сд юsd y
00. ел Изобретение относитс к машиностроению и может быть нспользовано в зубо- и ишицепшифовальных станках с единХчным делением. Известен способ обработки зубчатых колес, при котором процесс делени осуществл ют после сн ти инстру ментом всего припуска на обрабатываемом профиле зуба СП« Недостатком известного способа в л етс невысока производительность вследствие того, что количество проходов шлифовани / совершаемое на каждом зубе, одинаково и определ етс величиной припуска на том зубе, где он максимален. Цель изобретени - повышение производительности . Поставленна цель достигаетс тем что согласно способу обработки зубча тых колес, при котором процесс делени осуществл ют после сн ти инстру ментом всего припуска на обрабатывав мом профиле зуба, измер ют припуск на зубь х обрабатываемого колеса, устанавливают инструмент на величину максимального припуска, определ ют зависимость величины упругих деформаций системы СПИД от припуска,и с учетом последней определ ют число проходов инструмента на каждом зубе. Способ реализуетс ,, следующим образом . Перед шлифованием зубчатых колес определ етс зависимость величины упругих деформаций системы СПИД от припуска. Заготовку, поступающую на обработ ку, измер ют вне станка или непосреД ственно йа нем. При этом измер ют ок ружные шаги или неравномерность окружных шагов. По этой информации стро т график накоплени погрешности на заготовке. Затем, пользу сь этим графиком, определ ют допустимую из технологических соображений, например отсутстви прижогов, величину по дачи на врезание, т.е. величину перемещени шлифовального круга на заготовку . После осуществлени выбранной подачи на врезание из-за неравенства отдельных щагов заготовки на различных зубь х колеса оказываетс различный по величине припуск, соответствующий данной подаче на врезание. На некоторых зубь х припуска вообще может не быть. Ввиду упругости системы СПИД припуск на тех зубь х, где он больше некоторой величины, не может быть сн т за один проход шлифовани . Здесь требуетс совершить один или несколько проходов выхаживани . Количество необходиьФлх проходов выхаживани дл каждого зуба заготовки определ етс с учетом зависимости величины упругих деформаций системы СПИД от припуска и величины припуска на данном зубе. Найденное количество проходов дл различных зубьев отрабатывают при их. шлифовании. Единичное деление производ т после того, как на шлифуемом зубе будет совершено заданное дл него число проходов шлифовани . После шлифовани всех зубьев в случае необходимости вновь осуществл ют подачу на врезание , определ ют число проходов шлифовани каЕждого зуба и т.п. Приемы, св занные с измерением заготовки , определением подачи на врезание и числа проходов шлифовани и управление работой механизма делени , могут быть автоматизированы. Использование предлагаемого способа управлени механизмом делени обеспечивает .по сравнению с известными способами сокращение общего числа проходов шлифовани зубчатых изделий , что приводит к повышению производительности работы станков.00. El The invention relates to mechanical engineering and can be used in gear and chip machines with a single division. The known method of processing gear wheels, in which the division process is carried out after removing the total allowance on the processed tooth profile of the joint venture. The disadvantage of this method is low productivity due to the fact that the number of grinding passes / performed on each tooth is the same and the value of the allowance on the tooth where it is maximal. The purpose of the invention is to increase productivity. The goal is achieved by the method of machining gear wheels, in which the division process is carried out after the tool has removed all the allowance on the tooth profile, the allowance for the tooth x of the machined wheel is measured, the tool is set to the maximum allowance value, the values of elastic deformations of the AIDS system from the allowance, and taking into account the latter, determine the number of tool passes on each tooth. The method is implemented as follows. Before grinding the gears, the dependence of the elastic deformations of the AIDS system on the seam allowance is determined. The workpiece entering the treatment is measured outside the machine or directly. Here, circumferential steps or irregularity of circumferential steps are measured. According to this information, an accumulation error is plotted on the workpiece. Then, using this schedule, the admissible from technological considerations, for example, the absence of burns, are determined, the value of the problem for plunging, i.e. the amount of movement of the grinding wheel on the workpiece. After implementation of the selected feed for plunging due to the inequality of the individual joints of the workpiece on different teeth of the wheel, there is a different allowance corresponding to this feed for plunging. Some teeth x allowance at all may not be. Due to the elasticity of the AIDS system, the allowance for teeth where it is greater than a certain value cannot be removed in a single grinding run. Here it is required to complete one or more nursing passages. The number of necessary care passes for each tooth of the workpiece is determined taking into account the dependence of the elastic strain of the AIDS system on the allowance and the size of the allowance on this tooth. The number of passes found for different teeth is worked out with them. grinding A single division is made after the number of grinding passes set for it is performed on the tooth to be ground. After grinding all teeth, if necessary, reapply for plunging, determine the number of grinding passes for each tooth, etc. Techniques associated with measuring the workpiece, determining the feed rate for plunging and the number of grinding passes and controlling the operation of the division mechanism can be automated. The use of the proposed method of controlling the dividing mechanism provides, in comparison with known methods, a reduction in the total number of grinding passes of gear products, which leads to an increase in the productivity of machine tools.