SU1101374A1

SU1101374A1 - Устройство вентил ционного и энергетического обеспечени при блочной постройке судов

Info

Publication number: SU1101374A1
Application number: SU833567183A
Authority: SU
Inventors: Тимофей Иванович Плотников; Николай Соломонович Фалеев; Михаил Константинович Трошейкин; Михаил Владимирович Сивченко
Original assignee: Предприятие П/Я А-7499
Priority date: 1983-02-09
Filing date: 1983-02-09
Publication date: 1984-07-07

Abstract

УСТРОЙСТВО ВЕНТИЛЯЦИОННОГО И ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРИ БЛОЧНОЙ ПОСТРОЙКЕ СУДОВ , содержащее горизонтальный стапель с судовозными пут ми и станцию с оборудованием дл энергетического и вентил ционного обеспечени , отличающеес тем, . что, с целью сокращени трудоемкости при монтаже систем технологической вентил ции и энергообеспечени помещений судна, стро щегос блочным методом, оно снабжено раздаточным коллектором и платформой блока подключени питани , при этом между судовозными пут ми выполнен тоннель, в котором установлена штанга с катками, на поверхности штанги уложены гибкие трубопроводы и кабели питани указанного оборудовани , концы, которых закреплены на поверхности платформы блока подключени питани , причем платформа установлена на пружинах и силовых цилиндрах и содержит автономный привод с возможностью перемещени блока подключени питани вместе со щтангой подвода питани вдоль тоннел по судовозным пут м к раздаточному коллектору, выполненному в виде переносной много русной башни, при этом но обеим сторонам каждого руса раздаточный коллектор снабжен узлами подключени трубопроводов и кабелей питани , вход щих 2 в зоны выполнени работ стро щегос блока судна, а на нижней части этого коллектора (Л установлены узлы подключени с возможностью сопр жени их с концами трубопроводов и кабелей питани .

Description

00 |

Изобретение относитс к технологии судостроени и может быть использовано при блочной постройке судов на горизонтальном слипе.

Известно устройство вентил ционного и энергетического обеспечени работ на горизонтальном стапеле с судовозными пут ми, содержащее станцию с оборудованием дл энергетического и вентил ционного обеспечени 1.

Недостатком известного устройства вл етс больша трудоемкость монтажных и демонтажных работ технологического оборудовани , а также значительные неудобства дл работы кранов и выполнени корпусностроительных операций.

Целью изобретени вл етс сокращение трудоемкости при монтаже систем технологической вентил ции и энергообеспечени .помещений судна.

Поставленна цель достигаетс тем, что устройство вентил ционного и энергетического обеспечени при блочной постройке судов, содержащее горизонтальный стапель с судовозными пут ми и станцию с оборудованием дл энергетического и вентил ционного обеспечени , снабжено раздаточным коллектором и платформой блока подключени питани , при этом между судовозными пут ми вь1полнен тоннель, в котором установлена щтанга с катками, на поверхности штанги уложены гибкие трубопроводы и кабели питани указанного оборудовани , концы которых закреплены на поверхности платформы блока подключени питани , причем платформа установлена на пружины и силовых цилиндрах и содержит автономный привод с возможностью перемещени блока подключени питани вместе со щтангой подвода питани вдоль тоннел по судовозным ,пут м к раздаточному коллектору, выполненному в виде переносной много русной башни, при этом по обеим сторонам каждого руса раздаточный коллектор снабжен узлами подключени трубопроводов и кабелей питани , вход щих в зоны выполнени работ стро щегос блока судна, а на нижней части этого коллектора установлены узлы подключени с возможностью сопр жени их с концами трубопроводов и кабелей питани .

На фиг. 1 схематично представлено устройство , общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - узел I на фиг. 1.

В станции I установлено в необходимом количестве оборудование дл вентил ции, кондиционировани воздуха, сварочного тока , компрессор дл сжатого воздуха, насосы дл подачи воды и т. п.

Трубопроводы и кабели 2 от станции приложены в туннеле 3 и подключены к гибким трубопроводам 4 и кабел м 4 на штанге 5 подвода трубопроводов.

Катки 6 штанги установлены на рельсовом пути 7. Гибкие трубопроводы и кабели штанги подвода выведены пружинной патлей в блок 8 подключени питани . Концы трубопроводов и кабелей закреплены на платформе 9 блока.

Тележка 10, на которой размещена платформа с блоком, так же, как и щтанга подвода , установлена на своем рельсовом пути 11 и может с помощью собственного

О привода 12 перемещатьс совместно со штангой по туннелю.

Платформа приподн та относительно тележки блока на высоту Н пружинами 13 или может быть утоплена на эту высоту

5 усилием цилиндров 14; это положение платформы относительно тележки фиксируетс защелками 15.

Блок подключени и щтанга подвода гибких трубопроводов и кабелей могут перемещатьс по туннелю, расположенному меж0 ду судовозными рельсовыми пут ми, по которым перемещаютс стапельные тележки 16.

Туннель закрыт раздвигающимис составными жалюзи 17.

5 Выполненный в виде много русной башни коллектор 18 раздачи трубопроводов и кабелей своими опорами установлен непосредственно на плите горизонтального стапел . В опорах коллектора смонтировано стопорное устройство 19.

0 В вертикальном стволе башни коллектора проложены магистральные трубопроводь вентил ционного обеспечени , ацетилена, кислорода, углекислого газа, кабел сварочного тока, освещени и т. п.

На русах башни коллектора смонтированы рабочие площадки с переходными мостиками дл выхода на палубы и платформы блоков стро щегос судна с торцов каждого блока. На переходных мостиках установлены выводы трубопроводов и кабелей с присоединительными узлами 20 и аппаратурой управлени .

Устройство работает следующим образом.

С помощью крана коллектор раздачи устанавливают опорами на плиту горизон5 тального стапел в интервале между формируемыми блоками 21 стро щегос судна и закрепл ют коллектор к рельсам судовозного пути или к другим элементам, забетонированным в плите стапел , с помощью стопорных устройств.

Посредством привода перемещают по туннелю блок подключени в заданный район стапел под соответствующий коллектор раздачи. Вместе с блоком по туннелю пере5 мещаетс по своему рельсовому пути штанга подвода гибких трубопроводов и кабелей.

При освобождении защелок под действием усили пружин поднимаетс платформа

вместе с выводными концами трубопроводов и кабелей на высоту Н. При этом осуществл етс подсоединение концов трубопроводов блока подключени к соответствующим входным концам трубопроводов коллектора. Аналогичным образом соедин ютс концы кабелей .

Вслед за этим, в соответствии с за вками на вентил ционное и энергообеспечение соответствующих рабочих мест, операторы подключают к присоединительным узлам трубопроводы и кабели, которые прокладывают в . соответствующее помещение или отсек в блоке суднй и, в зависимости от производственной необходимости, производ т включение или выключение того или иного вида вентил ционного или энергетического обеспечени .

Перед передвижкой блоков судна на следующую стапельную позицию дл их стыковани по кольцевым монтажным стыкам производ т отключение от присоединительных узлов трубопроводов и кабелей и удал ют их из помещений блока судна. Вслед за этим рассоедин ют трубопроводы и кабели .коллектора и блока подключени , дл чего усилием цилиндров притапливают платформу и фиксируют ее положение с помощью защелок. Сдвигают жалюзийное закрытие туннел , а коллектор с помощью крана транспортируют в новый, район работ.

Использование изобретени обеспечивает улучшение условий труда при постройке судна, сокращение трудоемкости работ по монтажу и демонтажу технологического вентил ционного и энергообеспечивающего оборудовани .

Вид А

16 16

Фиг. 2

Claims

УСТРОЙСТВО ВЕНТИЛЯЦИОННОГО И ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРИ БЛОЧНОЙ ПОСТРОЙКЕ СУДОВ, содержащее горизонтальный стапель с судовозными путями и станцию с оборудованием для энергетического и вентиляционного обеспечения, отличающееся тем, . что, с целью сокращения трудоемкости при монтаже систем технологической вентиляции и энергообеспечения помещений судна, строящегося блочным методом, оно снабжено раздаточным коллектором и платформой блока подключения питания, при этом между судовозными путями выполнен тоннель, в котором установлена штанга с катками, на поверхности штанги уложены гибкие трубопроводы и кабели питания указанного оборудования, концы, которых закреплены на поверхности платформы блока подключения питания, причем платформа установлена на пружинах и силовых цилиндрах и содержит автономный привод с возможностью перемещения блока подключения питания вместе со штангой подвода питания вдоль тоннеля по судовозным путям к раздаточному коллектору, выполненному в виде переносной многоярусной башни, при этом по обеим сторонам каждого яруса раздаточный коллектор снабжен узлами подключения трубопроводов и кабелей питания, входящих _Λв зоны выполнения работ строящегося блока S3 судна, а на нижней части этого коллектора установлены узлы подключения с возможностью сопряжения их с концами трубопроводов и кабелей питания.

SU .„,1101374