SU1025653A1 - Кранова установка - Google Patents

Abstract

1.КРАНрВАЯ УСТАНОВКА, содержаща  мостовой с подвижно установленными на его пролетном строении грузовыми тележками, опирающийс  посредством ходовых колес на круговой подкрановый рельс, портал, закрепленный в центре пролетного строени  и имеющий оголовок, размещенный в опоре на куполе здани , отличающа с  тем, что, с целью снижени  веса крановой установки и упрощени  монтажа, опора снабжена дополнительным круговым рельсом, а оголовок портала - ходовыми роликами, опирающимис  на указанный рельс, причем портал установлен с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости относительно пролетного строени . 2. Установка по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  надежности соединени  портала и пролетного строени , между их соедин емыми элементами размещены пластины с двухсторонней насечкой, а отверсти  под крепежные элементы этого соединени  выполнены в виде овальных пазов.. (Л 1чЭ ел О5 СЛ СО

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к мостовым кранам, перемещающимс  по круговому рельсу. Известна кранова  установка, содержаща  мостовой кран с подвижно установленными на его пролетном строении грузовыми тележками, опирающийс  посредством ходовых колес на круговой подкрановый рельс, ,портал, закрепленный в центре пролетного строени  и имеющий оголовок, размещенный в опоре на куполе здани  1. Недостатком известной крановой установки  вл етс  то, что в ней не обеспечиваетс  разгрузка пролетного строени  от вертикальных сил, так как портал служит дл  обеспечени  необходимой точности при стыковке монорельса с примыкающими к нему пут ми, то есть, дл  предотвращени  горизонтальных перемещений и обеспечени  необходимого зазора между монорельсом и путем. Цель изобретени  - снижение веса крановой установки и упрощение ее монтажа. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в крановой установке, содержащей мостовой кран с подвижно установленными на его пролетном строении грузовыми тележками , опирающийс  посредством ходовых колес на круговой подкрановый рельс, портал , закрепленный в центре пролетного строени  и имеющий оголовок, размещенный в опоре на куполе здани , опора снабжена дополнительным круговым рельсом, а оголовок портала - ходовыми роликами, опирающимис  на указанный рельс, причем портал установлен с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости относительно пролетного строени . Между соедин емыми элементами портала и пролетного строени  могут быть размещены пластины с двухсторонней насечкой , а отверсти  под крепежные элементы этого соединени  выполнены в виде овальных пазов. На фиг. 1 изображена кранова  установ ка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; йа фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4; на фиг. 6 - узел II на фиг. 5. Кранова  установка содержит мостовой кран 1 с подвижно установленными на его пролетном строении главной 2 и-вспомогательной 3 грузовыми тележками. Кран опираетс  посредством ходовых колес 4 на круговой подкрановый рельс 5. В центре пролетного строени  крана вертикально закреплен портал 6, имеющий оголовок 7, размещенный в опоре 8 на куполе 9 здани . Опора 8 снабжена дополнительным круговым рельсом 10) а оголовок портала - ходовыми роликами 11, опирающимис  на указанный рельс, причем портал установлен с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости относительно пролетного строени . Между соедин емыми элементами установлены промежуточные пластины 12 с двухсторонней насечкой, а отверсти  13 под крепежные элементы 14 этого соединени  выполнены в виде овальных пазов. К оголовку портала крепитс  кронщтейн 15 с механизмом 16 наведени  грузовой тележки на заданные координаты, с|)ункционально св занный с дополнительным круговым рельсом. Нижн   часть портала содержит лапы 17, на которые установлено пролетное строение моста. Между опорной поверхностью лапы и нижним по сом пролетного строени  крана размещены клинь  18 с односторонним скосом. Кранова  установка работает следующим образом. Нри отсутствии портала 6 кран опираетс  на все ходовые колеса, диаметр кругового рельса соответствует пролету крана. Грузоподъемность крана в этом случае вдвое меньше номинальной. После установки портала 6 и кронщтейна 15 с механизмом точного наведени  16 вывер ют и нивелируют мост, на-, пример, с помощью клиньев 18, окончательную фиксацию моста производ т с помощью высокопрочных болтов таким образом , чтобы кран опиралс  на ходовую часть механизма передвижени  и ходовые ролики 11 оголовка 7. Предлагаема  кранова  установка позвол ет снизить вес крана, так как часть вертикальных сил, возникающих при подъеме груза через портал, оголовок и ходовые ролики, передаетс  на строительную конструкцию купола здани . Кроме того, мост будет загружатьс  от номинального груза только на участке, по которому перемещаетс  главна  тележка, и пролет крана в этом случае соответствует радиусу кругового рельса; втора  половина моста, по которой перемещаетс  вспомогательна  тележка, также будет загружатьс  значительно меньшими усили ми, что позвол ет уменьшить количество ходовых колес и мощность привода механизма передвижени . Наличие промежуточных пластин с двухсторонней перекрестной насечкой и отверстий в форме паза между порталом и пролетными балками облегчает монтаж, а в дальнейшем обеспечивает неподвижность соединени , так как при зат гивании болтов происходит вдавливание насечек промежуточных пластин в соедин емые элементы . Установка датчиков точного наведени  на опорном оголовке портала упрощает конструкцию механизма точного наведени . Кроме того, предлагаема  кранова  установка позвол ет частично разгрузить строительные конструкции здани .

А - А

5-6

Claims (2)

1.КРАНОВАЯ УСТАНОВКА, содержащая мостовой цран с подвижно установленными на его пролетном строении грузовыми тележками, опирающийся посредством ходовых колес на круговой подкрановый рельс, портал, закрепленный в центре пролетного строения и имеющий оголовок, раз-

Г мещенный в опоре на куполе здания, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса крановой установки и упрощения монтажа, опора снабжена дополнительным круговым рельсом, а оголовок портала — ходовыми роликами, опирающимися на указанный рельс, причем портал установлен с возможностью перемещения в вертикальной плоскости относительно пролетного строения.

2. Установка по π. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности соединения портала и пролетного строения, между их соединяемыми элементами размещены пластины с двухсторонней насечкой, а отверстия под крепежные элементы этого соединения выполнены в виде овальных пазов.