SU852463A1

SU852463A1 - Method of finishing sylindrical toothed gears

Info

Publication number: SU852463A1
Application number: SU792784762A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Васильевич Кривошея; Михаил Григорьевич Сторчак; Станислав Иосифович Диденко
Original assignee: Ордена Трудового Красного Знамениинститут Сверхтвердых Материалован Украинской Ccp
Priority date: 1979-06-25
Filing date: 1979-06-25
Publication date: 1981-08-07

Description

1one

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к способам чистовой обработки цилиндрических зубчатых колес.This invention relates to mechanical engineering, in particular, to finishing methods for spur gears.

Известен способ обработки цилиндрических зубчатых колес, при котором производ т шлифование боковых поверхностей зубьев абразивным тарельчатым кругом сначала одной, а затем другой стороны зубьев обрабатываемого зубчатого колеса 1. Существенный недостаток способа заключаетс в невысокой производительности .A method of processing cylindrical gears is known, in which the side surfaces of the teeth are abraded with an abrasive disc wheel, first with one and then the other side of the teeth of the gear to be machined. 1. A significant disadvantage of the method lies in its low productivity.

Целью изобретени вл етс повышение производительности.The aim of the invention is to increase productivity.

Указанна цель достигаетс тем, что обкатку производ т в беззазорном зацеплении с использованием тормозного момента инструментом типа шевера, одну сторону зубьев которого оснащают алмазонесущим слоем. Кроме того, инструменту или обрабатываемому колесу сообщают радиальное нагружение.This goal is achieved in that the run-in is produced in a gap-free engagement using the braking moment with a tool such as a shaver, one side of the teeth of which is equipped with a diamond-bearing layer. In addition, radial loading is reported to the tool or wheel to be machined.

Предлагаемый способ по сн етс чертежом , где показана схема обработки.The proposed method is illustrated in the drawing, which shows the processing scheme.

Способ чистовой обработки цилиндрических зубчатых колес осуществл ют следующим образом.The method of finishing cylindrical gears is carried out as follows.

Вначале производ т шлифование одноименных боковых поверхностей зубьев детали абразивным кругом на зубошлифовальном станке, при этом получают точные одноименные боковые поверхности всех зубьев и используют их дл обработки на втором этапе дл жесткой кинемати5 ческой св зи с инструментом.First, the grinding of the like side surfaces of the teeth of the part with an abrasive wheel on the gear grinding machine is performed, and the exact same side surfaces of all the teeth are obtained and used for processing at the second stage for rigid kinematic connection with the tool.

Точные одноименные боковые поверхности всех зубьев, полученные на первом этапе обработки, обозначены буквой А, а обрабатываемые на втором этапе боковые по10 верхности всех зубьев - буквой Б.The exact side surfaces of all teeth of the same name, obtained at the first stage of processing, are designated by the letter A, and the side surfaces of all the teeth that are processed at the second stage are designated by the letter B.

На втором этапе обработку производ т на обычных зубошевинговальных или зубохонинговальных станках методом обкатки инструментом типа зубчатого шевера, однаAt the second stage, the processing is carried out on conventional gear-shaving or tooth-tinting machines by the method of running with a gear-type tool, one

15 сторона зубьев которого оснащена алмазонесущим слоем.15 side of the teeth of which is equipped with a diamond-bearing layer.

Инструмент 1 ввод т в зацепление с обрабатываемым колесом 2 и прикладывают к инструменту крут щий момент (Мкр), аTool 1 is brought into engagement with the wheel 2 to be machined and a torque is applied to the tool (Mcr), and

20 к детали тормозной момент (М.). Вначале инструмент ввод т в зацепление с обрабатываемым колесом таким образом, чтобы образовалс боковой зазор между обрабатывающими поверхност ми инструмента и20 to the detail of the braking moment (M.). First, the tool is brought into engagement with the wheel to be machined so as to form a side gap between the machining surfaces of the tool and

25 обрабатываемыми поверхност ми зубчатого колеса. Затем производ т радиальную подачу (5рад), при этом обрабатывающие поверхности инструмента и обрабатываемые поверхности зубчатого колеса сопри30 касаютс и начинаетс обработка. Тормозной момнет (Мт) дл увеличени точности обработки должен в 2-5 раз превышать момент, создаваемый силами в зоне обработки.25 machined gear surfaces. Then, radial feed (5 rad) is performed, and the machining surfaces of the tool and the machined surfaces of the gear wheel touch and the machining begins. Braking torque (Mt) to increase the machining accuracy should be 2-5 times greater than the torque generated by forces in the machining zone.

Claims

Invention Formula

The method of finishing the cylindrical gears, in which one of the two sides of each tooth of the machined wheel is subjected to grinding, characterized in that, in order to increase productivity, the processing of the second side of the tooth is performed by continuous running in a gapless manner with a brake type tool the side of the teeth of which we equip, ayut with a diamond-dry layer.

2. A method according to claim 1, characterized in that the radial loading is reported to the tool or the wheel to be machined.

Sources of information taken into account during the examination 1. Production of gears, edited by BA Taitsky, “Mashinostroenie, 1975, p. 189-199.