SU1126701A1

SU1126701A1 - Гидропривод погрузочной машины

Info

Publication number: SU1126701A1
Application number: SU833624771A
Authority: SU
Inventors: Валерий Анатольевич Болтовский; Юрий Эдуардович Карандеев; Александр Николаевич Дровников; Николай Федорович Цыганков
Original assignee: Шахтинский технологический институт бытового обслуживания населения
Priority date: 1983-07-22
Filing date: 1983-07-22
Publication date: 1984-11-30

Abstract

ГИДРОПРИВОД ПОГРУЗОЧНОЙ МАШИНЫ, включающий насосную установку и сообщенные с ней гидромоторы мехаг низма хода машины, привода конвейера и рабочего органа, имеюише сливные магистрали, отличающийс тем, что, с целью снижени энергоемкости машины и повышени ее КПД, гидромоторы приводов рабочего органа и конвейера соединены с насосной установкой параллельно, а гидромотор механизма хода выполнен реверсивным и соединен одной его рабочей полостью со сливной.магистралью гидромотора привода конв.ейера, а другой - со сливной магистралью гидромотора привода рабочего органа. to А s|

Description

Иэобретение относится к горному и коммунальному машиностроению и может быть использовано при различных погрузочных работах в горной промышленности, на железнодорожном транспорте и в коммунальном хозяйстве.

Известен гидропривод погрузочной машины, содержащий насосную установку, и сообщенные с ней гидромоторы при-, вода рабочего органа и механизма хода машины [1 J. · ,

Недостатком указанной машины является отсутствие устройства, координирующего работу привода погрузочного органа и ходового механизма.

Наиболее близким техническим ре- шением к изобретению является гидропривод погрузочной машины» включающий насосную установку и сообщенные с ней гидромоторы мёханизма хода машины, < привода конвейера и рабочего органа, имеющие сливные магистрали [27.

Недостатки указанной конструкции сравнительно большое количество гидРомашин в приводе, большие потери энергии и неудовлетворительный КПД.

Целью изобретения является снижение энергоемкости машины и повышение ее КПД.

Цель достигается приводе погрузочной щем насосную установку и сообщенные с ней гидромоторы механизма хода машины, привода конвейера и рабочего органа, имеющие сливные магистрали, гидромоторы приводов рабочего органа и конвейера соединены с насосной установкой параллельно, а гидромотор механизма хода 'выполнен ревер- сив.ным и соединен одной его рабочей полостью со сливной магистралью гидромотора привода конвейера, а другойсо сливной магистралью гидромотора привода рабочего органа.

На чертеже изображен гидропривод погрузочной машины. Гидропривод погрузочной машины включает в себя рабочий орган 1, соединенный с двигате-45 лем 2 через насосную установку 3, гидромоторы 4,5 ц 6. Привод 7 механизма хода осуществляется от реверсивного гидромотора 5 механизма хода. Гидромотор 4 служит для привода paw бочего органа, а гидоомотор 6 для перемещения конвейера 8. Для расши^рения диапазона регулирования гидравлический привод включает также регулируемые дроссели 9,10 и 11, предохранительный клапан 12 и резервуар машины и повытем, что в гидромашины, включаю10

13. Насосная установка 3 и гидромоторы 4,5 и б имеют сливные магистрали 14-17.

Гидропривод погрузочной машины работает следующим образом.

В транспортном положении дроссель 11 закрыт, муфта 18 включена. Жидкость от насосной установки 3 поступает через ненагруженный гидромотор 4 в полость реверсивного гидромотора 5 махенизма хода. При этом механизмы погрузочного органа и. конвейера отключены.

В рабочем режиме включают муфту

18. При изменении плотности или объема погружаемой массы происходит автоматическое изменение режимов работы всех механизмов. Возрастание момента сопротивления на валу гидромотора 4 механизма погрузки приводит к снижению давления в полости гиДромотора 5, связанной с гидромотором 4 рабочего органа, т.е. снижению скорости подачи машины. Момент на валу гидромотора 6 конвейера в это время увеличивается . При снижении момента сопротивления на валу гидромотора 4 происходит повышение давления в полости гидромотора’5, связанной с гидромотором 4 рабочего органа, что приводит к увеличению скорости подачи. Таким образом, нагрузка в приводе механизма погрузочного органа стабилизируется за счет изменения скорости подачи машины. При значительном возрастании нагрузки на рабочем органе механизма пох-рузки давлёние в полости гидромотора 5, связанной с -;гидромотором 6 .конвейера, становится больше, чем в полости, связанной с гидро^-*? мотором 4 погрузочного рабочего органа. При этом направление вращения вала этого гидромотора меняется на обратное, и машина отходит назад до тех пор, пока нагрузка на погрузочном рабочем органе не снизится до заданной величины. Это защищает элементы машины от перегрузок. Для расширения диапазона регулирования погрузочной машины применяются регулируемые дроссели 9,10,и 11.

Предлагаемый гидропривод с несколькими исполнительными органами имеет минимальное число гидромашин, связанных между собой в сравнительно простой саморегулируемый гидропривод, что повышает его надежность, экономичность и КПД.

Claims

ГИДРОПРИВОД ПОГРУЗОЧНОЙ МАШИНЫ, включающий насосную установку z сообщенные с ней гидромоторы меха= низма хода машины, привода конвейера и рабочего органа, имеющие сливные магистрали, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости машины и повышения ее КПД, гидромоторы приводов рабочего органа и конвейера соединены с насосной установкой параллельно, а гидромотор механизма хода выполнен реверсивным и соединен одной его рабочей полостью со сливной.^магистралью гид- ‘ ромотора привода конвейера, а другой - со сливной магистралью гидромотора привода рабочего органа.