SU1008123A1 - Устройство дл загрузки автомобилей - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ АВТОМОБИЛЕЙ, содержащее смонтированные на основании вертикальные стойки , св занные в верхней части горизонтальной осью, на которой смонтирована с возможностью поворота емкость дл  груза, св занна  с приводом ее поворота, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем обесВеЕСОЕШКйЛ V - U:., :5J/. ь и и: c г ;i ;;;ЧУ :. i I .V.,.: печени  загрузки неспециализированных автомобилей и автопоездов, оно снабжено смонтированной с возможностью поворота в горизонтальной плоскости на указанной оси трубой и жестко закрепленной на ней консольной балкой, на которой смонтирован блок, при этом емкость жестко закреплена на трубе, а указанный привод содержит каретку, котора  св зана трособлочной системой с емкостью, причем каретка смонтирована с возможностью перемещени  по горизонтальной направл ющей, котора  закреплена в нижней части вертикальных стоек на уровне колеса автомобил  и снабжена упорным роликом дл  взаимодействи  с колесом автомобил . 2. Устройство по п. I, отличающеес  тем, что упорный ролик смонтирован с воз- 59 можностью его поворота параллельно трубе. (Л оо 1C

Description

Изобретение относитс  к погрузочно-разгрузочным работам и может быть использовано при погрузке автомобилей.

Известно устройство дл  загрузки автомобилей , содержащее смонтированные на основании вертикальные стойки, св занные в верхней части горизонтальной осью, накоторой смонтирована с возможностью поворота емкость дл  груза, св занна  с приводом ее поворота 1.

Однако с помощью этого устройства невозможно загружать неспециализированные транспортные средства и автопоезда, что существенно снижает возможность его применени .

Цель изобретени  - расщирение функциональных возможностей путем обеспечени  загрузки неспециализированных автомобилей и автопоездов.

Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  -загрузки автомобилей, содержащее смонтированные на основании вертикальные стойки, св занные в верхней части горизонтальной осью, на которой смонтирована с возможностью поворота емкость дл  груза, св занна  с приводом ее поворота , снабжено смонтированной с возможностью поворота в горизонтальной плоскости на указанной оси трубой и жестко закреплённой на ней консольной балкой, на которой смонтирован блок, при этом емкость жестко закреплена на трубе, а указанный привод содержит каретку, котора  св зана трособлочной системой с емкостью , причем каретка смонтирована с возможностью перемещени  по горизонтальной направл ющей, котора  закреплена в нижней части вертикальных стоек на уровне колеса автомобил  и снабжена упорным роликом дл  взаимодействи  с колесом автомобил .

Кроме того, упорный ролик смонтирован с возможностью его поворота параллельно трубе.

На фиг. 1 изображено устройство дл  загрузки автомобилей; на фиг. 2 - привод поворота емкости (вид по стрелке А на фиг. 1); на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стрелке В на фиг. 2.

Устройство дл  загрузки автомобилей содержит смонтированные на основании 1 вертикальные стойки 2, св занные в верхней части горизонтальной осью 3, на которой смонтирована с возможностью поворота емкость 4 дл  груза. На оси 3 смонтирована с возможностью поворота в горизонтальной плоскости труба 5, на которой жестко закреплена консольна  балка 6 со смонтированным на ней блоком 7. Емкость 4 жестко закреплена на трубе 5 посредством проущины 8. В нижней части вертикальных стоек 2, на уровне колеса 9 автомобил  10 закреплена горизонтальна 

направл юща  11. По направл ющей 11 на катках 12 перемещаетс  каретка 13. На горизонтальной направл ющей 11 закреплен блок 14. Через блоки 14 и 7 запасован трос 15, один конец которого закреплен на направл ющей И, а другой - на каретке 13. Может быть применена также система блоков, т. е. полиспаст.

На каретке 13 смонтирован с возможностью поворота параллельно трубе упорный ролик 16 дл  взаимодействи  с колесом 9 автомобил  10. Поворот ролика 16 в одну сторону ограничиваетс  п той 17, а в другую сторону ролик свободно поворачиваетс  относительно щарнира 18 до соприкосновени  с горизонтальной направл ющей И.

0 Устройство работает следующим образом. Автомобиль 10 задннм ходом подают к устройству так, чтобы емкость 4 была расположена с боковой стороны его кузова. Упорный ролик 16 отвод т в рабочее положение (т. е. перпендикул рно каретке 13). Задние колеса 9 автомобил  10 вступают в соприкосновение с упорным роликом 16, который передает толкающие усили  на каретку 13, вследствие чего последн   на катках 12 перемещаетс  по горизонтальQ Ной направл ющей 11 и т нет за собой трос 15. Трос 15 обеспечивает поворот емкости 4 и ее разгрузку.

При движении транспортного средства вперед емкость 4 под собственным весом возвращаетс  в исходное положение и посредством троса 15 возвращает упорный ролик 16 в исходное положение.

Дл  обеспечени  равномерности загрузки по длине кузова может быть предусмотрено изменение длины троса известными способами .

Дл  загрузки промежуточного прицепа ролики 16 откидывают до соприкосновени  с горизонтальной направл ющей 11, автопоезд задним ходом подают до положени , когда задние колеса этого прицепа поравн ютс  с роликами 16, после чего ролик 16 переводитс  в рабочее положение н осуществл етс  разгрузка по описанному выще приему.

Такое выполнение предлагаемого устройства обеспечивает эффективную загрузку неспециализированных автомобилей и автопоездов без применени  каких-либо подъемных механизмов за счет перемещени  самого автомобил , что позвол ет значительно расщирнть область его применени .

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ АВТОМОБИЛЕЙ, содержащее смонтированные на основании вертикальные стойки, связанные в верхней части горизонтальной осью, на которой смонтирована с возможностью поворота емкость для груза, связанная с приводом ее поворота, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обес печения загрузки неспециализированных автомобилей и автопоездов, оно снабжено смонтированной с возможностью поворота в горизонтальной плоскости на указанной оси трубой и жестко закрепленной на ней консольной балкой, на которой смонтирован блок, при этом емкость жестко закреплена на трубе, а указанный привод содержит каретку, которая связана трособлочной системой с емкостью, причем каретка смонтирована с возможностью перемещения по горизонтальной направляющей, которая закреплена в нижней части вертикальных стоек на уровне колеса автомобиля и снабжена упорным роликом для взаимодействия с колесом автомобиля.

2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что упорный ролик смонтирован с возможностью его поворота параллельно трубе.

>