SU1303390A1 - Flexible abrasive band - Google Patents
Flexible abrasive band Download PDFInfo
- Publication number
- SU1303390A1 SU1303390A1 SU853918298A SU3918298A SU1303390A1 SU 1303390 A1 SU1303390 A1 SU 1303390A1 SU 853918298 A SU853918298 A SU 853918298A SU 3918298 A SU3918298 A SU 3918298A SU 1303390 A1 SU1303390 A1 SU 1303390A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wheels
- tape
- abrasive
- teeth
- working
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23F—MAKING GEARS OR TOOTHED RACKS
- B23F5/00—Making straight gear teeth involving moving a tool relatively to a workpiece with a rolling-off or an enveloping motion with respect to the gear teeth to be made
- B23F5/02—Making straight gear teeth involving moving a tool relatively to a workpiece with a rolling-off or an enveloping motion with respect to the gear teeth to be made by grinding
Abstract
Изобретение относитс к об.:1асти машиностроени и может использоватьс нри отделочной обработке цилиндрических зубчатых колес. Цель изобретени - новышение точности обработки зубчатых колес. Достигаетс это тем, что основа I ленты снабжена безабразивными (нерабочими) участками 4, чередующимис с абразивными участками 3 (рабочими) с посто нным шагом. Нерабочие участки выполнены с большей изгибной жесткостью , чем рабочие, основа I ленты свернута с образованием зубчатого профил с зубь ми 2, нерабочие участки расположены на нереходных кривых, впадинах и верншнах зубьев контура. ОсноЕ шие может выполн тьс металлизировап П11м. В процессе обработки зубчатых колес .1енту ввод т в зону зацеплени между обрабатываемыми колесами, причем межцентровое рассто ние ко.чес определ ют так, чтобы то. пцпна лепты бы. 1а мень- Hje боковогоо зазора колес. Ленте прпдают тангенциальное перемещение, а колесам обеспечивают торможение, при этом реа. 1изуетс однонро фильное зацепление ленты с каждым колесом. За счет вознпкающих сил скольжени обеспечиваетс прилон еппе сил резани . Дл обработки BTOpoii стороны : А бье1 измен ют направление движени лепты ч колес . При двухпрофи.чьном зацеплении одно из обрабатываемых колес вл етс ведущим п обеспечивает поджим второго Ko.ieca. 2 ил. СО О со со со оThe invention relates to space: 1 as part of mechanical engineering and can be used in the finishing processing of spur gears. The purpose of the invention is to improve the accuracy of gear processing. This is achieved by the fact that the base I of the tape is provided with non-abrasive (non-working) sections 4 alternating with abrasive sections 3 (working) with constant pitch. The non-working areas are made with greater bending rigidity than the working ones, the basis of the first tape is rolled up to form a gear profile with teeth 2, the non-working areas are located on non-transitional curves, depressions and the tops of the contour teeth. Basics can be metallized with P11m. During the machining of the gear wheels, the centrifuge is introduced into the engagement zone between the wheels to be machined, and the center-to-center distance is determined so that. chtspna mites would. 1a less Hje side wheel clearance. The tape is subject to tangential movement, and the wheels are braked, while rea. There is a single-sided engagement of the belt with each wheel. Due to the application of sliding forces, the cutting forces are provided with a declination force. For BTOpoii processing, the sides: A by1 changes the direction of movement of the wheel mite. With two-pronged gearing, one of the wheels to be machined is the leading and provides the pressure of the second Ko.ieca. 2 Il. SO Oh with so with about
Description
10ten
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано при отделочной обработке цилиндрических зубчатых колес.The invention relates to mechanical engineering and can be used in the finishing processing of spur gears.
Цель изобретени - повышение качества и точности обработки зубчатых колес.The purpose of the invention is to improve the quality and accuracy of processing gears.
На фиг. 1 изображена предлагаема гибка абразивна лента; на фиг. 2 - схема обработки гибкой абразивной ленты.FIG. 1 depicts the proposed flexible abrasive tape; in fig. 2 - processing scheme of a flexible abrasive tape.
На чертежах прин ты следующие обозначени : Sop - толщина основани рабочего участка ленты; HP - высота рабочего участка абразивной ленты; Sup - толщина рабочего участка ленты с учетом толщины абразивного сло ; гп - радиус округлени переходного участка исходного контура; Г - радиус округлени верщины зуба ис- ходного контура; А - межцентровое рассто ние обрабатываемых зубчатых колес; tnm - шаг размещени рабочих и нерабочих участков ленты; Sa - толщина абразивного сло ; сО|, Шб, 0)7 - угловые скорости вращени ведущего ролика и обрабатываемых колес.In the drawings, the following symbols are accepted: Sop is the thickness of the base of the working section of the tape; HP - the height of the working area of the abrasive belt; Sup is the thickness of the working section of the tape, taking into account the thickness of the abrasive layer; gp is the radius of rounding of the transition section of the initial contour; G is the radius of the rounding of the tooth tip of the initial contour; A is the center-to-center distance of the gear wheels to be machined; tnm is the spacing of the working and non-working sections of the tape; Sa is the thickness of the abrasive layer; SO |, SB, 0) 7 are the angular velocities of rotation of the drive roller and the wheels to be machined.
Основа 1 абразивной ленты свернута с образованием зубчатого профил с зубь ми 2. Лента содержит рабочие (абразивные) участ20The base 1 of the abrasive belt is folded to form a toothed profile with teeth 2. The belt contains working (abrasive) sections 20
дующей термообработки) обеспечиваетс устойчивое формообразование теоретически точных профилей зубьев по способу Оливье, поскольку напр женный контур стремитс сохранить свою форму.heat treatment) provides a stable formation of theoretically accurate tooth profiles according to the Olivier method, since the tight contour tends to retain its shape.
Благодар тому, что исходный контур обеспечивает точное зацепление с зубь ми, деформации, которым подвергаетс лента, вл ютс незначительными, поэтому лента может выполн тьс с металлизированным основанием , имеющим повышенную жесткость, и, следовательно, обеспечивающим повышенную точность.Due to the fact that the original contour ensures precise engagement with the teeth, the deformations to which the tape is subjected are insignificant, so that the tape can be performed with a metallized base having increased rigidity and, therefore, providing increased accuracy.
Гибка абразивна лента работает следующим образом.Bending abrasive tape works as follows.
Лента движетс между обрабатываемыми колесами 6 и 7, получа движение, например , от привода 9 через приводной ролик 8. Роль привода может выполн ть привод одного из колес 6, или 7. Нат жение ленты обеспечиваетс роликом 10 с нат жным элементом 11. Обрабатываемые колеса 6 и 7 устанавливают с .межцентровым рассто нием А с учетом бокового и радиального зазоров, приче.м толщина Sup рабочих участков 3 ленты выбираетс не более величины бокового зазора, а толпхинаThe belt moves between the machined wheels 6 and 7, receiving movement, for example, from the actuator 9 through the drive roller 8. The drive can be driven by one of the wheels 6, or 7. The belt is tensioned by the roller 10 with the tension element 11. The wheels are machined 6 and 7 are set with an intercenter distance A taking into account the lateral and radial gaps, and the thickness Sup of the working sections 3 of the tape is chosen to be no more than the size of the lateral gap, and
ки 3, выполненные с толщиной Sop, и нера- 25 Sop - меньше величины радиального зазо30ki 3, made with a thickness of Sop, and inequality of 25 Sop - less than the radial size of the
3535
4040
бочие (безабразивные) участки 4 толщиной SOU, причем изгибна жесткость нерабочих участков 4 ленты выще, чем изгибна жесткость рабочих участков 3, например, за счет того, что толщина Son больще толщины Sop при одинаковом модуле упругости материала на участках 3 и 4. На поверхности рабочих участков 3 нанесен абразивный слой 5 толщиной Sa, при этом толщина рабочих участков ленты с учетом абразивного сло определ етс по зависимостиBarrel (non-abrasive) areas 4 of SOU thickness, and the flexural rigidity of the non-working sections 4 of the tape is higher than the flexural rigidity of the working sections 3, for example, due to the fact that the thickness Son is greater than the thickness of Sop with the same modulus of elasticity of the material in sections 3 and 4. On the surface working areas 3 an abrasive layer 5 of thickness Sa is deposited, and the thickness of the working sections of the tape with regard to the abrasive layer is determined by
S.,|. Sop-f 2Sn(1)S., |. Sop-f 2Sn (1)
и толщина ленты не должна превышать величины бокового зазора дл обрабатываемой пары зубчатых колес 6 и 7, между которыми устанавливаетс лента с возможностью получени движени , например, от ведущего ролика 8 с приводом 9 с замыканием кольцевого периметра, например, с помощью нат жного ролика 10 с элементом 11 нат жени , например, пружинного типа. Кроме того, основа выполнена металлизированной .and the tape thickness should not exceed the size of the side clearance for the pair of gears 6 and 7 being machined, between which the tape is installed with the possibility of receiving movement, for example, from a driving roller 8 with a drive 9 with closing the circumferential perimeter, for example, using a tension roller 10 s tension element 11, for example, of spring type. In addition, the base is made metallized.
Наличие нерабочих участков, чередующихс с рабочими посто нным шагом, и размещение их на переходных кривых и вершинах зубьев позвол ют дл каждого зуба обрабатываемых колес создать такие услови , при которых исключаетс срезание вершин зубьев в зоне наружного диаметра и обеспечиваетс точное профилирование активных участков зубьев.The presence of non-working areas alternating with working constant pitch and placing them on the transition curves and tops of the teeth allow for each tooth of the wheels to be machined to create conditions that prevent cutting of the tops of the teeth in the area of the outer diameter and ensure accurate profiling of the active areas of the teeth.
Благодар приданию основанию предварительного нанр жени и формы исходного зубчатого профил (например путем прокат- ки выполненной из пружинной стали ленты с образованием нерабочих участков большей толщины, чем рабочих, и после45By imparting to the base a preliminary pattern and the shape of the initial gear profile (for example, by rolling a ribbon made of spring steel to form non-working sections of greater thickness than workers, and after 45
5050
ра колес 6 и 7. Созданием торможени на колесах 6 и 7 производитс обработка каждого колеса в однопрофильном зацеплении одной стороны зубьев. Дл обработки второй стороны измен етс направление движени ленты на обратное. Безабразивные (нерабочие ) участки 4 лентЕ) не преп тствуют обработке, так как радиусы переходных участков ленты выполнены меньшими, чем радиусы скруглений вершин зубьев колес 6 и 7, а радиусы rg скруглений вершин зубьев ленты больше радиусов скруглений переходных кривых колес 6 и 7. Возможна обработка и в состо нии двухпрофильного зацеплени . В этом случае необходимо поджа- тие одного из колес 6 или 7 к другому. Межцентровое рассто ние А устанавливаетс с учето.м толщины S.np абразивной ленты.The wheels are 6 and 7. By creating braking on the wheels 6 and 7, each wheel is machined in a single profile gearing on one side of the teeth. For processing the second side, the direction of the tape movement is reversed. Non-abrasive (non-working) areas 4 of the tape do not interfere with processing, since the radii of the transitional sections of the tape are smaller than the curvature radii of the tops of the teeth of wheels 6 and 7, and the radii rg of the curvature of the tops of the teeth of the tape are greater than the radii of curvature of the transition curves of the wheels 6 and 7. processing and in the state of two-profile engagement. In this case, pressing one of the wheels 6 or 7 to the other is necessary. The center-to-center distance A is established with an account of the thickness S.np of the abrasive tape.
В качестве примера использовани предлагаемой гибкой абразивной ленты может быть рассмотрен процесс обработки колес зубчатых передач редукторов в корпусе самого редуктора. Лента проводитс между зубь ми колес и к колесам прикладывают тормоз щий момент. Обрабатываетс одна сторона зубьев, а дл обработки второй стороны необходи.мо изменить направление перемещени абразивной ленты. Таким образом производитс обработка всех поверхностей зубьев колес редуктора, причем в этом случае технологические базы одновременно вл ютс и конструктивными, что ведет к по- выщению точности обработки зубчатых колес .As an example of the use of the proposed flexible abrasive belt, the process of machining gear wheels of gearboxes in the gearbox housing itself can be considered. The tape is held between the teeth of the wheels and a braking torque is applied to the wheels. One side of the teeth is processed, and in order to process the second side, the direction of movement of the abrasive belt must be changed. Thus, all surfaces of the gear teeth of the gearbox are machined, and in this case the technological bases are at the same time constructive, which leads to an increase in the machining accuracy of the gears.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853918298A SU1303390A1 (en) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | Flexible abrasive band |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853918298A SU1303390A1 (en) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | Flexible abrasive band |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1303390A1 true SU1303390A1 (en) | 1987-04-15 |
Family
ID=21185314
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853918298A SU1303390A1 (en) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | Flexible abrasive band |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1303390A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU167358U1 (en) * | 2016-06-03 | 2017-01-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный технологический университет "СТАНКИН" (ФГБОУ ВО "МГТУ "СТАНКИН") | Device for grinding involute gears |
CN111421192A (en) * | 2020-04-24 | 2020-07-17 | 河南科技大学 | Herringbone gear precision machining method |
-
1985
- 1985-06-28 SU SU853918298A patent/SU1303390A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 261I18, кл. В 23 F 5/02, 1968. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU167358U1 (en) * | 2016-06-03 | 2017-01-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный технологический университет "СТАНКИН" (ФГБОУ ВО "МГТУ "СТАНКИН") | Device for grinding involute gears |
CN111421192A (en) * | 2020-04-24 | 2020-07-17 | 河南科技大学 | Herringbone gear precision machining method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5546826A (en) | Drive system | |
EP1033509A2 (en) | Roller chain sprocket | |
EP1020661B1 (en) | Method and apparatus for polishing external-tooth gears | |
JPH0464717A (en) | Constant velocity joint | |
SU1303390A1 (en) | Flexible abrasive band | |
HU209638B (en) | Method and apparatus for generating machining with abrasive belt | |
SU1216120A1 (en) | Elevator drive | |
US1884292A (en) | Gear lapping machine | |
US4974367A (en) | Method of an arrangement for grinding workpieces with profiles | |
SU852463A1 (en) | Method of finishing sylindrical toothed gears | |
SU1206057A1 (en) | Method of finishing and lapping an involute diamond roller | |
SU994168A1 (en) | Apparatus for working edges along toothed part teeth rims | |
SU848309A1 (en) | Machine for grinding camshaft cams | |
SU1340940A1 (en) | Segment head | |
SU1646723A1 (en) | Method for finish-machining gear wheels | |
SU1388210A1 (en) | Tool for finish working of spur gears | |
US3995352A (en) | Gear shaving cutter | |
SU1206534A1 (en) | Arrangement for application of solid lubricant | |
SU900924A1 (en) | Apparatus for vibration knurling of teeth side surface | |
SU963745A1 (en) | Disc shaver | |
SU887089A2 (en) | Apparatus for grinding by endless flexible abrasive belt | |
SU965733A1 (en) | Method of grinding complex profile articles | |
EP0016130B1 (en) | Endless chain apparatus for forming gears | |
SU946832A1 (en) | Method of finishing cylindrical toothed gears | |
SU982874A2 (en) | Apparatus for working apices of teeth by transition surfaces |