SU1068362A1 - Вагоноопрокидыватель - Google Patents

Abstract

ВАГОНООПРОКЙДЫВАТЕЛЬ, содержащий основание, на котором смонтирована поворотна  металлоконструкци , несуща  подвижную люльку с привалочной стенкой и платформой дл  установки разгружаемого полувагона верхнюю привалочную раму с опорными лапами, отличающийс  тем что, с целью повышени  эффективности разгрузки полувагонов различных типоразмеров он снабжен рычажными упорами, шарнирно закрепленными на верхней привалочной раме и шар.нирно св занными между собой т гой, причем на одном конце одного на упоров закреплен контргруз, а на противоположном указанному конце шарнирно закреплен двуплечий рычаг с роликом на конце дл  взаимодействи  с копиром, который смонтирован на основании, при этом указанный рычаг в средней части шарнирно св зан с металлоконструкцией. (Л О) 00 со. Р5 tN9 // ///////////////////// .1

Description

Изобретение относитс  к погрузочно-разгрузочным работам, в частности к устройствам дл  разгрузки полувагонов опрокидыванием . Известен вагонооирокидыватель, содержащий основание, на котором смонтирован поворотна  металлоконструкци : несу ща подвижную люльку с привалочной стенкой и платформой дл  установки разгружаемого полувагона, верхнюю привалочную раму с опорными лапами 1. Существенным недостатком данной конструкции вагоноопрокидывател   вл етс  то, что при разгрузке полувагонов малых габаритов (грузоподъемность 62, 63, 64 тс), составл ющих основной вагонный парк страны, при верхней привалке полувагона на опорных лапах верхнего привалочного устройства со стороны привалочной стенки задерживаетс  часть разгрузочного материала (примерно 50-100 кг на полувагон) и остаетс  в полувагоне, что приводит к повторному опрокидыванию полувагонов. Удаление же вручную остатков груза из полувагона после разгрузки на вогоноопрокидывателе очень трудоемка  операци . Кроме того, ход люльки с полувагоном м.алого габарита при верхней привалке значительно больше, следовательно увеличивает,с  динамический удар, воспринимаемый-полувагоном , что приводит к деформации верх него обв зочного бруса полувагона и как следствие к поломке кузова полувагона. Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности разгрузки полувагонов различных типоразмеров. Указанна  цель достигаетс  тем, что вагоноопрокидыватель , содержащий основание на котором смонтирована поворотна  металлоконструкци , несуща  подвижную люльку с привалочной стенкой и платформой дл  установки разгружаемого полувагона , верхнюю привалочную раму с опорными лапами, снабжен рычажными упорами, шарнирно закрепле П1ыми на верхней привалочной р-аме и шарнирно св занными между собой т гой, причем на одном конце одного из упоров закреплен контргруз, а на противоположном указанному конце щарнирно закреплен двуплечий рычаг с роликом на конце дл  взаимодействи  с копиром, который смонтирован на основании, при этом указанный рычаг в средней части щариирно св зан с металлоконструкцией. На фиг. 1 изображен вагоноопрокидыватель перед разгрузкой, вид с торца; на фиг. 2 - то же, во врем  разгрузки. Вагоноопрокидыватель содержит основание 1, на котором смонтирована на роликовых опорах поворотна  металлоконструкци  2, несуща  подвижную люльку 3 с привалочной стенкой 4 и платформой 5 дл  установки разгружаемого полувагона, верхнюю привалочную раму с опорными лапами 6. На верхней привалочной раме шарнирно закреплены рычажные упоры 7 и 8, которые шарнирно св заны между собой т гой 9. На одном конце рычажного упора 8 закреплен контргруз 0, а на противоположном указанному конце щарнирно закреплен двуплечий рычаг 11 с роликом 12 на конце дл  взаимодействи  с копиром 13, который смонтирован на основании 1. Рычаг 11 в средней части шарнирно св зан с металлоконструкцией . Кроме того, кажда  пара рычажных упоров жестко св зана между собой опорной балкой. Вагоноопрокидыватель работает следующим образом. При вращении поворотной металлоконструкции 2 ролик 12 двуплечего рычага И отходит от копира 13 и упоры 7 и 8 под действием контргруза поворачиваютс  на щарнирах до соприкосновени  с опорными ладами верхней привалочной рамы, заполн ют пространство между кузовом полувагона. горузоподъемностью 60 т и опорными лапами 6 верхней привалочной рамы, сокраща  таким образом ход люльки 3 и исключа  динамический удар при верхней привалке. При дальнейшем вращении поворотной металлоконструкции 2 полувагон верхним обв зочным брусом МЯГКО ложитс  на упоры 7 и 8 - происходит верхн   привалка полувагона , при этом бокова  стенка упора 7 со стороны привалочной стенки находитс  на ..уровне, внутренней стенки борта полувагона , исключа  задержку разгружаемого материала. При вращении поворотной металлоконструкции 2 на угол 170-175° происходит полное высыпание разгружаемого ма- . териала. При возвращении поворотной метеллоконструкции 2 в исходное положение двуплечий рычаг 11 роликом 12 нажимает на копир 13 и отводит упоры 7 и 8 в исходное положение. При разгрузке полувагонов грузоподъемностью 93, 125 и и 134 т верхн   привалка полувагонов происходит на опорные лапы 6 привалочного устройства, а поворотнь е упоры 7 и 8 при вращении металлоконструкции 2 м гко ложатс  на боковой борт полувагона, не меша  верхней привал .ке полувагона. Предлагаемое изобретение позволит исключить задержку разгружаемого материала на опорных лапах верхнего привалочного устройства и обеспечить сохранность разгружаемых полувагонов.

Фи&1

Claims (1)

1. ВАГОНООПРОКЙДЫВАТЕЛЬ, содержащий основание, на котором смонтирована поворотная металлоконструкция, несущая подвижную люльку с привалочной стенкой и платформой для установки разгружаемого полувагона верхнюю привалочную раму с опорными лапами, отличающийся тем что, с целью повышения эффективности разгрузки полувагонов различных типоразмеров он снабжен рычажными упорами, шарнирно 'закрепленными на верхней привалочной раме и шар.нирно связанными между собой тягой, причем на одном конце одного из упоров закреплен контргруз, а на противоположном указанному конце шарнирно закреплен двуплечий рычаг с роликом на конце для взаимодействия с копиром, который смонтирован на основании, при этом указанный рычаг в средней части шарнирно связан с металлоконструкцией.

   SU ,,„1068362