, повернутых полками наружу. Направл ющие проводники 6 и 8 на участке разминовки соединены между собой и с направл ющими проводниками транспортного участка 9, выполненного из двутавровых балок. Поперечина 10, соедин юща  концы направл к1щих проводников верхнего скипа, съемна . На стойках рамы 3 на кронштейнах 11 подвешен откидной ролик 12, закреплены упоры 13 и направл ющие 14 стабилизации. На направл ющих проводниках 6 жестко закреплены проушины 15, которые шарнирами соединены с передними 16 и задними 17 стойками. Верхние концы передних 16 и задних 17 стоек шарнирами соединены с промеасуточным звеном 18, содержащим блок 19, В узле загрузки установлены отбойньй щит 20 и загрузочна  воронка 21. У нижних концов передних 16 и задних 17 стоек жестко закреплены упоры 22 и 23 с опорными винтами 24 и 25, ввернутыми в упоры-. Канат 26 с талрепом 27 служит дл  удержани  в подн том положении транспортного участка 9, Между передними 16 и задними 17 стойками установлена монтажна  лебедка 28 с т говым канатом Z9, Направл ющие проводники транспортного участка 9 соединены с направл ющими проводниками рамы 3 пальцами 30 и 31, Монтаж скипового отвалообразовател  производитс  следующим образом. Разъедин ютс  передние стойки 16 с промежуточным звеном 18. Вьжручиваютс  винты 24 из упоров 22, одновременно закручиваютс  винты 25, наход щиес  около задней стойки 17. Винты 25, упира сь своими концами в задние стойки, заставл ют задние стойки 17 с промежуточным звеном 18 поворачиватьс  иа шарнире на требуемый угол и винтами 24 и 25 закрепл ютс  жестко. Снимаетс  поперечина 10 Т говьй канат 29 монтажной лебедки 28 огибает блок 19 на промежуточном звене 18 и цепл етс  за стропы, закрепленные на верхнем скипе 5 (показано тонкими лини ми 1 а фиг. 1). Включаетс  монтажна  лебедка 28 и скип 5 поднимаетс  на высоту, достаточную дл  установки колес скипа 5 на полки направл ющих проводников 6. Колеса скипа 5 выполнены по диаметру несколько меньших размеров, чем рассто ние между внутренними поверхност ми полок направл ющих проводников 6, представл ющих собой швеллера . Затем выкручиваютс  винты 25, а винты 24 закручиваютс , поворачива  задние стойки 17 на шарнире. Скип 5 перемещаетс  по горизонтали и входит колесами в направл ющие проводники 6 одновременно опуска сь на некоторую высоту. Лебедкой 28 скип 5 приподнимают , а винтами 24 поворачивают заднюю стойку 17, что вызывает перемещение скипа 3. Операции повтор ютс  несколько раз до полной установки скипа 5 своими колесами на полки напразл ющих проводников. Нижний скип 7 устанавливаетс  колесами на полки направл ющих проводников 8 точно в такой же последовательности . Поперечина 10 устанавливаетс  на место и закрепл етс .После установки скипов колесами на направл ющие проводники монтируютс  загрузочна  воронка 21, отбойньй щит 20 поворачива  винтами 24 и 25 задние стенки 17 на необходимьй угол дл  подъема и креплени  перечисленных узлов. Затем задние стенки перевод тс  в первоначальное положение. Промежуточное звено 18 с блоком 19 соедин етс  пальцами с передними стойками 1 6 и рассоедин етс  с задними стойками 17. Передние стойки 16 винтами 24 поворачиваютс  на угол до совпадени  оси блока 19 с концами направл ющих проводников рамы 3. Канат 29 монтажной лебедки 28 перебрасьгоаетс  через блок 19 и зацепл етс  за стропы, которые закреплены за концы начального отрезка направл ющих проводников транспортного участка 9 (показано на фиг. 1 тонкими лини ми). Монтажной лебедкой 28 поднимаетс  один конец транспортного пути 9 до совпадени  отверстий проушин на нижн11х полках направл ющих проводников рамы 3 и нижних полках направл ющих проводников транспортного участка 9. В совмещенные отверсти  вставл ютс  пальцы 30 и стопо-. р тс . Затем передние стойки 16 винтами 25 перевод тс  в первоначальное положение и соедин ютс  промежуточным звеном 18. Канат 29 монтажной лебедки 28 через блок 19 зацепл етс  за концевую часть транспортного участка 9. Монтажной лебедкой 28 поднимаетс  концева  часть транспортного участка 9, при этом начальна  часть транспортного участка 9 поворачиваетс  на пальцах 30 до совпадени  отверстий проушин, наход щихс  на верхних полках направл ющих проводников рамы 3 и транспортного участка 9. В совмещенные отверсти  вставл ютс  пальцы 31 и стопор тс . Транспортный участок 9 закрепл етс  в подн том положении канатами 26 с талрепами 27. Монтаж основных узлов скипового отвалообразовател  закончен. Демонтаж отвалообразовател  производитс  в обратной последовательности. Скиповой отвалообразователь позвол ет при монтаже и демонтаже не примен ть автокран или другой грузоподъемный механизм, что сокращает затраты на данные операции и -сроки их проведени .

78.

1278 4

гд

Claims (1)

1. СКИПОВОЙ ОТВАЛООБРАЗОВАТЕЛЬ, содержащий скипы, установленные один над другим в узле разгрузки, направляющие проводники с консолями,лебедки, соединенные тяговыми канатами через блоки со скипами, стойки, шарнирно соединенные с направляющими проводниками верхнего скипа и связанные канатом с консолями направляющих проводников, отличающий ся тем, что, с целью сокращения сроков проведения монтажных работ, он снабжен монтажной лебедкой и передними стойками, шарнирно соединенными с верхними направляющими проводниками и шарнирно соединенными верхними концами посредством поперечины с основными стойками, на которой установлен блок, через который перекинут канат монтажной лебедки, при этом — направляющие проводники верхнего ски- -5 па имеют упоры, расположенные у ниж- я них концов и имеющие опорные винты, V установленные с возможностью взаимо- £ действия со стойками.