Изобретение относитс к канатному подъемно-транспортному оборудованию, а именно к подвесным канатным дорогам и кабелькранам . Известен кабель-кран, содержащий транспортную и подъемную каретки с опорными катками, стопорными тормозами и фрикционными шкивами, св занными с ветв ми замкнутого т гового каната, а также установленный на подъемной каретке механизм подъема груза с полиспастной системой, содержащей подъемный канат, подвижный конец которого соединен с транспортной кареткой 1. Недостаток известного кабель-крана заключаетс в низкой эффективности его эксплуатации . Цель изобретени - повыщение эффективности в эксплуатации кабель-крана путем уменьщени длины хода подъемной каретки при проведении спускоподъемных операций . Поставленна цель достигаетс тем, что в кабель-кране, содержащем транспортную и подъемную каретки с опорными катками, стопорными тормозами и фрикционными шкивами , соединенными с ветв ми замкнутого т гового каната, а также установленный на подъемной каретке механизм подъема груза с полиспастной системой, содержащей подъемный канат, подвижный конец которого соединен с транспортной кареткой на транспортной и подъемной каретках установлены дополнительные блоки, огибаемые подвижной ветвью подъемного каната. На фиг. 1 схематично показан предлагаемый кабель-кран, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. Кабель-кран состоит из подъемной каретки , включающей корпус 1, опорные катки 2, которые опираютс на несущий канат 3, стопорный тормоз 4, два барабана 5 и 6 транспортирующей каретки, аналогичной по конструкции с подъемной, состо щей из корпуса 7, опорных катков 8, стопорного тормоза 9 и двух фрикционных шкивов 10 И 11, аналогичных по конструкции фрикционным шкивам 5 и 6. Барабаны 5, 6, 10 и 11 охвачены витками трени замкнутого в кольцо т гового каната 12 и снабжены тормозами 13-16 с регулируемой величиной прижати тормозного элемента. Крюкова подвеска 17 при помощи ролика 18 подвешена на подъемном канате 19, один конец которого крепитс к корпусу 1 подъемной каретки, а другой, огиба блоки 20 и 21 роликов, установленные на подъемной и транспортных каретках соответственно , - к корпусу одной из кареток , например к корпусу 1 подъемной каретки . Кабель-кран работает следующим образом . Затормаживают при помощи тормозов 13 и 15 с регулируемой величиной прижати тормозного элемента фрикционные барабаны 5 и 10 на подъемной и транспортирующей каретках, св занные с верхней ветвью т гового каната 12. При этом транспортирующа и подъемна каретки оказываютс неподвижно св занными с т говым канатом 12 и при движении его верхней ветви например слева направо, каретки перемещаютс в том же направлении. В это врем фрикционные щкивы 6 и 11 свободно вращаютс , перепуска через себ путем перемотки перемещающийс поступательно т говый канат 12. Обратное движение канатно-транспортного агрегата по трассе осуществл етс по аналогичной схеме, но при затормаживании двух фрикционных барабанов 6 и 10, св занных уже нижней ветвью т гового каната 12, движущегос справа налево. При остановке агрегата без остановки привода т гового каната все фрикционные барабаны 5, 6, 10 и 11 свободно вращаютс , перематыва поступательно движущийс т говый канат 12. Спуск и подъем груза производ тс при включенном стопорном тормозе 4, неподвижно фиксирующем подъемную каретку. Если верхн ветвь т гового каната 12 движетс слева направо, нижн ветвь т гового каната двигаетс в противоположном направлении, т. е. справа налево. Дл подъема груза затормаживают тормозом 15 фрикционный барабан 10 транспортирующей каретки. При этом т говый канат 12 оказываетс неподвижно св занным с фрикционным барабаном 10 и при прин том направлении движени т гового каната 12 транспортирующа каретка двигаетс слева направо, перемеща додъемный канат 19, в результате чего крюкова подвеска 17 вместе с грузом поднимаетс . При спуске груза тормозом 16 затормаживают фрикционный барабан 11 транспортирующей каретки, который в результате этого оказываетс св занным с нижней ветвью т гового каната 12. При этом транспортирующа каретка перемещаетс справа налево, в результате чего крюкова подвеска 17 вместе с грузом опускаетс . Применение предлагаемого кабель-крана позвол ет повысить э.ффективность его эксплуатации путем увеличени рабочей зоны кабель-крана и уменьшени времени дл выполнени спускоподъемных операций.
Ф
Ф
Nj
Ki