SU1061694A3 - Гидравлическа система транспортного средства - Google Patents

Abstract

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержаща  гидронасос, всасывающа  гидролини  которого соединена с гидробаком гидравлической бесступенчатой коробки передач, а напорна  гидролини  - с рапределителём, гидравлически соединенным с упом нутым гидробаком и гидроцилиндром привода рабочего органа, и охладитель, вход которого гидравлически соединен с упом нутым гидробаком, о т л и ч а ющ а   с   тем, что, с целью повышени  надежности работы,,выход ох , гидравлически соединен с всасывающей гидролинией гидронасоса.

Description

о:

Од

;о

4 Изобретение относитс  к транспор ному машиностроению, а более конкре но к гидравлическим системам транспортных средств. Известна.гидравлическа  система транспортного средства, содержаща  гидронасос, всасывающа  гидролини  которого соединена с гидробаком гид равлической бесступенчатой коробки передач, а напорна  гидролини  - с распределителем, гидравлически соединенным с упом нутым гидробакрм и гидроцилиндром привода рабочего органа, и охладитель, вход которого гидравлически соединен с упом нутым гидробаком ij , Недостатком известной системы  вл етс  ее низка  надежность из-за работы гидронасоса в неблагопри тных услови х. Цель изобретени  - повышение надежности работы системы. Указанна  цель достигаетс  тем, что в гидравлической, системе транспортного средства, содержащей гидронасос , всасывсооща  гидролини  которого соединена с гидробаком гидравлической бесступенчатой коробки передач, а напорна  гидроли- ни  - с распределителем, гидравлически соединенным с упом нутым гидробаком и гидроцилиндром привода рабочего органа, и охладитель, вход которого гидравлически соединен с упом нутым гидробаком, выход охладител  гидравлически соединен с всасывающей, гидролинией гидронасоса. На фиг. 1 представлено предлагаемое транспортное средство, вид сбоку; на фиг, 2 - схема гидросистемы транспортного средства. .Бесступенчата  коробка передач 1 располагаетс  позади узла первичного двигател  2, содержащего радиатор 3 и охлаждающий вентил тор 4, КороЪка трансмиссии 5 крепитс  сзади бесступенчатой коробки передач 1 Рабоча  жидкость в коробке трансмис сии 5 используетс  в качестве рабочего тела в бесступенчатой коробке передач 1, эта коробка трансмиссии  вл етс  расходной емкостью дл  рабо .чей жидкости,используемой в коробке передач 1.Охладитель 6 располагаетс перед радиатором предназначен дл  охлаждени  рабочей жидкости, ко тора  выходит под давлением и цирку лирует от бесступенчатой коробки пе редач 1. При охлаждении используетс  система охлаждени  двигател  2. Узел первичного двигател  2 снабжен гидронасосом 7 дл  гидроцилиндра 8 одностороннего дейст-ви , предназначенного дл  подъема и опускани  роторного культиватора. Возвратный канал одним концом соедин етс  с входной частью гидронасоса 7, а другим - с охладителем 6, Гидролини  9 дл  прохода рабочей жидкости предназначена дл  подачи масла от гидравлической бесступенчатой коробки передач 1 к охладителю 6. Гидролини  10 дл  прохода рабочей жидкости предназначена дл  соединени  коробки трансмиссии 5 с входной частью гидронасоса 7, ГиДролини  11 дл  прохода рабочей жидкости снабжена распределителем 12, который соедин ет гидронасос 7 с гидроцилиндром 8. На фиг. 1 и 2 показаны передние и задние колеса 13 и 14 соответственно , а также рычаг 15 управлени  гидравлической бесступенчатой коробкой передач 1. I Излишек рабочей жидкости, проход щей во вход гидронасоса 7 из охладител  6, пр мо возвращаетс  в коробку трансмиссии 5 через гидролинию 10, когда расход рабочей жидкости , выход щей из гидравлической бес ступенчатой коробки передач 1, направл емый в охладитель 6, превышает производительность гидронасоса 7, Если расход рабочей жидкости из гид равлической бесступенчатой коробки передач 1 в охладитель 6 меньше производительность гидронасоса 7, рабоча  жидкость из коробки трансмиссии 5 поступает в гидронасос 7. В любом случае давление рабочей жидкости , подход щей к гидронасосу 7, поддерживаетс  гидравлической бесступенчатой коробкой передач 1, Изобретение дает возможность свести к минимуму затраты мощности на циркул цию рабочей жидкости путем уменьшени  общего количества циркулирующего масла, использу  при этом масло, поступающее в охладитель , в качестве рабочего тела дл  гидроцилиндра, а также дл  обеспечени  необходимого охлаждени  масла. Изобретение позвол ет упростить гидросистему ,, а также уменьшить ее стоимость , .

П 8

Claims (1)

1. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержа щая гидронасос, всасывающая гидролиния которого соединена с гидробаком гидравлической бесступенчатой коробки передач, а напорная гидролиния — с рапределителём, гидравлически соединенным с упомянутым гидробаком и гидроцилиндром привода рабочего органа, и охладитель, вход которого гидравлически соединен с упомянутым гидробаком, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы,.выход ox's лади^еля гидравлически соединен с 'всасывающей гидролинией гидронасоса.