Изобретение относитс к эпектрогехникб , в частности, к переключающим устройствам дгш регуггаровани напр жени трансформаторов под нагрузкой, а более конкретно к приводному механизму контактора устройства регулировани , и мо- жет быть использовано в мощных быстро действующих контакторах с активными то коограничивающими сопротивлени ми, в особенности la контакторах с вакуумными дугогасительными камерами (ВДК). Известен приводной механизм контактора устройства регулировани напр жени трансформаторов под нагрузкой, который содержит приводной вал, соосный с ним с возможностью относительного поворо .та исполнительный орган - кулачковый барабан, кулачки которого могут взаимодействовать с рычагами, переключа глав йые вспомогательные к дугогасительные контакты (контакты ВДК), св занную с приводным и барабаном силовую пружину кручени с предварительным взводом; механизм фиксации барабана. при взводе силовой пружины, состо щий из двух выступов на торце подпружиненного элемента, имеющего возможность поступательно перемещатьс jia неподвижной цилиндрической направл ющей, ось которой совпадает с осью барабана, и не имеющего возможность поворота благодар двум неподвижным направл ющим, уход щим в пазы подпружине1гаого элемента; механизмы расфикасации барабана при окончании взвода силовой пружины, состо щие из цилиндрического кулачка с двум профилированными поверхност ми на торце, жестко установленного на при водном валу, и двух шариков в отверсти х в торце барабана, взаимодействук щих с кулачком и торцом подпружиненнЪга элемента в конце вз1юда силовой пру жины. В указанном механизме в результате фиксации барабана с помощью двух выступов, взвода силовой пружины, рао фиксации барабана при находе на шарики профилированных поверхностей цилиндрического кулачка и отжимании шариками вдоль оси барабана подпружиненного элемента переключаетс с большой скоростью дугогасительные контакты ВДК Г. Однако наличие в указанном механизме подпружиненного элемента, движущегос поступательно в. направл ющих двух типов, обусшвливает высокое трение и воэможность .перекоса, что может привео тк к его заклиниванию и аварии при последующем переключении контактора. особенно в гор чем трансформаторном масле из-за мадой скорости коммутации дугогасительных контактов. При застревании барабана в промежуточном положении механизм может быть пущен снова тол1 ко при ревизии, так нет необходимого взвода силовой пружины. Наличие сложных пространственных профилированных поверхностей уменьшает точность их изготовлени и усложн ет сборку механизма . Поскольку кулачковый барабан установлен на, подшипниках на валу, а вал, в свою очередь, опираетс одним концом на подшипник в неподвижной направл 10щей , то по вл ютс дополнительные тоф ты, что приводит к уменьшению точности установки хода контактов ВДК и вибраци м барабана при переключении этих контактов. При износе в процессе эксплуатации сцепл ющихс кромок торцевых выступов барабана и Подпружиненного элемента возможен срыв барабана до полного взвода силовой пружины и коммутаци контактов, ВДК с малыми скорост ми , что может привести к аварии. Расположение и перемещение деталей механизма фиксации и расфиксации вдоль оси барабана увеличивает размеры контактора в плане, что увеличивает габариты всего трансформатора. При ревизии механизма , фиксации и расфиксации необхошрма значительна разборка всего исполнительрого механизма. Цель изобретени - увеличение надежности механизма фиксации и расфиксации барабана, уменьшение износа и габаритов контактора, упрощение конструкции и нападки механизма. Указанна цель достигаетс тем, что в приводном механизме контактора устройства регулировани напр жени трансформатора под нагрузкой, содержащем раму, приводной вал и кулачковый барабан , св занные подшипниками, силовые пружины; рычажные системы дл переключени контактов, механизмы фиксации и расфиксации кувачкового 6eipa6aHa с подпружиненным элементом и неподвижными направл ющими, выступами на барабане и подпружиненном элементе, закрепленным на приводном валу кулачком и шариками в отверсти х барабана, механизм снабжен двум неподвижными ос ми, которые параллельны оси барабана , и к которым подхват подпружиненный элемент, расположенный между плоскими направл ющими, перпендикул рными оси барабана, барабан установлен на подшип никах в раме, првчем кулачок механизма раефиксации выпопнен ЦЙСЗСОБЫМ, а отверо ти в барабане, в которых размещены Шарики, - раииапьными, неподвижные оси и выступы подпружиненного элемента рао положены с возможностью поджати к ос м подпружиненного элемента при сцеплении выступов во врем взвода пру жин. В приводном механизме контактора обеспечиваетс увеличение надежности механизмов фиксации и расфиксашга барабана путем замены выступов поступательно движущегос на двойных направл ющих конструктивно сложного подпружиненного элемента на выступ простой плоской детали, поджатой пружиной к неподвижным ос м, закрепленным в раме контактора, и имеющей ntwcTyro цилиндрическую поверхность, на которую воздействуют шарики при расфиксадии барабана после взвода сиповой Пружины, а также заменой сложного пространственного кулачка на простой дисковый купачок , расфиксируюший барабан. С этой же целью установка неподвижных осей производитс таким образом, чтобы направление силы, воздействующей на выступ подпружиненного элемента со )ны выступа барабана при взводе силовой пружины, создавал дополнИтел {а 1й , прижимающий подпружиненны элемент к неподвижным ос м, обеспечива надежную фиксацию барабана и необходимый подзавод пружины дл четкого выполнени коммутации контактов ВДК. Така конструкци позвол ет допустить больший износ сцепл ющих кромок высту пов барабана и подпружиненного элемента . Наличие только плоских направл ющих в которых перемещаетс подпружиненный элемент прИг расфиксации барабана, упро щает конструкцию, уменьшает силы трени и возможность перекоса подпружинен кого элемента, который, таким образом, после быстрого поворота барабана от силовой пружины надежно возвращаетс в исходное по южение, обеспечива фикса иию барабана при следующем перекгоочении . Установка кулачкового барабана на подшшщиках, непосредственно закрепленных в раме контактора, делает консг рукцию более жесткой, устран ет вибрации контактов при отключении, позвол ет более точно устанавливать ход контактов ВДК, упрощаетс сборка и нападка мех анизма . В частности, така важна деталь , как подпружиненный элемент, лег- 1 124 ко устанавливаетс и ревизуетс без разборки механизма. Перемещение, подвижных деталей механизма в плоскости, перпендикул рной оси барабана, позвол ет уменьшить габариты контактора в плане, что обычно определ ет поперечные габа РИТЫ бака тр(ансформатора. На фиг. 1 изрбражен приводной мехе низм контактора устройства регулировани напр жени трансформаторов под и&груэкой , поперечный разрез; на фиг. 2 то же, продольный частичный разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - поперечный разрез Б-Б на 4иг. 2; на фиг. 4 - то же, при положении механизмов фиксации и раофиксации барабана в момент его. остановки и начала взвода сиповой пружины; на фиг. 5 - то же, при положении механизмов в момент окончани взвода пружины и начала движени от нее барабана. Приводной механизм контактора -устройства регулировани напр жени траноформаторов под нагрузкой имеет приводной вал 1 (фиг. 1), имеющий кинематимеокую св зь с наружно установленным приводом (не показан). Вал 1 св зан силовой пружиной кручени 2 с кулачковым барабаном 3, кулачки 4 которого с помощью рь1чагов 5 переключают дугогас тепьные контакты ваку; ных дугогаси- . тельных камер, главные и вспомогательные контакты контактора (не показаны). Барабан 3 установлен на подшипниках 6 (фиг.2), закрепленных в раме 7 контактора . Вал 1 установлен 1И подшипниках 8 в барабане 3. Приводной механизм имеет механизм фиксации барабана при взводе сиповой пружины, состо щий из двух выступов 9 на барабане и выступа 1О на подпружиненном элементе 11, поджимаемом пружиной 12 к двум неподвижным ос м 13, жестко закрепленным на раме 7. Подвижность тюдпружиненного элемента 11 вдоль оси барабана ограничена неподвижными плоскими направл ющими 14. Раофиксаци барабана 3 в конце взвода сиповой пружины осуществл етс механизмом расфиксации барабана, состо щим из жестко установленного на приводном валу 1 плоского дискового кулачка 15с четырьм профилированными поверхност ми 16 (фиг. 3), двух шариков 17, наход щихс в радиальных отверсти х 18 барабана 3. От выпадени шарики предохран ютс ципиндрической поверхностью 19 фпаниа 20, жестко закрепленного на раме 7. На подпружиненном элементе 11
имеетс цилиндрическа поверхность 21, воздейству на которую, шарики 17 раофиксируют барабан 3 в конце взвоаа пружины .
Приводной механизм контактора уст ройства регупировани напр жени трансформаторов под нагрузкой работает спеду юшим образом.
В исходном по Ю}кении (фиг. 3) подпружиненный элемент 11 находитс в к крайнем нижнем положении, тфижима сь к неподвижным ос м 13 пружиной 12. Kj пачок 15 с валом 1 располагаютс таким образом, что вертикальна ось симметрии купачка 15 совпадает с осью симметрии i выступа 10 подпружиненного элемента 11 Кулачковый барабан 3 находитс в положении , когда шарики 17 расположены симметрично по отношению к профипиро - ванным поверхност м 16 кулачка 16, на его горизонтальной оси симметрии, а выступы 9, барабана 3 симме1ричны оси симметрии выступа 1О. В рассматриваемом варианте предпотшгаетс наличие в контакторе главных и вспомогательных контактов, переключаемых медленно от вала 1. Поэтому между выступами 9 и 1О имеетс определенное рассто ние. В случае применени контактора только с быстродействующими дугогасительными контактами этого рассто ни может совсем не быть, либо оно минимально , что определ етс инерционным выбегом барабана. На первом этапе поворачиваетс вал 1 совместно с барабаном 3 против часовой стрелки (фиг. 4), переключа главные и дугогаситепьные контакты. В конце этого поворота выступ 9 барабана 3 упираетс в йыступ 10 подпружиненного элемента 11, ограниченного от смещени влево левой неподвижной осью 13. В нижнем положении подпружиненный элемент удерживаетс не только пружиной 12, но и моментом (по часовой стрелке), создаваемым силой F взаимодействи выступов 9 и 10 относительно левой оси 1,3, обеспечива надежную (} пссацию барабана 3. При дальнейшем движении вала 1 взводитс силова пружина 2 (фиг. 1), а профиль 16 кулачка 15 приближаетс к шарику 17. При находе профил 16 н& шарик 17 последний выдавливаетс наружу в радиальном отверстии 18 барабана 3 и, упира сь в профиль 21 подпружиненного элемента 11, поднимает правое плечо последнего , поворачива подпружиненный элемент 11 против часовой стрелки вокруг левой оси 13. При этом выступ 10 подпружиненного элемента 11 выходит из соприкосновени с выступом 9 барабана - поспедннй расфдассируетс (фиг.5) Дапее барабан 3 быстро поворачиваетс под действием силовой пружины, переключа контакты. ВДК. После выхода выступа 9 из под выступа 10 под действием пружины 12 подпружиненный элемент возвращаетс в нижнее исходное положение. Дальнейшее движение барабана аналогично прототипу. В конце полного переключени контактора все рассмотренные элементы занимают положение , как на.фиг. 3, т.е. вал 1, кулачок 15 и барабан 3 оказываютс повернутыми на . Переключение механизма по часовой стрелке аналогично.
В результате использовани изобретени v упрощаютс изготовление, сборка и наладка контакторов, повышаетс точ40 ность-механизма и его надежность.
№