SU1050997A1

SU1050997A1 - Car conveyer

Info

Publication number: SU1050997A1
Application number: SU823474418A
Authority: SU
Inventors: Василий Григорьевич Бубнов
Priority date: 1982-07-22
Filing date: 1982-07-22
Publication date: 1983-10-30

Abstract

ТЕЛЕЖЕЧНЫЙ КОНВЕЙЕР, включающий т говый орган с приводом, грузонесущие тележки, установленные на направл ющих и имеющие кронштейны с соосно расположенными отверсти ми, штанги , подпружиненные с обоих концов кажда упругими элементами и расположенные своими концами в отверсти х кронштейнов с возможностью перемещени вдоль продольной оси тележек, и поводки, св зывающие между собой штанги и т говый орган, отличающийс тем, что, с целью снижени потребл емой мощности тележечным конвейером , упругие элементы каждой грузонесущей тележки имеют разную по длине конвейера жесткость. iS (Л ел о со со TELECH CONVEYOR, which includes a traction body with a drive, load-carrying trolleys mounted on rails and having brackets with coaxially arranged holes, rods, spring-loaded at both ends, each with elastic elements and located with their ends in the holes of the brackets with the ability to move along the longitudinal axis of the carts and leads, which interconnect rods and a traction body, characterized in that, in order to reduce the power consumed by the carriage conveyor, the elastic elements of each load-carrying body Jacks have different rigidity along the conveyor. iS (l ate about with so

Description

Изобретение относитс к промышленному транспорту, а именно к тележечным конвейерам .The invention relates to industrial transport, namely carriage conveyors.

Известен тележечный конвейер, содержащий направл ющие с установленными на них грузонесущими тележками, т говую цепь и устройство сцеплени тележки с цепью , имеющее установленную на валу и зацепленную с цепью звездочку с тормозным механизмом. Тормозной механизм снабжен установленной на валу лопастью и цилиндрической камерой с жидкостью в которой размещена вышеуказанна лопасть, раздел юща ее на две полости, сообщенные друг с другом регулируемым дросселем и обратным клапаном, а тележка снабжена щарнирно закрепленным на ней подпружиненным рычагом и тормозной лентой, охватывающей барабан и закрепленной концами на рычаге, причем гидравлический барабан подпружинен в угловом направлении относительно вала 1.A carriage conveyor is known, comprising guides with load-carrying carriages mounted on them, a haul chain and a clutch device of a carriage with a chain, having a sprocket mounted on the shaft and hooked to the chain with a braking mechanism. The brake mechanism is equipped with a shaft-mounted blade and a cylindrical chamber with liquid in which the above-mentioned blade is placed, dividing it into two cavities connected with each other by an adjustable throttle and non-return valve, and the trolley is equipped with a spring-loaded lever attached to it and a brake tape covering the drum and fixed ends on the lever, and the hydraulic drum is spring-loaded in the angular direction relative to the shaft 1.

Недостатками данного конвейера вл ютс сложность конструкции устройства сцеплени тележки с цепью, что ограничивает области применени , а также необходимость применени специального устройства дл переноса тележки на нижнюю и верхнюю ветви конвейера и двухр дной цепи . Разгон тележки обеспечиваетс только в одном направлении и не обеспечиваетс при реверсивом режиме работы конвейера. Кроме того, невозможно регулирование в процессе эксплуатации дл выбора оптимального режима разгона в зависимости от веса тележки, так как характер разгона определ етс формой и размерами фигурного отверсти , которое не измен етс .The disadvantages of this conveyor are the complexity of the design of the device coupling the cart to the chain, which limits the field of application, as well as the need to use a special device to transfer the cart to the lower and upper branches of the conveyor and the two-row chain. The car accelerates only in one direction and is not provided when the conveyor is reversing. In addition, it is impossible to regulate during operation to select the optimal acceleration mode depending on the weight of the car, since the acceleration pattern is determined by the shape and dimensions of the shaped hole, which does not change.

Известен также тележечный конвейер, включающий т говый орган с приводом, грузонесущие тележки, установленные на направл ющих и имеющие кронштейны с соосно расположенными отверсти ми, штанги , подпружиненные с обеих концов кажда упругими элементами и расположенные своими концами в отверсти х кронштейнов с возможностью перемещени вдоль продольной оси тележек, и поводки, св зывающие между собой щтанги и т говый орган 2.A carriage conveyor is also known, which includes a traction body with a drive, load-carrying trolleys mounted on guides and having brackets with coaxially arranged openings, rods, spring-loaded at both ends each with elastic elements and located at their ends in the holes of the brackets with the possibility of movement along the longitudinal bogie axles, and leashes linking the strings and the traction body 2.

Недостатком известного устройства вл етс то, что в момент включени дл одновременного приведени всех тележек в движение требуетс повышенна мощность по сравнению с потребл емой конвейером мощности при равномерном движении грузонесущих тележек.A disadvantage of the known device is that at the moment of switching on, simultaneous driving of all the carts into motion requires increased power compared to the power consumed by the conveyor with uniform movement of the load carrying carts.

Цель изобретени - уменьшение потребл емой мощности тележечным конвейером.The purpose of the invention is to reduce the power consumption of a carriage conveyor.

Поставленна цель достигаетс тем, что в тележечном конвейере, включающем т говый орган с приводом, грузонесущие тележки , установленные на направл ющих и имеющие кронщтейны с соосно расположенными отверсти ми , щтанги, подпружиненные с обоих концов кажда упругими элементами и расположенные своими концами в отверсти х дронштейнов с возможностью перемещени вдоль продольной оси тележек,и поводки J св зывающие между собой штанги и т говый орган, упругие элементы каждой грузонесущей тележки имeюf разйую по лли.не конвейера жесткость.This goal is achieved by the fact that in a carriage conveyor, including a driven body with a drive, load-carrying carriages mounted on rails and having brackets with coaxially arranged openings, shtangi, spring-loaded at both ends, each with elastic elements and located at their ends in the holes of the dronestein with the possibility of moving along the longitudinal axis of the carts, and the leads J, which interconnect the rods and the traction body, the elastic elements of each load-carrying car have a harshness across the conveyor.

На фиг. 1 изображен тележечный конвейер , общий вид; на фиг. 2 FIG. 1 shows the carriage conveyor, general view; in fig. 2

узелknot

на фиг. 1.in fig. one.

На направл ющих 1 установлены грузонесущие тележки 2, св занные поводкомOn the guides 1 are mounted carrying carts 2, connected by a leash

3с т говым органом 4. Кажда грузонесуща тележка 2 имеет два кpoнuJтeйнa 5 с соосно расположенными отверсти ми, в которых размещены концы штанги 6, выполненной , например, за одно целое с поводком 3. Штанга 6 подпружинена с обеих сторон упругими элементами 7, расположенными между поводком 3 и кронштейнами 5. Дл регулировани положени штанги 6 и усили упругих элементов 7 предусмотрены регулировочные втулки 8. Упругие элементы 7 выполнены в виде цилиндрических пружин и имеют у разных грузлнесуших тележек 2 разную жесткость по длине конвейера .3 with a pull body 4. Each carrying trolley 2 has two cores 5 with coaxially arranged openings in which are placed the ends of the rod 6, made, for example, in one piece with the leash 3. The rod 6 is spring-loaded on both sides by elastic elements 7 located between a driver 3 and brackets 5. Adjusting sleeves 8 are provided for adjusting the position of the rod 6 and the force of the elastic elements 7. The elastic elements 7 are made in the form of cylindrical springs and have different rigidity for different load carts 2 in different conveyor belts.

При включении привода т говый органWhen turning on the drive traction body

4оказывает давление на поводок 3, который перемещаетс вместе со щтангий 6 в сторону движени т гового органа 4. При этом толкающее усилие, плавно возраста за счет сжати упругого элемента 7, передаетс на грезонесущую тележку 2. Благодар тому, что упругие элементы 7 имеют разную по длине конвейера жесткость, грузонесущие тележки 2 начинают движение последовательно , а не все сразу. Это позвол ет уменьшить мощность привода,При остановке конвейера грузонесущие тележки 2 плавно останавливаютс , так как упругие элементы 7 оказывают возрастающее давление в обратном направлении.4 exerts pressure on the leash 3, which moves along with the strings 6 in the direction of movement of the traction body 4. In this case, the pushing force, smoothly of age due to compression of the elastic element 7, is transmitted to the dream carriage 2. Due to the fact that the elastic elements 7 have different the length of the conveyor stiffness, load-carrying carts 2 begin to move sequentially, and not all at once. This allows the drive power to be reduced. When the conveyor is stopped, the load-carrying trolleys 2 smoothly stop, as the elastic elements 7 exert an increasing pressure in the opposite direction.

Предлагаемый конвейер уменьщает требуемую мощность привода.The proposed conveyor reduces the required drive power.

5five

iTiT

8eight

физ.гphysical y

Claims

TROLLEY CONVEYOR, including a traction unit with a drive, load-carrying trolleys mounted on rails and having brackets with coaxially arranged holes, rods spring-loaded from both ends with elastic elements and located at their ends in the bracket holes with the possibility of movement along the longitudinal axis of the bogies, and leashes, connecting rods and a traction body, characterized in that, in order to reduce power consumption by a trolley conveyor, the elastic elements of each load-carrying trolley have They have different rigidity along the conveyor.