SU1025663A1 - Предохранительное устройство каната - Google Patents

Abstract

1. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО КАНАТА, содержащее корпус с размещенной в нем.подпружиненной площадкой-с отверстием, причем,в корпусе размещен исполнительный орган, в котором установлен компенсатор. пропущенный через это отверстие, отлича.ю, щеес  тем, что, с целью повышени  безопасности использовани  каната путем исключени  его эахлестывани , исполнительный орган выполнен в виде пустотелой штанги с концевым приливом, который имеет несамотормоз щую резьбу, а компенсатор - в виде т ги с разрезной головкой и,чекой, вставленной в нее и закрепленной на корпусе. 2. Устройство по П.1, от л и ч S ю |д е е с   тем, что отверстие, через которое пропущена пустотела  штанга, спрофилировано по форме многогранника , причем толщина вышеука- о занной разрезной головки с чекой выб- о- 1сл рана больше, а без чеки - меньше ок ружности, вписанной в этот многогран ник. i

Description

го о со Изобретение относитс  к такелажной технике и предназнауено дл  пре дохранени  от повреждений разгрузоч ных ковров .и трособлочной системы, приводимых в действие т гой транспортного трактора и может быть использовано в оборудовании дл  досушки льн ной соломы и тресты в услови х сельскохоз йственного производства , а также в других област х при решении аналогичных задач. Известно предохранительное устройство каната, содержащее корпус с размещенной в нем подпружиненной площадкой с отверстием, причем в Ko пусе размещен исполнительный орган в котором установлен компенсатор, пропущенный через это отверстие f1 Недостаток этого устройства в то что оно не безопасно, поскольку в таких устройствах при их срабатыван за счет энергии упругой деформации каната происходит захлестывание освободившегос  конца. Кроме того, ус ройство некомпактно вследствие размещени  блока пружин.в корпусе. Цель изобретени  - повышение без опасности использовани  каната путе исключени  его захлестывани . Поставленна  цель достигаетс  в .предохранительном устройстве, содер жащем корпус с размещенной в нем подпружиненной площадкой с отвер-. стием и размещенным в корпусе испол нительным органом, в котором установлен компенсатор, пропущенный через это отверстие, исполнительный орган выполнен в виде пустотелой штанги с концевым приливом, который имеет несамотормоз щую резьбу, а компенсатор - в виде т ги с разрезной головкой и чекой, вставленной в нее и закрепленной на корпусе. Кроме того, отверстие через кото рое пропущена пустотела  штанга, спрофилировано по форме многогранника , причем толщина вышеуказанной разрезной головки, с чекой выбрана больше, а без чеки - меньше окружности , вписанной в этот многогранник . На чертеже представлен схематический чертеж предохранительного устройства каната. Предохранительное устройство содержит корпус 1 , выполненный в виде стакана с запирающейс  крышкой и резьбовым отверстием в центре дна. В корпусе коаксиально установлены исполнительный орган 2, площадка 3, подпружиненна  относительно корпуса пружиной кручени , и чека 5. На концевом приливе 6 исполнительного органа выполнена несамотормоз ща  резьба, которой он сочленен с корпусом 1. Пустотела  штанга 7 в хвостовой утолщенной части 8 выполней шестигранной и свободно, вставлена в соответствующее ее форме отверстие в подпружиненной площадке 3. Причем длина резьбы концевого прилива 6 больше длины пропущенной части 8, взаимодействующей с площадкой 3. Компенсатор упругой деформации каната выполнен в виде т ги 9 с разрезной головкой 10 и Телескопически соединен с исполнительным органом. В разрез головки 10 вставлена чека 5, закрепленна  е крышке корпуса 1. Устройство работает следующим образом . Производ т зар дку, дл  чего развинчивают корпус 1 и снимают площадку 3. Исполнительный орган 2 завинчивают в корпус 1 до упора, утапливают т гу 9 и на утолщенную часть 8 выступающей пустотелой штанги 7 надевают площадку 3 центральным, .шестигранной формы отверстием. Нажимают на площадку 3 до выхода шестигранной утолщенной части 8 пустотелой штанги 7 из отверсти  в площадке и поворачивают, закручива  пружину 4 на требуемый угол, обеспечивающий при известной характеристике ее заданный установочный момент. Удержива  площадку 3 от раскручивани , отпускают ее до входа шестигранника 8 в отверстие, после чего навинчивают крышку корпуса 1 и устанавливают устройство на траверсу навесной системы трактора. При приложении нагрузки к канату исполнительный орган 2 по резьбе поворачиваетс  в корпусе 1, закручива  при этом пружину 4, и перемещаетс  в осевом направлении, скольз  в отверстии площадки. 3. По достижении заданной нагрузки срабатывани  он поворачиваетс  на столько, что в результате осевого перемещени  хвостова  шестигранна  утолщенна  часть 8 пустотелой штанги 7 выходит из отвер сти  в площадке 3. Освобожденный от удерживающего момента со сторо31

ны пружины исполнительный орган 2, пройд  остаток пути по резьбе, выходит из корпуса 1 и движетс  в осевом направлении. При этом из него выводитс  т га 9 компенсатора,удерживаема  головкой 10 в отверстии подпружиненной площадки 3. При полном выходе.т ги 9 она задерживает исполнительный орган 2 и его энергию передает на пружину f, выполн ющую в данном случае роль амортизатора. В результате имевша  место под нагрузкой деформаци  каната компенсирована длиной т ги 9 а энерги  от мгновенной разгрузки при срабатывании устройства поглощена амортизацией пружины k.

В случа х, когда после срабатывани  устройства канатвновь наг25663i

ружаетс , увлекаема  головкой 10 т ги 9 площадка 3 сжимает пружину k и перемещаетс  в осевом направлении . При этом чека S, закрепленна  5 в корпусе, выходит из разреза головки 10 т ги 9, секторы разрезной головки 10 сходитс  к центру, и она проходит через отверстие в площадке 3. Поскольку расчленение устройства 10 происходит в. начале нагружени  каната , то и не возникает захлестывани , чем повышаетс  безопасность erq использовани  и тем самым улучшаютс  услови  труда.

Технико-экономический эффект может быть достигнут в стадии эксплуатации устройства за счет исключени  захлестывани  каната.

Claims (2)

1. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО КАНАТА, содержащее корпус с размещенной в нем.подпружиненной площадкой-с отверстием, причем,в корпусе размещен исполнительный орган, в котором установлен компенсатор, пропущенный через это отверстие, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности использования каната путем исключения его захлестывания, исполнительный орган выполнен в виде пустотелой штанги с концевым приливом, который имеет несамотормозящую резьбу, а компенсатор - в виде тяги с разрезной головкой и,чекой, вставленной в нее и закрепленной на корпусе.

2. Устройство по п.1, от л и чающееся тем, что отверстие, через которое пропущена пустотелая штанга, спрофилировано по форме мно гогранника, причем толщина вышеука- о занной разрезной головки с чекой выбрана больше, а без чеки - меньше ок- , ружности, вписанной в этот многогранник.

о ьэ ся ©5 ©5 оо

1 025663 '