SU1025780A1 - Устройство дл монтажа блоков пролетного строени моста - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА БЛОКОВ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА, вктаочак дее опорную балку, расположеннуюпод ней пару поперечньсс бало .механизмы подъема, продольного и поперечного перемещени  монтируемого блока, механизм перемещени  устройства , подмости с механизмами подъема и продольного их перемещени , ходовые тележки, расположенные под поперечными балками на рельсовом пути, кабину с пультом управлени  механизмами , отличающеес  тем, что, с целью повьииени  темпов монтажа блоков пролетного строени , меха11изм поперечного перемещени  монтируемого блока выполнен в виде гидроцилиндров, установленных с обеих сторон опорной балки перпенi дикул рно ее продольной оси и закрепленных одними концами на соот.ветствующей поперечной балке, а (Л С другими - на соответствующей наружной грани опорной балки, причем опорна  балка свободно оперта на поперечные балки.. 5689 J8 го I / I I I / «rdHtf v Ы. и и Ki Р.- I . . . - . V //х/ а УАгл ул Ш . фиг.1

Description

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано дл  монтажа блоков преимущественно железобетонных пролетных строений мостов.

Известно устройство дл  монтажа блоков пролетного строени  моста, включающее несущую балку, строповочное приспособление и фаркопф, предназначенный дл  обеспечени  продольного перемещени  монтируемого блока If .

Недостаток данного устройства заключаетс  в значительной трудоемкости монтажа блоков пролетного строени  ввиду возможности обеспечени  только весьма малых продольных перемещений монтируемого блока, сложности строповки и подгонки блока по месту, ограниченности объема выполн емых монтажных операций.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  устройство дл  монтажа блоков пролетного строени  моста включающее опорную балку, расположенную под ней пару поперечных балок, механизмы подъема, продоль-ного и поперечного перемещени  монтируемого блока, механизм перемещени  устройства, подмости с механизмами подъема и продольного их перемещени , ходовые тележки, расположенные под поперечными балками на рельсовом пути, кабину с пультом управлени  механизмами 2j

В известном устройстве опорна  балка неподвижно укреплена на поперечных бсшкахг а механизм поперечного перемещени  монтируемого блока выполнен в виде поворотного круга с приводом.

Недостаток известного устройства заключаетс  в пониженных темпгис . монтажа блоков ввиду невозможности точной подгонки монтируемого блока к собранной части пролетного строени  в поперечном направлении без применени  ручного труда, поскольку поперечное перемещение блока осущесвл етс  методом поворота его в план

Цель насто щего изобретени  повышение темпов монтажа блоков пролетного строени .

Указанна  цеЛь достигаетс  тем, что в устройстве дл  монтажа блоков пролетного строени  моста, включающем опорную балку, расположенную по ней пару поперечных балок, механизм подъема, продольного и поперечного перемещени  монтируемого блока, механизм перемещени  устройства, подмости с механизмами подъема и про-, дольного их перемещени , ходовые тележки, расположенные под поперечными балками на рельсовом пути, кабину с пультом управлени  механизмами , механизм поперечного перемещени  монтируемого блока выполнен в виде гидроцилиндров, установленных

с обеих сторон опорной балки пер- 1 пендику  рно ее продольной оси и закреплен к(х одними концами на соответствующей поперечной балке, а другими - на соответствующей наружной грани опорной балки, причем опорна  балка свободно оперта на поперечные балки.

На фиг. 1 изображено устройство по фасаду моста, общий вид на

10 фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - конструкци  ходовой тележки , поперечный разрез.

Устройство дл  монтажа блоков -1 пролетного строени  моста включает

5 опорную балку 2, расположенную под ней пару поперечных балок 3, на которые опорна  балка 2 свободно оперта, механизм подъема монтируемого блока, выполненный в виде стропо вочного приспособлени  4, траверсы 5

0 и грузовых канатов-6, навитьк на барабан электрической лебедки 7, механизм продольного перемещени , выполненный в виде гидроцилиндров 8, опертых одними концами в упорный

5 брус 9, укрепленИыЙ на опорной

балке 2, а другими концами - и траверсу 5, механизм поперечного перемещени  монтируемого блока,.выпол ненный в виде гидроцилиндров 10, ;

0 установленных с обеих сторон опорной балки 2 перпендикул рно ее продольной оси и закрепленных одними концами на соответствующей поперечной балке 3, а другими - на соответствующей наружной грани опорной балки 2, механизм перемещени  устройства , выполненный в виде гидроцилиндров 11 и съемных упоров 12, переставл емых по рельсовому пути 13, подмости 14 с механизмомподъема в виде строповочного приспособлени  15, т г 16i траверсы 17 и грузовых канатов 18, навитых на барабан 19 электрической лебедки, и механизмом 14 продольного Перемещени  подаюстей,

5 выполненным в виде гидроцилиндров 20, упертых концакт в траверсы 5 и 17, ходовые тележки 21, расположенные под поперечными балками 3 и передвигающиес  по рельсовому пути 13 с

0 помощью гидроцилиндров 11 и съемных упоров 12, кабину 22 с пультом управлени  всеми механизмами (не показан).

Ходова  тележка 21 может быть с выполнена в ииде опоры скольжени , имеющей вогнутую нижнюю часть 23 с антифрикционной, объемлющей грлрвку рельсового пути 13прокладкой 24, и снабженной Г-обраэиыми фиксаторами 25 против подъема и бокового смещени  0 устройства, разъёмно-закрепленными посредством болтов 26 на боковых гран х опоры скольжени . Перемещение предлагаемого устройства осуществл етс  путем выдвижени  штоков гидро5 цилиндров 11, упертых одними концами В одну мэ поперечных балок 3, а другими а съемные упоры 12, переставл емые по мере перемещени  устройства.

Установку монтируемогоблока в проектное положение осуществл ет путем подъема его с помощью стропо очного приспособлени  4, продольно1/

го перемещени  с помощью гидроцилиндров 8 и поперечного перемещени  с п.омощью гидроци ЛИН дров 10.

Применение предлагаемого устройст ва обеспечивает повышение темпов монтажа блоков пролетного строени  моста по сравнению с известным за счет исключени  ручного трудна при

его работе,

.1t

.:;.--:1

,g JL Д-ь- - -и Я; и- JL 0 .. Д.. . Д У

.- fO-ff . ..;:..;.лv::.;. ::;

рог.2

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА БЛОКОВ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА, включающее опорную балку, располо женную под ней пару поперечных балок, .механизмы подъема, продольного и поперечного перемещения монтируемого блока, механизм перемещения устройства, подмости с механизмами подъема и продольного их перемещения, ходо‘вые тележки, расположенные под поперечными балками на рельсовом пути, кабину с пультом управления механизмами , отличающееся тем, что, с целью повьнпения темпов монтажа блоков пролетного строения, механизм поперечного перемещения монтируемого блока выполнен в виде гидроцилиндров, установленных с обеих сторон опорной балки перпендикулярно ее продольной оси и закрепленных одними концами на соответствующей поперечной балке, а'^·' другими - на соответствующей наружной грани опорной балки, причем опорная балка свободно оперта на поперечные балки.