SU1130914A1 - Пружинный привод коммутационного аппарата - Google Patents

Abstract

ПРУЖИННЫЙ ПРИВОД КОММУТАЦИОННОГО АППАРАТА, содержащий корпус , ведущий рычаг, соединенный с выходной т гой посредством фиксирующего элемента, два упругих элемента , один конец каждого из которых соединен с корпусом, а другой конец первого упругого элемента соединен с ведущим рычагом, отличающийс  тем, что, с целью повышени  его надежности, хвостовик ведущего рычага выполнен в виде сектора с цилиндрической боковой поверхностью и приведен во взаимодейст вие с роликом вновь введенного рычага , соединенного с вторьш концом второго упругого элемента и с вновь введенным регулирун цим устройством, установленным на корпусе привода. м о со Oiib

Description

Изобретение относитс  к высоковольтному аппаратостроению, в частности к приводам высоковольтных выключат .елей, осуществл ющим их включение , удержание во включенном положении и освобождение подвижных частей выключател  при отключении. Известны пружинные приводы, в которых с целью обеспечени  включени  выключател , приводимого в действие этим приводом, используетс  заранее запасенна  энерги  включающих пружин l 3. Однако дл . преодолени  проти Водействующего усили , которое возрастает значительно в момент соприкосновени  контактов выключател , в известных приводах необходимо иметь относительно большой запас энергии включающих пружин, что приводит к значительным динамическим нагрузкам на элементы привода, в конечном ито ге характеризуетс  относительно низ кой надежностью привода. Наиболее близким к изобретению  вл етс  пружинный привод коммутационного аппарата, содержащий корпус ведущий ралчаг, соединенный с выходной т гой посредством фиксирующего элемента,два упругих элемента, один конец каждого из которых соединен с корпусом, а другой.конец первого упругого элемента соединен с ведущим рычагом. Такой привод имеет более высокую надежность в работе, позвол ет в. момент соприкосновени  контактов коммутационного аппарата преодолеть значительно возросшее противодействующее усилие за счет своевременного подключени  в работу второго упругого элемента и успешно завершить процесс включени  выключател  2} . Однако привод известной конструкции , в которой обеспечиваетс  переключение второго упругого элемента с неподвижного упора на ведущий рычаг , неизбежно имеет т говую характеристику со скачкообразным возрастанием у.сили  на Выходной т ге, что приводит к значительным динамическим нагрузкам на запирающее устройство и другие элементы привода. Кроме того , запирающее устройство типа ша- : рикового затвора, примен емое в известном приводе, имеет довольно сложную конструкцию, большие силы трени  скольжени  при движении ведущего рычага, повышенный износдеталей при переключени х в силу больших .динамических нагрузок при незначительных площад х поверкрОсти контакта деталей., требует высокой точности изготовлени  деталей, кроме того, трудно обеспечиваетс  одновременное срабатывание шариков. Все это при значительных включающих усили х и большом количестве выполн емых операций снижает надежность привода 142 Цель изобретени  - повышение надежности привода за счет уменьшени  динамических нагрузок на детали привода и уменьшени  сил трени  между ними. Дл  достижени  этой цели в пружинном приводе, содержащем .корпус, ведущий рычаг, соединенный с выходной т гой посредством фиксирующего элемента , два упругих элемента, один конец каждого из которых соединен с корпусом привода, а другой конец первого упругого элемента соединен с ведущим рычагом,хвостовик ведущего рычага выполнен в виде сектора с цилиндрической боковой поверхностью, и приведен во взаимодействие с роликом вновь введенного рычага, соединенного с вторым концом второго упругого элемента и с вновь введенным регулируннцим устройством, установленным на корпусе привода. Повышение надежности привода достигаетс  за счет того, что отпадает необходимость в запирающем устройстве типа шарикового затвора, облалающего- указаннь чи недостатками, а вновь введенные хвостовик -ведущего рычага в виде сектора с цилиндрической боковой поверхностью и прокатывающийс  по нему в процессе включени  ролик дополнительного рычага отличаютс  высокой надежностью в работе, так как при их взаимодействии исключаютс  силы трени  скольжени . Кроме того, уменьшаютс  ударные нагрузки при подключении в работу второй пружины, что обеспечиваетс  выбором профил  перехода с боковой поверхности хвостовика на его затылочную часть, при взаимодействии с которой дополнительный рычаг передает ведущему максимальный дополнительный момент, создаваемый вторым упругим элементом. Момент вступлени  во взаимодействие ролика с затылочной частью хвостовика ведущего рычага регулируетс  при помощи вновь введенного регулирующего устройства простой и надежной конструкции. У привода предлагаемой конструкции значи.тсельнс расшир етс  возможность более полного согласовани  его т говой характеристики с характеристикой силы сопротивлени  выключател  по сравнению с известным, что расшир ет область применени  привода и обеспечивает дальнейшее снит жение динамических нагрузок на его звень . Така  возможность обеспечиваета  выбором профил  боковой поверхности хвостовика ведущего рычага, так как . от этого профил  зависит величина дополнительного момента, передаваемого от второго упругого элемента при прокатывании ролика по поверхности хвостовика.

В результате сложени  включающих моментов сил от первого и второго упругих элементов при правильно отрегулированном моменте вступлени  ролика дополнительного рычага во взаимодействие с затылочной частью хвостовика ведущего рычага можно получить т говую характеристику требуемой формы.

На чертеже представлена кинематическа  схема привода (привод изображен с взведенными включающими пружинами в момент, предшествующий включению выключател ).

Привод имеет кулачок 1, который через ролик 2 воздействует на ведущий рычаг 3, соединенный с первой включающей пружиной 4 непосредст-венно , а со второй включающей пружиной 5 - посредством дополнительного рычага б, снабженного роликом и св занного с регулирующим элементом 7. Хвостовик ведущего рычага 3 имеет форму сектора с цилиндрической поверхностью, с Которой взаимодействует ролик дополнительного рычага 6 Регулирующий элемент 7 закреплен с .возможностью перемещени  вдоль оси его резьбовой части, определ   тем момент . перекатывани  ролика рычага 6 с боковой поверхности хвостовика ведущего рычага 3 на его затылочную часть, что влече за собой значительное возрастание дополнительного включающего момента передаваемого ведущему рычагу от второй пружины 5 посредством рычага 6 перед соприкосновением конта-ктов включаемого коммутационного аппарата , обеспечива  тем самым оптималь-. ный режим работы привода и выключател .

Ведущий рычаг 3 соединен с выходной т гой 8 посредством фиксирующего элемента 9, снабженного тумблерной пружиной 10. На корпусе привода уста новлены упоры 11 it 12, которые служат дл  поворота фиксирующего элемента 9 в нужное фиксированное положение при включении выключател  и заводе упругих элементов, выполнен-; ных в виде пружин 4 и 5. Ведущий рычаг 3 в положении, соответствующем взведенному положению пружин 4 и 5, фиксируетс  сцепл юще-расцепл квдим устройством 13, состо щим из двух подпружиненных собачек 14 и 15, и установленным на ведущем рычаге

3 подпружиненным зубом 16. Выходна  т га 8 аналогичным образом фиксируетс  в положении, соответствующем включенному положению выключател , устройством 17, содержащим собачки 18 и 19 и установленным на выходной т ге 8 зуба 20. Сцепл юще-расцепл югцие устройства 13 и 17 управл ютс  соответственно электромагнитом 21

включени  и электромагнитом 22 откл чени .

Работа привода осуществл етс  следующим образом.

Кулачок 1 при вращении (электродвигателем или вручную) по часовой стрелке через ролик 2 поворачивает рычаг 3 по часовой стрелке. Рычаг 3 заводит включающую пружину 4. Кроме того, рычаг 3 посредством Дополнительного рычага 6, который вращаетс  против часовой стрелки, заводит и включающую пружину 5. Рычаг 3 и дополнительный рычаг б при заводе включающих пружин вращаютс  в. противоположных направлени х и в заранее определенный момент, ролик дополнительного рычага 6 выходит из зацеплени  с затылочной частью хвостовика рычага 3 и скользит по цилиндрической поверхности .сектора. В конце завода первой включающей пружины 4 зуб 16 входит в зацепление с собачкой 15 и удерживает рычаг 3 в этом положении после выхода кулачка 1 из зацеплени  с роликом 2. Кулачок 1 продолжает вращатьс  до положени ,обеспечивающего возможност беспреп тственного поворота рычага в исходное положение. Во врем  завода включающих пружин, при заданном недоходе до конечного положени  рычага 3, фиксирующий элемент 9 соприкасаетс  с упором 11 и поворачиваетс  против часовой стрелки до момента, когда тумблерна  пружина 10 переходит через мертвую точку и поворачивает фиксирующий элемент 9 до зацеплени  с выходной т гой 8. Включающие пружины взведены; привод гото к включению.

При подаче напр жени  на включающий электромагнит 21 срабатывает сцепл юще-расцепл ницее устройство 13. Рычаг 3 под действием первой включающей пружины 4 поворачиваетс  против часовой стрелки. Вместе с рычагом 3 под действием фиксирующего элемента 9 двигаетс  и выходна  т га 8, преодолева  сопротивление, отключающих Пружин и включа  выключатель,

При 9ТОМ ролик дополнительного рычага 6 прокатываетс  по цилиндрической поверхности рычага 3 и в момент , предшествующий соприкосновению контактов или в момент соприкосновени  контактов выключател , входит в зацепление с затылочной частью сектора рычага 3 ( момент зацеплени  регулируетс  элементом 7) и соответственно включаетс  в работу втора  включающа  пружина 5, позвол   приводу преодолеть значительно возросшее противодействуичееусилие выключател  в момент соприкосновени  контактов и довод  выключатель до включенного состо ни . 5 И В конце включени  выключател , когда происходит западание зуба. 20 за собачку 19, свободный конец фиксирующего элемента 9 встречает упор 12 и поворачиваетс , выход  из зацеплени  с выходной т гой 8, После расцеплени  рычага 3 и выходной т ги 8 последн   удерживаетс  (и удерживает выключатель) во включенном положении при помощи сцепл юще-расцепл ющего устройства 17, обеспечи-. ва  включение выключател . При подаче напр жени  на отключающий электромагнит 22 срабатывает 146 сцепл юще-расцепл ющее устройство 17. Выходна  т га 8 под действием отключающих пружин выключател  воэвращаетс  в исходное положение, обеспечива  отключение выключател , Таким образом, выполнение привода в соответствии с изобретением повысит надежность привода и всего выключател  в целом благодар  уменьшению нагрузок на элементы привода и обеспечению оптимальной работы как привода, так и выключател , что в конечном счете приведет к созданию более мощного привода.

Claims (1)

1. ПРУЖИННЫЙ ПРИВОД КОММУТАЦИОННОГО АППАРАТА, содержащий корпус, ведущий рычаг, соединенный с в'ыходной тягой посредством фиксирующего элемента, два упругих элемен та, один конец каждого из которых соединен с корпусом, а другой конец первого упругого элемента соединен с ведущим рычагом, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности, хвостовик ведущего рычага выполнен в виде сектора с цилиндрической боковой поверхностью и приведен во взаимодействие с роликом вновь введенного рычага, соединенного с вторьич концом второго упругого элемента и с вновь введенным регулирующим устройством, установленным на корпусе привода.

   SU „„1130914