SU1094830A1 - Скиповый подъемник - Google Patents

Abstract

СКИПОВЫЙ ПОДЪЕМНИК, включающий привод с гибким т говым органом , направл ющие с разгрузочными кривыми и ковщ, установленный в них на катках , отличающийс  тем, что, с целью уменьщени  габаритов места загрузки, он снабжен дополнительными направл ющими с тележкой , а ковш подвешен к тележке на полиспастной системе, пр|1чем дополнительные направл ющие установлены параллельно над основными на рассто нии, меньшем, чем размер между центрами катков, причем направл ющие установлены под yглjэм, sin , определ емым из соотнощени  где п - полиспастность системы. (Л :о 4i 00 СО

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортным устройствам и может использоватьс  в установках дл  вертикального подъема грузов с последующим перемещением по горизонтали от центра подъема. Известны устройства дл  вертикального подъема сосудов с последующей их разгрузкой у места подъема, включающее копер , разгрузочные кривые, подвещенный на канатах скип, а также ползун, предназначенный дл  разгрузки скипа 1. Недостатком устройства  вл етс  расположение места выгрузки скипа непосредственно у места подъема, что вызывает не обходимость дополнительных перегрузочсредств дл  транспортировки грузов к месту выгрузки Наиболее близким по технической сущности 11 достигаемому результату к изобретению  вл етс  скиповый подъемник, включающий привод с гибким т говым органом, направл ющие с разгрузочными кривыми и ковщ, установленный в них на катках 2 Недостатком такого устройства  вл етс  больщой габарит места загрузки, к которому следует отнести начальный участок наклонных направл ющих, так как имеет место пр ма  зависимость между углом наклона направл ющих и горизонтальным участко.м-, занимаемым направл ющими. Чем больще высота подъема и удаление места разгрузки ковща от места загрузки, тем больще площадь, занимаема  направл юЦелью изобретени   вл етс  уменьщение площади загрузки. Указанна  цель достигаетс  тем, что скиповый подъемник, включающий привод с гибким т говым органом, направл ющие с разгрузочными кривыми и ковщ, установленный в них на катках, снабжен дополнительными направл ющими с тележкой, а ковщ подвещен к тележке на полиспастной системе , причем дополнительные направл ющие установлены параллельно над основными на рассто нии, меньщем, чем размер между центрами катков подуглом, определ емым из соотнощени  sino(- , где П спастность системы. На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 -.разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - схема запасовки тросов. Устройство состоит из портала 1, на котором установлен привод 2 подъема и пере мецхени  ковща 3. Ковш имеет катки 4, установленные в направл ющих 5, закрепленных на стойках портала 1. На ковще установлены блоки б, св занные тросами 7 с блоками 8 тележки 9, установленной в дополнительных направл ющих 10, с углом наклона (о() по зависимости sin где tt - полиспастность подвески ковща к тележке. На транспортирующем участке верхний каток 4 ковща перемещаетс  в направл ющих 10 на участке 13 в зоне разгрузки. В крайнем нижнем положении тележка 9 удерживаетс  опорами 14, установленными на портале 1.« В крайнем нижнем положении нижний каток ковща 3 расположен в на1(равл ющей 15, переход щей в зоне транспортировани  в участок 11, а в зоне выгрузки - в участки 13 и 10. Тележка снабжена упорным кронщтейном 16, в зев которого вход т оси 17 ковща 3 в его верхнем положении. Устройство работает следующим обра- зом. Ковщ 3 загружаетс . Приводом 2 производитс  наматывание троса 7 на барабан 12, во врем  которого ковщ 3 поднимаетс  вверх, а тележка 9 остаетс  неподвижной; поскольку сила нат жени  троса 7 при наличии полиспаста не в состо нии сдвинуть ее с места. При достижении ковщом 3 тележки 9 он упираетс  в нее и далее может транспортироватьс  только вместе с ней, когда нат жение троса 7 на барабане превысит сопротивление движению тележки 9. врем  транспортировани  ковща 3 с тележкой 9 по направл ющим 10 и 11 верхний каток 4 ковща находитс  в направл ющей 10, а нижний - в направл ющей 11, ввиду чего на транспортирующем участке положение ковща остаетс  посто нным. В месте разгрузки направл юща  11 участком 13 соедин етс  с направл ющей 10. На участке 13 нижний каток ковща 3 поднимаетс , поворачива  ковщ 3 вокруг места упора его в зеве кронщтейна 16 тележки 9, высыпа  груз из ковща. При обратном ходе барабана 12 нижНИИ каток ковща по участку 13 попадает в направл ющую 11, а верхний остаетс  в направл ющей 10, поскольку не может произойти расцепление ковща с тележкой изза больщого нат жени  троса 7. После достижени  тележкой 9 упоров 14 начинаетс  вертикальное опускание ковша 3 в направл ющих 5 и 15. Предлагаемое устройство позвол ет сократить использование рабочих площадей в цехе и может быть использовано при стесненных услови х загрузки и удаленных точках выгрузки.

uz.Z

16

12.

Claims (1)

1. СКИПОВЫЙ ПОДЪЕМНИК, включающий привод с гибким тяговым органом, направляющие с разгрузочными кривыми и ковш, установленный в них на катках, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов места загрузки, он снабжен дополнительными направляющими с тележкой, а ковш подвешен к тележке на полиспастной системе, пррчем дополнительные направляющие установлены параллельно над основными на расстоянии, меньшем, чем размер между центрами катков, причем направляющие установлены под углом, определяемым из соотношения sin , где η — полиспастность системы.