RU20093U1

RU20093U1 - DEVICE FOR TRANSMISSION OF VEHICLES FROM ONE CONVEYOR TO ANOTHER

Info

Publication number: RU20093U1
Application number: RU2001111266/20U
Authority: RU
Inventors: В.А. Коровин; Н.П. Володина
Original assignee: Открытое акционерное общество "ГАЗ"
Priority date: 2001-04-23
Filing date: 2001-04-23
Publication date: 2001-10-20

Description

llfl (fill fetei плл, e ih llfl (fill fetei pl, e ih

IIII

2 0 0 i -i-T- t 11Ш1В I2 0 0 i -i-T- t 11Ш1В I

r 3 2 r 3 2

ОПР1САНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИUSEFUL USEFUL MODEL

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ТРАНСПОРТПЫХ СРЕДСТВ С ОДНОГО КОНВЕЙЕРА НА ДРУГОЙDEVICE FOR TRANSMISSION OF VEHICLES FROM ONE CONVEYOR TO ANOTHER

Полезная модель относится к промышленному транспорту и может быть применена в автотракторной, машиностроительной, и отраслях промышленности для передачи транспортных средств (например автомобилей) о одного конвейера на др}той.The utility model relates to industrial transport and can be applied in automotive, machine-building, and industrial sectors for transferring vehicles (for example automobiles) from one conveyor to another.

Известно устройство для передачи изделий с одного конвейера на , вклкэтающее подающий и приемный конвейфы и рольганговый з асток, состоящий из ролшсов, связанных между собой системой звездочек и гибкой связи (цепями), и приводящимися во вращательное движение от вала барабана подающего конвейера (Авторское свидетельсгво №616207, кл.В 65 G 47/52,1978 г.).A device is known for transferring products from one conveyor to including feed and receiving conveyors and a roller conveyor, consisting of rollers, interconnected by a sprocket system and flexible connection (chains), and driven into rotational movement from the drum shaft of the conveyor conveyor (Author certificate No. 616207, class B 65 G 47 / 52.1978).

В 65 G 47/52B 65 G 47/52

направляющие и расположенные параллельно натяжному барабан} подающего ко1юейера на уровне его грузонесущей ветви основной ролик, установленный на ползунах натяжного барабана подающего конвейера,ко1щевой ролик,guides and parallel to the tension pulley} of the feed coil at the level of its load-bearing branch, the main roller mounted on the sliders of the tension drum of the feed conveyor, the feed roller,

смонтированный на направляющих, и связанные между собой основным и концевымироликамиmounted on rails, and interconnected by main and trailer rollers

промежуточные ролики (Авторское свидетельство Ке 1411250,кл. В65G47/52,1988г-).intermediate rollers (Copyright certificate Ke 1411250, class B65G47 / 52.1988-).

Недостатком данных устройств является то, что они не пригодны для передачи транспортных средств, так как в момент нахождения какой-либо пары колес транспортного средства на рольганговом Зчастке значительно увеличиваются нагрузки на привод подающего или приемного конвейера.The disadvantage of these devices is that they are not suitable for the transfer of vehicles, since at the moment of finding any pair of wheels of the vehicle on the roller conveyor, the load on the drive of the feeding or receiving conveyor increases significantly.

Технической задачей, на рещение которой направлена полезная модель, является повышение надежности конвейеров. Технический результатThe technical problem to which the utility model is directed is to increase the reliability of conveyors. Technical result

достигается за счет того, что один из рольганговых участков смещен относительно другого в сторону транспортируемого автомобиля так, что автомобиль при прохождешш через мостик переходный, опирается на один из рольганговых чаогков все время только каким-либо одним колесом, а остальными - на движущиеся грузонес5щз,ие полотна конвейеров.This is achieved due to the fact that one of the roller tables is shifted relative to the other towards the transported car so that the car, when passing through the bridge, relies on one of the roller tables all the time with just one single wheel, and the rest on moving cargo loads, conveyor belts.

На фиг. изображена схема устройства, вид сверху. Устройство состоит из мостика переходного 3, подающего 1 и приемного 2 конвейеров, расположенных один в продолжение другого. Подающий 1 и щэиемный 2 конвейеры представляют собой два параллельных грузонес}тцих полотна, по которым транспортируется автомобиль. Мостик переходньгй 3 состоит из двух отдельных рольганговых jj acTKOB 4 и 5, примыкающих к грузонесущим полотнам подающего 1 и приемного 2 конвейеров.In FIG. shows a diagram of the device, top view. The device consists of a transition bridge 3, feeding 1 and receiving 2 conveyors located one in the continuation of the other. The conveyor 1 and the conveyor 2 conveyors are two parallel load-bearing cloths along which the vehicle is transported. Bridge 3 consists of two separate roller tables jj acTKOB 4 and 5, adjacent to the load-carrying webs of the feeding 1 and receiving 2 conveyors.

Устройство работает следующим образом. Перед мостиком переходным 3 автомобиль ставится на р)ной тормоз. С подающего конвейера 1 на рольганговый злэасток4 мостика переходного 3 автомобиль заходит передним левым колесом, а остальные колеса автомобиля опираются на движ)тдиеся грузонес}шд,ие полотна подающего конвейера 1. Далее, переднее левое колесо автомобиля переходит с рольгангового } астка 4 на грузонесущее полотно приемного конвейера 2, а правое переднее колесо заходит на рольганговый з асток 5, и т.д. Таким образом, во время прохождения автомобиля с подающего конвейера 1 на приемный 2 через мостик переходный 3, автомобиль как минимум тремя колесами опирается на движ тциеся грузонесущие полотна конвейеров.The device operates as follows. In front of the transitional bridge 3, the car is placed on the r brake. From the feed conveyor 1 to the roller conveyor 4 of the transitional bridge 3, the car enters with the front left wheel, and the remaining wheels of the car are supported by the motion of the load conveyor 1. Further, the front left wheel of the car goes from the live conveyor belt 4 to the load-carrying web receiving conveyor 2, and the right front wheel enters the roller conveyor zastok 5, etc. Thus, during the passage of the car from the conveyor belt 1 to the receiver 2 through the transitional bridge 3, the car leans with at least three wheels on the moving load-bearing conveyor belts.

Данное устройство позволяет снизить нагрузки на привод конвейеров в момент передачи, так как воThis device allows to reduce the load on the drive of the conveyors at the time of transmission, since

время прохождения через мостик переходный 3 вес автомобиля равномерно распределяется между подающим 1 и приемным 2 конвейерами.the passage time through the bridge transitional 3 the weight of the car is evenly distributed between the feed 1 and receiving 2 conveyors.

Claims

A device for transferring vehicles from one conveyor to another, containing the feed and receiving conveyors, consisting of two parallel load-bearing webs, a transition bridge, consisting of two conveyors of roller conveyors adjacent to the respective load-carrying webs, characterized in that one of the roller conveyors is offset relative to the other in the direction of the transmitted vehicle so that when the vehicle passes through the transition bridge, it rests on one of the roller tables forging all the time with just one single wheel, and the rest on load-carrying conveyor belts.